Filtr oleju Loncin krótki 1P92F 2P80F LC2P73F CZĘŚĆ ORYGINALNA S000000070958

Filtr oleju Loncin krótki 1P92F 2P80F LC2P73F CZĘŚĆ ORYGINALNA S000000070958

Filtr oleju Loncin krótki 1P92F 2P80F LC2P73F S000000070958 to oryginalna część serwisowa przeznaczona do silników Loncin wykorzystywanych m.in. w zagęszczarkach, maszynach budowlanych, glebogryzarkach, odśnieżarkach, agregatach prądotwórczych oraz innych urządzeniach spalinowych. Zapewnia skuteczne oczyszczanie oleju silnikowego z zanieczyszczeń, ogranicza zużycie jednostki napędowej i gwarantuje jej niezawodną pracę nawet w najtrudniejszych warunkach.

Filtr oleju Loncin krótki jest częścią oryginalną, produkowaną zgodnie z rygorystycznymi normami producenta silników. Precyzyjnie dobrane medium filtracyjne, mocna obudowa oraz odpowiednio zaprojektowany przepływ oleju sprawiają, że filtr utrzymuje wysoką wydajność przez cały okres eksploatacji i pozwala w pełni wykorzystać potencjał silnika Loncin.

Opis producenta: Filtr oleju Loncin krótki 1P88F 1P90F-1 1P92F LC2P76F LC2P77F LC2P73F 2P80F 2P82F 150350023-T390 150350046-T400 150350046-0002 CZĘŚĆ ORYGINALNA.

---

Czym jest filtr oleju Loncin krótki 1P92F 2P80F LC2P73F S000000070958 i dlaczego warto wybrać oryginał?

Filtr oleju Loncin krótki S000000070958 jest wymiennym wkładem w metalowej obudowie typu spin-on. Jego zadaniem jest stałe oczyszczanie oleju krążącego w układzie smarowania silnika spalinowego. Podczas pracy jednostki napędowej w oleju pojawiają się opiłki metalu, nagar, kurz oraz inne zanieczyszczenia. Oryginalny filtr Loncin zatrzymuje je w swoim medium filtracyjnym, dzięki czemu olej pozostaje czysty i zachowuje swoje właściwości ochronne przez dłuższy czas.

Zastosowanie części oryginalnej jest szczególnie ważne dla właścicieli nowych maszyn oraz silników objętych gwarancją. Oryginalny filtr oleju jest w pełni zgodny z wymaganiami producenta – gwarantuje prawidłowe ciśnienie oleju, odpowiedni przepływ oraz skuteczną filtrację. Chroni to silnik przed zatarciem, zapewnia równą pracę oraz ułatwia rozruch nawet przy dużym obciążeniu i w niskich temperaturach.

W praktyce oznacza to dla użytkownika:

• niższe ryzyko awarii i kosztownych napraw silnika,
• dłuższą żywotność maszyny wykorzystywanej codziennie na budowie, w ogrodzie czy gospodarstwie,
• bezproblemowe przeglądy okresowe oraz zachowanie gwarancji producenta.

Gdzie montuje się filtr oleju Loncin krótki 1P92F 2P80F LC2P73F S000000070958?

Filtr oleju Loncin krótki S000000070958 montuje się bezpośrednio na korpusie silnika w miejscu fabrycznego gniazda filtra. Jest to standardowa konstrukcja przykręcana na gwint (typ spin-on), dzięki czemu wymiana jest szybka i nie wymaga specjalistycznych narzędzi.

Produkt jest przeznaczony do następujących modeli silników Loncin (oraz maszyn w nie wyposażonych):

• Loncin 1P88F,
• Loncin 1P90F-1,
• Loncin 1P92F,
• Loncin LC2P76F,
• Loncin LC2P77F,
• Loncin LC2P73F,
• Loncin 2P80F,
• Loncin 2P82F,
• oraz numery referencyjne: 150350023-T390, 150350046-T400, 150350046-0002.

Typowe miejsca zastosowania to:

• zagęszczarki i ubijarki wykorzystywane w firmach budowlanych i drogowych,
• agregaty prądotwórcze Loncin używane jako źródło zasilania na placu budowy lub w awaryjnych instalacjach domowych,
• glebogryzarki, wertykulatory, aeratory i inne maszyny ogrodnicze pracujące w trudnych, zapylonych warunkach,
• odśnieżarki i inne urządzenia sezonowe z silnikami Loncin, gdzie niezawodne smarowanie jest kluczowe przy niskich temperaturach.

W codziennym użytkowaniu wymiana tego filtra sprowadza się do odkręcenia zużytej części i przykręcenia nowej. Wystarczy standardowy klucz do filtrów oleju lub – w niektórych maszynach – dostęp ręczny. Dzięki kompaktowej, „krótkiej” konstrukcji filtr łatwo mieści się również w maszynach o ograniczonej przestrzeni montażowej.

