Wałek rozrządu Loncin G390F LC6500D-AS LC188F CZĘŚĆ ORYGINALNA 140020109-0001

Wałek rozrządu Loncin G390F LC6500D-AS LC188F – oryginalna część 140020109-0001

Oryginalny wałek rozrządu do silników Loncin to gwarancja precyzji pracy, pełnej kompatybilności oraz długiej, bezawaryjnej eksploatacji. Wybierając część OEM, zyskujesz idealne dopasowanie i parametry zgodne ze specyfikacją producenta – kluczowe dla niezawodności agregatu prądotwórczego, maszyny budowlanej czy urządzeń komunalnych opartych na jednostkach Loncin.

Wałek rozrządu Loncin G390F / LC6500D-AS / LC188F 140020109-0001 – trwałość, precyzja, niezawodność

Co to jest? Wałek rozrządu to element układu sterowania zaworami w czterosuwowym silniku Loncin. Odpowiada za dokładne otwieranie i zamykanie zaworów ssących oraz wydechowych w ściśle określonych momentach pracy tłoka, co bezpośrednio wpływa na moc, kulturę pracy i zużycie paliwa.

Gdzie się montuje? Część montowana jest w kadłubie/czarnej obudowie rozrządu silnika, współpracuje z kołem zębatym wału korbowego (synchronizacja 1:2) i współdziała z popychaczami, dźwigienkami zaworowymi oraz sprężynami zaworów.

Zastosowanie w praktyce: Utrzymuje prawidłowe fazy rozrządu w silnikach Loncin serii 188F/G390F stosowanych m.in. w agregatach prądotwórczych LC6500(D)-AS i LC5000(D)-AS, pompach, zagęszczarkach czy innych maszynach z tymi jednostkami.

• Precyzyjnie profilowane krzywki – zapewniają stabilne czasy otwarcia zaworów; w praktyce silnik łatwiej wchodzi na obroty i utrzymuje równą pracę pod obciążeniem agregatu 5–6,5 kW.
• Koło zębate o wysokiej odporności na zużycie – hartowany materiał i dokładna obróbka minimalizują hałas i luz; idealne przy długotrwałej pracy generatora na budowie lub podczas awaryjnego zasilania domu.
• Oryginalna specyfikacja OEM – 100% dopasowania do gniazd, panewek i znaczników fazowych; oszczędzasz czas przy serwisie i unikasz ponownego demontażu.

Montaż, kompatybilność i korzyści użytkowe – wałek rozrządu Loncin do G390F / LC188F w agregatach LC6500(D)-AS

• Szybka wymiana bez przeróbek – fabryczne wymiary czopa i koła rozrządu ułatwiają montaż na znaki; idealne rozwiązanie przy naprawie w terenie, gdy liczy się czas powrotu urządzenia do pracy.
• Stabilne parametry pracy silnika – zachowanie fabrycznych faz rozrządu przekłada się na łatwiejszy rozruch na zimno i niższe spalanie podczas zasilania elektronarzędzi, pomp czy sprzętu ogrodniczego.
• Wysoka żywotność w ciężkich warunkach – konstrukcja dostosowana do długiej pracy ciągłej; świetnie sprawdza się w agregatach wykorzystywanych na budowach, w gospodarstwach rolnych i serwisach mobilnych.

Kompatybilność modeli

• Silniki: Loncin G390F, G390FD, LC188F (seria 389–390 cm³).
• Agregaty prądotwórcze: LC6500(D)-AS, LC5000(D)-AS oraz inne urządzenia oparte na ww. jednostkach Loncin.
• Numery: oryginał 140020109-0001, zamiennie 140020109-T110.

Dane techniczne i logistyczne

• Rodzaj: wałek rozrządu (camshaft) do silników Loncin serii 188F/G390F.
• Wykonanie: część oryginalna (OEM).
• Kod produktu (zewnętrzny): 140020109-0001.
• Kod EAN: 5906434045837.
• Wymiary opakowania: 165 × 150 × 106 mm.
• Masa brutto (w opakowaniu): 760 g.

Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?

Oryginalne elementy rozrządu zapewniają właściwe spasowanie z popychaczami i dźwigienkami zaworowymi, minimalizują ryzyko przyspieszonego zużycia koła zębatego oraz pozwalają zachować fabryczne osiągi silnika. To bezpośrednio oznacza niższe koszty paliwa, mniej przestojów i dłuższy okres bezawaryjnej pracy urządzenia.

Przykładowe zastosowania

• Agregaty prądotwórcze 5–6,5 kW – stabilne zasilanie elektronarzędzi, kompresorów, spawarek inwerterowych.
• Maszyny budowlane – zagęszczarki, zacieraczki, przecinarki do betonu oparte na Loncin 188F/G390F.
• Sprzęt rolniczy i komunalny – pompy, opryskiwacze, zamiatarki i odśnieżarki z napędem Loncin.

Wskazówki montażowe

• Ustaw znaki na kołach zębatych wałka i wału korbowego (synchronizacja 1:2).
• Sprawdź stan popychaczy, dźwigienek i luzów zaworowych po montażu.
• Użyj odpowiedniego smaru montażowego do pierwszego uruchomienia po wymianie.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy ten wałek rozrządu pasuje do silnika Loncin LC188F?
Tak, produkt jest dedykowany do jednostek LC188F oraz G390F/G390FD i urządzeń zbudowanych na tych silnikach, m.in. LC6500(D)-AS i LC5000(D)-AS.

Jaki jest numer oryginalny i zamienny części?
Numer oryginalny: 140020109-0001. Numer zamienny: 140020109-T110.

Co zyskam, wybierając część oryginalną Loncin?
Pełną kompatybilność, fabryczne fazy rozrządu, mniejszy hałas pracy i dłuższą żywotność – czyli mniej przestojów i niższe koszty eksploatacji.

Czy do montażu są potrzebne modyfikacje?
Nie, przy sprawnych współpracujących elementach rozrządu montaż odbywa się bez przeróbek – zgodnie ze znakami i instrukcją serwisową silnika.

Jakie są wymiary pakietu i masa wysyłkowa?
Opakowanie: 165 × 150 × 106 mm; masa brutto: 760 g.