- Oryginalny wałek wyważający Loncin 130450016-0001 do silników G420F, G420FD, LC185FDS oraz agregatów LC8000(D)-AS i LC7000i. Redukuje drgania, hałas i zużycie silnika. Idealny do profesjonalnych agregatów prądotwórczych i maszyn budowlanych Loncin.
Wałek wyważający Loncin G420F / LC185FDS / LC8000D-AS – część oryginalna 130450016-0001
Oryginalny wałek wyważający Loncin 130450016-0001 to precyzyjnie wykonany element układu równoważenia drgań w silnikach Loncin serii 420. Zapewnia cichszą i płynniejszą pracę jednostki, chroni łożyska i korpus silnika przed nadmiernym obciążeniem oraz wydłuża trwałość całego agregatu. Doskonale sprawdzi się w profesjonalnych generatorach prądu i maszynach budowlanych, w których liczą się niezawodność, komfort i długi czas bezawaryjnej pracy.
Wałek wyważający Loncin G420F G420FD LC185FDS LC8000(D)-AS LC7000I ZAM.130450016-T190 CZĘŚĆ ORYGINALNA
Wałek wyważający Loncin G420F/LC185FDS/LC8000D-AS – kompatybilność OEM, kultura pracy, niezawodność
- Kompatybilność OEM – dopasowanie do: G420F, G420FD, LC185FDS, agregatów LC8000(D)-AS oraz LC7000i. Oryginalny numer: 130450016-0001, zamienny: 130450016-T190. Precyzyjne spasowanie eliminuje problem z luzami i niewspółosiowością.
- Wyraźna poprawa kultury pracy – zredukowane drgania drugiego rzędu przekładają się na cichszą pracę generatora, mniej drgających śrub i osprzętu oraz większy komfort operatora podczas wielogodzinnych zadań.
- Trwałość i bezpieczeństwo podzespołów – mniejsze wibracje to mniejsze obciążenia łożysk, wału korbowego i karteru. W praktyce: dłuższe interwały serwisowe i niższe koszty eksploatacji.
Przykłady codziennego zastosowania: agregaty prądotwórcze na budowach, zasilanie awaryjne domów i małych firm, maszyny z napędem Loncin (np. zagęszczarki, pompy, zamiatarki), gdzie stabilność i niski poziom drgań mają kluczowe znaczenie.
Montaż i zastosowanie wałka wyważającego Loncin – precyzja wykonania, łatwość serwisu, spokój na lata
- Precyzja wykonania – koło zębate i czopy robocze wytwarzane z zachowaniem ścisłych tolerancji zapewniają prawidłowe zazębienie z układem rozrządu/wałem korbowym i cichą pracę bez zadziorów.
- Łatwość serwisu – konstrukcja przewidziana do montażu w oryginalnych gniazdach w karterze. Wymaga jedynie podstawowych narzędzi i ustawienia znaków synchronizacji zgodnie z dokumentacją serwisową.
- Spokój na lata – zastosowanie oryginalnej części przywraca fabryczne parametry tłumienia drgań; to najlepsza profilaktyka pęknięć mocowań i „luzującego się” osprzętu w ciężkich warunkach pracy.
Przykłady codziennego zastosowania: naprawy pogwarancyjne agregatów LC8000(D)-AS, renowacja silników G420F w sprzęcie komunalnym, serwis maszyn budowlanych pracujących w zapyleniu i pod obciążeniem ciągłym.
Co to jest wałek wyważający?
Wałek wyważający (ang. balance shaft) to element mechaniczny z mimośrodową masą, który obracając się z określoną fazą względem wału korbowego, kompensuje siły bezwładności generowane przez tłok i korbowód. Dzięki temu silnik pracuje płynniej, z mniejszymi drganiami i hałasem, co bezpośrednio wpływa na wygodę użytkowania i żywotność podzespołów.
Gdzie się montuje?