Zastosowanie filtra oleju Loncin krótki 1P92F 2P80F LC2P73F – ochrona silnika w każdych warunkach

Filtr oleju Loncin krótki 1P92F 2P80F LC2P73F znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie silniki Loncin pracują w ciężkich, zapylonych lub mocno obciążonych warunkach. Dzięki skutecznemu systemowi filtracji świetnie sprawdza się w:

• Maszynach budowlanych – zagęszczarki, przecinarki, zacieraczki do betonu pracujące przez wiele godzin dziennie w kurzu i betonie wymagają niezawodnego układu smarowania. Filtr dba o czystość oleju, chroniąc silnik przed przyspieszonym zużyciem.
• Maszynach ogrodniczych i komunalnych – glebogryzarki, wertykulatory czy kosiarki samojezdne z silnikami Loncin pracują w środowisku pełnym pyłu i drobinek ziemi. Skuteczna filtracja oleju jest tu niezbędna, aby silnik zachował moc i łatwo odpalał po zimie.
• Agregatach prądotwórczych – generatory często pracują w trybie ciągłym przez wiele godzin. Stabilne ciśnienie oleju i oczyszczony środek smarny pomagają utrzymać stałe obroty i zapobiegają przegrzewaniu silnika.
• Odśnieżarkach i urządzeniach sezonowych – podczas pracy zimą, w niskich temperaturach, olej ma tendencję do gęstnienia. Filtr o odpowiednio dobranym przepływie gwarantuje, że nawet w takich warunkach smarowanie będzie skuteczne.

Regularna wymiana filtra oleju Loncin krótki:

• redukuje ilość zanieczyszczeń krążących w silniku,
• zapobiega spadkom mocy oraz nierównej pracy jednostki napędowej,
• zmniejsza zużycie paliwa dzięki lżejszej pracy silnika,
• pozwala zachować pełną sprawność maszyny przez długie lata.

---

Filtr oleju Loncin krótki 1P92F 2P80F LC2P73F – jakość, trwałość i niezawodność w oryginalnej części

Oryginalny filtr oleju Loncin S000000070958 został zaprojektowany specjalnie z myślą o wymagających użytkownikach. Wyróżnia go:

• Wysokiej jakości medium filtracyjne – zapewnia skuteczne zatrzymywanie zanieczyszczeń przy zachowaniu odpowiedniego przepływu oleju. Dzięki temu silnik otrzymuje czysty środek smarny zarówno podczas lekkiej, jak i intensywnej pracy.
• Solidna, metalowa obudowa – odporna na uszkodzenia mechaniczne, drgania i zmiany temperatury. Filtr może pracować w trudnych warunkach budowy, warsztatu czy gospodarstwa, bez ryzyka rozszczelnienia.
• Precyzyjny gwint montażowy – zapewnia szczelne i szybkie przykręcenie filtra bez obawy o wycieki oleju. To szczególnie ważne w maszynach intensywnie eksploatowanych, gdzie każdy przestój generuje koszty.

Dzięki powyższym cechom filtr świetnie sprawdza się w codziennych scenariuszach:

• podczas porannych rozruchów koparki lub zagęszczarki – silnik startuje lekko, bo układ smarowania działa natychmiast,
• podczas wielogodzinnej pracy agregatu prądotwórczego zasilającego plac budowy – utrzymane jest stabilne ciśnienie oleju, a tym samym równomierne obroty i moc,
• w odśnieżarce uruchamianej po dłuższym przestoju – mimo trudnych warunków i mrozu silnik jest dobrze chroniony przed suchym tarciem.

Wybierając oryginalny filtr Loncin, inwestujesz w bezawaryjną pracę maszyny, niższe koszty serwisu i większe bezpieczeństwo użytkowania. To szczególnie istotne dla firm budowlanych, wypożyczalni sprzętu oraz użytkowników indywidualnych, którzy polegają na swoich urządzeniach każdego dnia.

---

Dane techniczne i parametry logistyczne filtra oleju Loncin S000000070958

Poniżej zestawienie najważniejszych parametrów produktu, istotnych zarówno dla użytkownika, jak i dla osób kompletujących zamówienia w sklepach oraz hurtowniach:

• Typ produktu: filtr oleju, wersja krótka, metalowa obudowa typu spin-on, część oryginalna Loncin,
• Przeznaczenie: silniki Loncin 1P88F, 1P90F-1, 1P92F, LC2P76F, LC2P77F, LC2P73F, 2P80F, 2P82F,
• Numery referencyjne: 150350023-T390, 150350046-T400, 150350046-0002,
• Oznaczenie katalogowe: S000000070958,
• EAN: 5906434202391,
• Długość opakowania: 92 mm,
• Szerokość opakowania: 85 mm,
• Wysokość opakowania: 76 mm,
• Masa produktu z opakowaniem: ok. 217 g.

