Oryginalna cewka ładowania (stator alternatora) do silników Loncin LC2P76F i LC2P73F zapewnia pewne wzbudzenie i stabilne ładowanie akumulatora oraz zasilanie instalacji elektrycznej urządzenia. To fabryczna część serwisowa o numerze 270190061-0002, zgodna z wcześniejszymi oznaczeniami 270190061-T465 oraz 270190061-0001. Wybór oryginału Loncin to gwarancja dopasowania, jakości uzwojenia i trwałości w trudnych warunkach pracy.

Cewka ładowania Loncin LC2P76F/LC2P73F 270190061-0002 — co to jest i dlaczego warto wybrać oryginał?

Cewka ładowania (stator) to nieruchoma część alternatora zbudowana z pakietu blach i precyzyjnie nawiniętych cewek miedzianych. Współpracuje z wirnikiem/magnesami na kole zamachowym, wytwarzając prąd niezbędny do ładowania akumulatora oraz zasilania odbiorników (oświetlenie, panel sterujący, elektronika). Wersja oryginalna Loncin 270190061-0002 powstaje według specyfikacji producenta silników, co przekłada się na:

• Stabilne napięcie i prawidłową współpracę z regulatorem/rectifierem.
• Odporność uzwojeń na temperaturę i wibracje dzięki fabrycznym materiałom i impregnacji.
• Bezproblemowy montaż — właściwe wymiary, rozstaw otworów oraz kompatybilne złącza.

Przykładowe korzyści w codziennej pracy: pewny rozruch agregatu prądotwórczego po długim postoju, stabilne oświetlenie podczas pracy w terenie, zasilanie panelu i akcesoriów bez spadków napięcia.

Gdzie montuje się cewkę ładowania (stator alternatora) Loncin LC2P76F / LC2P73F?

Stator montowany jest wewnątrz obudowy zapłonu/alternatora, na karterze silnika, bezpośrednio pod kołem zamachowym z magnesami trwałymi. Mocowany jest śrubami do korpusu, a wiązka przewodów zakończona złączami łączy się z instalacją elektryczną i regulatorem napięcia. Wymiana polega zwykle na:

1. Demontażu osłon i koła zamachowego (z użyciem odpowiedniego ściągacza).
2. Odkręceniu starego statora i odpięciu złączy.
3. Montażu nowej cewki z zachowaniem momentów dokręcania i prowadzenia przewodów.

Taka lokalizacja zapewnia skuteczne chłodzenie przepływem powietrza oraz optymalną współpracę z układem zapłonowym i ładowania.

Zastosowanie: agregaty i urządzenia z silnikami Loncin LC2P76F / LC2P73F

Cewka przeznaczona jest do silników Loncin oznaczonych LC2P76F oraz LC2P73F — popularnych jednostek wykorzystywanych m.in. w wybranych agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych i urządzeniach ogrodowych wyposażonych w rozruch elektryczny i instalację 12 V. Jeżeli Twoje urządzenie korzysta z jednego z tych silników, stator 270190061-0002 będzie właściwą, oryginalną częścią serwisową.

• Agregaty prądotwórcze z rozruchem elektrycznym — pewne ładowanie akumulatora startowego.
• Maszyny z oświetleniem i panelem sterującym — stabilne zasilanie odbiorników.
• Sprzęt pracujący w kurzu i wibracjach — zwiększona trwałość dzięki fabrycznym materiałom.

Najważniejsze korzyści: niezawodność, stabilne ładowanie i długa żywotność

• Jakość oryginału Loncin — precyzyjne uzwojenia z miedzi, fabryczna impregnacja i kontrola jakości, co minimalizuje ryzyko przegrzewania i zwarć.
• Stabilne parametry ładowania — właściwe napięcie i prąd dla regulatora, dzięki czemu akumulator jest doładowany, a elektronika pracuje bez zakłóceń.
• Bezproblemowy montaż — pasuje “plug & play” do silników LC2P76F/LC2P73F; zgodność mechaniczna i elektryczna bez przeróbek.

W praktyce oznacza to mniej przestojów, pewny rozruch w niskich temperaturach i wydłużoną żywotność akumulatora oraz regulatora napięcia.

Dane techniczne i numery katalogowe — cewka ładowania Loncin 270190061-0002

• Producent / typ: Loncin, cewka ładowania (stator alternatora).
• Kompatybilność silników: LC2P76F, LC2P73F.
• Numery katalogowe: 270190061-0002 (obecny), zgodność/oznaczenia zamienne: 270190061-T465, 270190061-0001.
• Kod EAN: 5906434070129.
• Pakowanie: wymiary opakowania 185 × 148 × 54 mm; masa ok. 590 g.
• Złącza: fabryczne, dopasowane do instalacji Loncin (współpraca z regulatorem/rectifierem odpowiednim dla danego modelu).

Wskazówka: zawsze porównaj kształt statora, liczbę cewek, rozstaw otworów i typ wtyczek ze swoją częścią przed montażem.

Jak rozpoznać uszkodzenie statora i kiedy wymienić?

• Brak ładowania akumulatora — spadek napięcia na klemach podczas pracy silnika; akumulator szybko się rozładowuje.
• Niestabilne oświetlenie/elektronika — migotanie świateł lub wyłączanie panelu sterującego.
• Ślady przegrzania uzwojeń — przebarwienia, zapach spalenizny; zwarcie do masy cewek.

Przed wymianą sprawdź też regulator/rectifier i stan wiązki. Jeśli stator ma przerwę lub zwarcie, najpewniejszym rozwiązaniem jest montaż nowej, oryginalnej cewki 270190061-0002.

Dlaczego ta część jest najlepszym wyborem do Twojego urządzenia?

To inwestycja w długotrwałą sprawność sprzętu. Otrzymujesz część zaprojektowaną do konkretnych silników, z fabryczną jakością i pełną zgodnością, co eliminuje ryzyko niedopasowania i skraca czas naprawy. Dzięki stabilnej pracy alternatora chronisz akumulator i elektronikę, a Twoje urządzenie jest gotowe do pracy wtedy, kiedy go potrzebujesz.

---

FAQ — Najczęstsze pytania

1. Jaki jest numer katalogowy tej cewki?
Główny numer: 270190061-0002. Zgodne oznaczenia: 270190061-T465 oraz 270190061-0001.

2. Z jakimi silnikami współpracuje?
Z silnikami Loncin LC2P76F i LC2P73F — przed zakupem porównaj starą część i wtyczki.

3. Czy to część oryginalna?
Tak, jest to oryginalna cewka ładowania Loncin.

4. Czy potrzebuję nowego regulatora napięcia?
Nie zawsze. Jeśli regulator działa poprawnie, można użyć dotychczasowego. Warto jednak sprawdzić jego stan, bo awaria regulatora bywa przyczyną przegrzewania statora.

5. Jakie są wymiary i waga opakowania?
185 × 148 × 54 mm; masa ok. 590 g.

6. Jakie są objawy uszkodzenia cewki?
Brak lub słabe ładowanie akumulatora, migotanie świateł, przegrzane uzwojenia, zwarcie do masy.

7. Czy montaż jest skomplikowany?
Wymaga demontażu koła zamachowego i zachowania procedur serwisowych. Jeśli nie posiadasz odpowiednich narzędzi (ściągacz, klucz dynamometryczny), zleć montaż serwisowi.

8. Jaki jest kod EAN produktu?
5906434070129.