Wałek wyważający montuje się wewnątrz karteru silnika, w dedykowanych łożyskowanych gniazdach. W silnikach Loncin serii 420 jest on napędzany przez układ zębaty od wału korbowego/rozrządu i musi być ustawiony na znaki synchronizacji, aby skutecznie niwelować drgania.
Zastosowanie
- Agregaty prądotwórcze: LC8000(D)-AS, LC7000i i inne modele oparte na G420F/G420FD/LC185FDS.
- Maszyny budowlane i komunalne z silnikami Loncin 420 cm³ (np. zagęszczarki, przecinarki, pompy, zamiatarki).
- Serwis i remont silników benzynowych, gdzie wymagane jest przywrócenie fabrycznej kultury pracy.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika
- Mniej drgań = mniejsze zmęczenie operatora przy pracy ciągłej i lepsza stabilność urządzeń stacjonarnych.
- Niższy poziom hałasu – poprawa komfortu pracy i możliwość dłuższego użytkowania bez przerw.
- Ochrona całego silnika – redukcja mikropęknięć, poluzowań i zużycia elementów osprzętu.
Specyfikacja techniczna i kody
- Producent/marka: Loncin – część oryginalna (OEM).
- Symbol/OEM: 130450016-0001.
- Kod zamienny: 130450016-T190.
- Zgodność: G420F, G420FD, LC185FDS, LC8000(D)-AS, LC7000i.
- EAN: 5906434037672.
- Wymiary opakowania: 141 × 129 × 86 mm.
- Masa brutto (opakowanie): 800 g.
Wskazówki montażowe (skrót)
- Opróżnij olej silnikowy i zdemontuj pokrywę/połówkę karteru zgodnie z instrukcją serwisową Loncin.
- Ustaw znaki synchronizacji na kole zębatym wałka wyważającego i wału korbowego/rozrządu.
- Sprawdź luz osiowy i stan łożysk; w razie potrzeby wymień uszczelnienia i łożyska.
- Zamknij karter, zastosuj zalecany moment dokręcania śrub oraz świeży olej o specyfikacji przewidzianej przez producenta.
Uwaga: zawsze odwołuj się do dokumentacji serwisowej Twojego modelu Loncin; nieprawidłowa faza wałka może zwiększyć drgania zamiast je zmniejszyć.
Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?
- Dokładność pasowania i twardości materiału zgodna z projektem inżynierów Loncin.
- Stabilne parametry pracy – brak ryzyka niezgodnej geometrii, która mogłaby powodować hałas lub przyspieszone zużycie kół zębatych.
- Pewne pochodzenie i kontrola jakości – przewidywalna, powtarzalna żywotność części.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
1. Czy ten wałek będzie pasował do mojego agregatu LC8000D-AS?
Tak, to oryginalny wałek wyważający przewidziany do LC8000(D)-AS oraz do silników G420F/G420FD/LC185FDS i wybranych urządzeń LC7000i. Zawsze porównaj numer OEM: 130450016-0001 (zam. 130450016-T190) z tabliczką i katalogiem części.
2. Jakie są objawy zużytego wałka wyważającego?
Nadmierne wibracje mimo prawidłowej kompresji i zapłonu, hałas z okolic kół zębatych, wyczuwalne luzy osiowe, przyspieszone luzowanie śrub osprzętu.
3. Czy wymiana wymaga specjalnych narzędzi?
Zazwyczaj wystarczą standardowe narzędzia warsztatowe i klucz dynamometryczny. Kluczowe jest ustawienie znaków fazowania zgodnie z instrukcją serwisową.
4. Czy po wymianie trzeba regulować coś jeszcze?
Po montażu zalecane jest sprawdzenie luzów zaworowych (jeśli przewiduje to harmonogram), uzupełnienie świeżego oleju i kontrola szczelności karteru.
5. Czy część jest nowa i oryginalna?
Tak, to fabrycznie nowa, oryginalna część Loncin z numerem OEM 130450016-0001, w oryginalnym opakowaniu.




Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.