Podane wymiary opakowania ułatwiają planowanie logistyki, magazynowanie oraz dobór opakowań zbiorczych przy wysyłkach kurierskich. Niewielka masa i kompaktowe rozmiary sprawiają, że filtr można łatwo przechowywać jako część zapasową w warsztacie lub na samochodzie serwisowym – zawsze pod ręką, gdy nadejdzie czas wymiany oleju.

---

Jak dbać o silnik z filtrem oleju Loncin krótki 1P92F 2P80F LC2P73F – praktyczne wskazówki dla użytkownika

Aby w pełni wykorzystać możliwości oferowane przez filtr oleju Loncin krótki S000000070958, warto przestrzegać kilku zasad eksploatacyjnych:

• Regularnie wymieniaj olej i filtr – stosuj się do zaleceń producenta silnika odnośnie interwałów serwisowych (najczęściej co kilkadziesiąt godzin pracy lub raz w sezonie). Wymiana tylko oleju bez filtra zmniejsza skuteczność ochrony.
• Stosuj olej o odpowiedniej klasie lepkości – dobierz środek smarny zgodnie z instrukcją silnika Loncin. Odpowiedni olej w połączeniu z oryginalnym filtrem zapewnia najlepszą ochronę.
• Podczas wymiany zawsze smaruj uszczelkę filtra cienką warstwą świeżego oleju – poprawi to szczelność połączenia i ułatwi demontaż przy kolejnej wymianie.
• Po pierwszym uruchomieniu po wymianie skontroluj szczelność połączeń oraz poziom oleju. Ewentualne wycieki usuń natychmiast, dokręcając filtr zgodnie z zaleceniami producenta.

Przestrzeganie powyższych kroków w połączeniu z zastosowaniem oryginalnego filtra przekłada się na długotrwałą, bezproblemową pracę silnika w każdej maszynie – od małych glebogryzarek po ciężkie zagęszczarki używane codziennie w firmie budowlanej.

---

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o filtr oleju Loncin krótki 1P92F 2P80F LC2P73F S000000070958

1. Do jakich silników pasuje filtr oleju Loncin krótki S000000070958?

Filtr jest przeznaczony do silników Loncin: 1P88F, 1P90F-1, 1P92F, LC2P76F, LC2P77F, LC2P73F, 2P80F, 2P82F, a także do jednostek oznaczonych numerami referencyjnymi: 150350023-T390, 150350046-T400, 150350046-0002. Jeśli masz wątpliwości, porównaj oznaczenie swojego starego filtra lub numer silnika z danymi w opisie.

2. Jak często należy wymieniać filtr oleju Loncin?

Interwał wymiany zależy od typu silnika i warunków pracy, jednak zaleca się wymianę przy każdej wymianie oleju. W intensywnie eksploatowanych maszynach budowlanych lub ogrodniczych często oznacza to przegląd co kilkadziesiąt godzin pracy lub co sezon.

3. Czy mogę zastąpić ten filtr tańszym zamiennikiem?

Możliwe jest stosowanie zamienników, jednak oryginalny filtr Loncin zapewnia pełną kompatybilność z silnikiem, właściwe ciśnienie i wydajność filtracji. Pozwala to uniknąć problemów z pracą jednostki napędowej oraz zachować warunki gwarancji producenta. Dla bezpieczeństwa i trwałości silnika rekomenduje się stosowanie części oryginalnych.

4. Czy filtr jest dostarczany z uszczelką?

Tak, jak większość filtrów typu spin-on, filtr oleju Loncin krótki posiada zintegrowaną gumową uszczelkę na krawędzi obudowy. Przed montażem należy posmarować ją cienką warstwą świeżego oleju silnikowego, co poprawi szczelność i ułatwi późniejszy demontaż.

5. Jak rozpoznać, że filtr został prawidłowo zamontowany?

Po dokręceniu filtra zgodnie z zaleceniami (najczęściej „ręcznie do oporu + część obrotu”) należy uruchomić silnik, odczekać kilkadziesiąt sekund i sprawdzić, czy w okolicy filtra nie pojawiają się wycieki oleju. Brak wycieków oraz stabilne ciśnienie oleju podczas pracy oznaczają prawidłowy montaż.

6. Czy filtr nadaje się do długotrwałej pracy w agregacie prądotwórczym?

Tak. Filtr został zaprojektowany z myślą o silnikach Loncin stosowanych m.in. w agregatach prądotwórczych, które często pracują w trybie ciągłym. Odpowiednia powierzchnia filtracyjna i wytrzymała obudowa sprawiają, że doskonale sprawdza się w pracy wielogodzinnej, zapewniając czystość oleju i niezawodność jednostki napędowej.