Oryginalna uszczelka gaźnika Loncin to drobny element, który ma ogromny wpływ na stabilną pracę silnika. Zapewnia szczelne połączenie między gaźnikiem a układem dolotowym, dzięki czemu mieszanka paliwowo-powietrzna pozostaje optymalna, a urządzenie odpala łatwo, pracuje równo i zachowuje pełną moc. Wybierając część OEM o kodzie 170430199-0001 zyskujesz pewność dopasowania do modeli LC40ZB20-1.7Q oraz LC148F-2.

Uszczelka gaźnika Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F-2 – 170430199-0001: szczelność, dopasowanie, bezproblemowy montaż

• Maksymalna szczelność połączenia – ogranicza „fałszywe powietrze”, stabilizuje obroty biegu jałowego i poprawia reakcję na gaz. Przykład: pompa lub zagęszczarka przestaje „falować” i łatwiej utrzymuje stałe obroty podczas pracy ciągłej.
• Fabryjne dopasowanie OEM – kształt, grubość i otwory zgodne z oryginałem Loncin. Przykład: szybka wymiana podczas przeglądu sezonowego bez potrzeby docinania czy stosowania silikonów.
• Prosty montaż w kilka minut – uszczelka układa się równo na przylgniach, co skraca czas serwisowy. Przykład: wymiana w terenie przy narzędziach budowlanych lub ogrodowych bez specjalistycznego wyposażenia.

Co to jest ta uszczelka?

To oryginalna przekładka uszczelniająca układ dolotowy przy gaźniku w silnikach Loncin. Jej zadaniem jest eliminacja nieszczelności pomiędzy powierzchniami przylegania, aby podciśnienie i przepływ powietrza w gaźniku były zgodne z założeniami producenta.

Gdzie się ją montuje?

Uszczelka montowana jest na styku gaźnik – kolektor dolotowy (lub element dystansowy/izolator). Umieszczasz ją pomiędzy płaskimi przylgniami, zgodnie z orientacją otworów.

Zastosowanie w praktyce

• Silniki Loncin LC148F-2 stosowane w urządzeniach ogrodowych i budowlanych.
• Pompa spalinowa LC40ZB20-1.7Q i pokrewne konstrukcje z tym samym osprzętem dolotowym.
• Przeglądy sezonowe – profilaktyczna wymiana przy demontażu gaźnika, po czyszczeniu lub regulacji.

Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?

• Pełna kompatybilność – pasuje „od ręki”, bez kombinacji i dorabiania kształtów.
• Trwałość i powtarzalność – stabilne parametry materiału i grubości zapewniają właściwą pracę układu.
• Niższe koszty eksploatacji – prawidłowa szczelność zmniejsza ryzyko zatarć, przegrzewania i nadmiernego spalania.

Dane techniczne i identyfikacja

• Producent / marka: Loncin (część oryginalna OEM)
• Przeznaczenie: gaźnik silników Loncin LC148F-2; pompa LC40ZB20-1.7Q
• Kod producenta (OEM): 170430199-0001
• EAN: 5906434055409
• Waga opakowania: 2 g
• Wymiary opakowania [mm]: 61 × 47 × 10

Objawy zużytej lub uszkodzonej uszczelki

• „Falujące” obroty biegu jałowego, gaśnięcie po dodaniu gazu.
• Trudny rozruch na ciepło lub zimno, strzały w gaźnik.
• Widoczne przedmuchy, ślady paliwa lub zabrudzenia na łączeniu gaźnika z kolektorem.

Szybki montaż – wskazówki serwisowe

1. Odłącz paliwo i zdemontuj gaźnik zgodnie z instrukcją serwisową urządzenia.
2. Dokładnie oczyść i odtłuść przylgnie (bez papieru ściernego, aby nie zarysować powierzchni).
3. Ułóż nową uszczelkę zgodnie z otworami prowadzącymi.
4. Przykręć gaźnik, dokręcając śruby równomiernie „na krzyż”.
5. Po uruchomieniu sprawdź szczelność i wyreguluj obroty jałowe.

Korzyści dla użytkownika

• Lepszy rozruch – stabilne podciśnienie w układzie dolotowym.
• Niższe zużycie paliwa – właściwy skład mieszanki bez „ciągnięcia” lewego powietrza.
• Ochrona silnika – równomierna praca, mniejsze ryzyko przegrzania i zatarć.

Kompatybilność

Kompatybilna z silnikami i urządzeniami Loncin wyposażonymi w gaźnik zgodny z modelami LC148F-2 oraz LC40ZB20-1.7Q. W razie wątpliwości porównaj kształt i rozstaw otworów z demontowaną uszczelką lub podaj numer OEM 170430199-0001.

Co otrzymujesz?

• 1 × uszczelka gaźnika Loncin – część oryginalna OEM 170430199-0001.
• Bezpieczne opakowanie: blister/koperta ochronna (61 × 47 × 10 mm; 2 g).

---

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy ta uszczelka pasuje do mojego urządzenia?
Jeżeli Twój silnik to Loncin LC148F-2 lub urządzenie z układem dolotowym jak w modelu LC40ZB20-1.7Q – tak. Najpewniejszą weryfikacją jest numer OEM 170430199-0001 oraz porównanie kształtu.

Czy trzeba używać dodatkowych mas uszczelniających?
W prawidłowo przygotowanych przylgniach nie ma takiej potrzeby. Stosowanie silikonów może zmienić grubość połączenia i rozregulować ustawienie gaźnika.

Jak często wymieniać uszczelkę gaźnika?
Zaleca się wymianę przy każdym demontażu gaźnika lub gdy pojawią się objawy nieszczelności (falowanie obrotów, przedmuchy, trudny rozruch).

Czym różni się część oryginalna od zamiennika?
Oryginał Loncin gwarantuje zgodność wymiarową i materiałową z projektem producenta, co przekłada się na najlepszą szczelność i trwałość.

Jakie są wymiary i waga przesyłki?
Wymiary opakowania: 61 × 47 × 10 mm, waga: 2 g. Dzięki temu dostawa jest szybka i ekonomiczna.