Oryginalne cięgno regulatora Loncin do silników serii LC2P73F, LC2P76F oraz LC2P80F to precyzyjny element łączący mechanizm regulatora obrotów z przepustnicą gaźnika. Zapewnia płynne i przewidywalne reagowanie silnika na obciążenie, stabilizuje prędkość obrotową i minimalizuje wahania mocy podczas pracy urządzeń ogrodowych i budowlanych.

Produkt jest oryginalny (OEM), zgodny z kodami: 171590040-0001 oraz zamiennie 171590040‑T390. Wybierając część oryginalną, zyskujesz najwyższą jakość wykonania, idealne dopasowanie oraz długą żywotność w trudnych warunkach eksploatacji.

Cięgno regulatora Loncin LC2P73F/LC2P76F/LC2P80F – co to jest i jak działa?

Cięgno regulatora to sztywny, stalowy łącznik pracujący w układzie sterowania obrotami silnika. Przenosi ruch dźwigni regulatora na oś przepustnicy gaźnika, utrzymując stałe obroty niezależnie od zmiennego obciążenia.

• Precyzyjna kontrola obrotów – stabilizuje pracę silnika, co przekłada się na równą jakość cięcia, wiercenia czy generowania prądu.
• Natychmiastowa reakcja na obciążenie – układ szybciej „dodaje gazu” przy zwiększonym zapotrzebowaniu i redukuje obroty w stanie jałowym.
• Redukcja zużycia paliwa – właściwe sterowanie przepustnicą ogranicza nadmierne dawki paliwa, a tym samym obniża koszty eksploatacji.

Gdzie montuje się cięgno regulatora w silnikach Loncin LC2P73F/LC2P76F/LC2P80F?

Element montuje się pomiędzy dźwignią regulatora obrotów (przy karterze lub osłonie wentylatora) a ramieniem przepustnicy gaźnika. Zazwyczaj na jednym z końców pracuje on razem ze sprężyną regulatora, która utrzymuje napięcie układu.

1. Wypnij stare cięgno z otworów montażowych dźwigni regulatora i przepustnicy.
2. Sprawdź ułożenie zagięć – krótsze ramię zwykle wchodzi w przepustnicę, dłuższe w dźwignię regulatora (zachowaj fabryczny kierunek).
3. Wepnij nowe cięgno w te same otwory, upewnij się, że swobodnie pracuje i nie ociera o osłony.

Prawidłowy montaż zapobiega „falowaniu” obrotów i ułatwia rozruch na zimno i ciepło.

Zastosowanie: kosiarki, agregaty, glebogryzarki i inne urządzenia z silnikami Loncin

Cięgno pasuje do popularnych jednostek Loncin: LC2P73F, LC2P76F oraz LC2P80F, które montowane są w wielu urządzeniach ogrodniczych i budowlanych.

• Kosiarki i traktorki – równa praca noża i lepsza jakość cięcia trawnika.
• Agregaty prądotwórcze – stabilne obroty = stabilne napięcie i częstotliwość na wyjściu.
• Glebogryzarki i zagęszczarki – płynna kontrola mocy podczas pracy w twardszym gruncie.

Dzięki dopasowaniu OEM montaż jest szybki, a ryzyko niedokładnej regulacji – minimalne.

Oryginalna część Loncin 171590040-0001 (zam. 171590040‑T390) – jakość, trwałość, niezawodność

• Precyzyjne zagięcia i długość fabryczna – gwarantują prawidłowy kąt pracy przepustnicy i łatwą regulację jałowych/roboczych obrotów.
• Stal sprężynowa/utwardzana – odporna na wielokrotne cykle, drgania i zmęczenie materiału.
• Powłoka antykorozyjna – zabezpieczenie przed rdzą w wilgotnym środowisku ogrodowym.

Wybór oryginału eliminuje problem zbyt krótkich lub zbyt miękkich cięgien z niepewnego źródła i przywraca fabryczne charakterystyki pracy regulatora.

Specyfikacja i parametry logistyczne

• Kompatybilność silników: Loncin LC2P73F, LC2P76F, LC2P80F.
• Numery katalogowe: 171590040-0001; zamiennie 171590040‑T390.
• Rodzaj części: cięgno regulatora obrotów (OEM, część oryginalna Loncin).
• Wymiary opakowania [mm]: długość 45; szerokość 13; wysokość 12.
• Masa brutto: 5,000 g.
• Kod EAN: 5906434057205.

Uwaga: w modelach różniących się wersją gaźnika lub dźwigni regulatora należy przed zakupem porównać kształt zagięć oraz numer części ze starego elementu.

Jak dobrać i wymienić cięgno regulatora – praktyczne wskazówki serwisowe

• Dobór: kieruj się numerem silnika i numerem części. Porównaj długość pręta i kąty zagięcia ze starym elementem.
• Montaż: pracuj na zimnym silniku; zapamiętaj otwory mocujące starego cięgna; nie rozciągaj sprężyny regulatora.
• Regulacja: po uruchomieniu ustaw obroty jałowe i maksymalne zgodnie z serwisówką; obroty powinny rosnąć płynnie bez „pływania”.

Przykłady zastosowania na co dzień: wymiana w kosiarce po wygięciu pręta, przywrócenie stabilnych obrotów w agregacie po zerwaniu cięgna, eliminacja szarpania w glebogryzarce po korozji starego łącznika.

Najważniejsze korzyści dla Ciebie

• Stabilna praca silnika i mniejsze zużycie paliwa.
• Pewność dopasowania – oryginalny komponent Loncin.
• Szybki montaż i trwałość w wymagających warunkach.

---

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy to cięgno pasuje do wszystkich wersji LC2P73F/76F/80F?

Tak, do standardowych wersji tych silników. Jeśli Twój model ma inny gaźnik lub dźwignię regulatora, porównaj kształt i numer części (171590040‑0001 / 171590040‑T390) ze starym elementem.

2. Jakie są objawy uszkodzonego cięgna regulatora?

Falujące obroty, gaśnięcie pod obciążeniem, opóźniona reakcja na gaz, problem z utrzymaniem jałowych obrotów, widoczne wygięcie lub korozja pręta.

3. Czy po wymianie wymagane są dodatkowe regulacje?

Najczęściej wystarczy upewnić się, że cięgno jest wpięte w te same otwory co fabrycznie. W razie potrzeby wyreguluj obroty jałowe i maksymalne zgodnie z instrukcją serwisową silnika.

4. Z czego wykonane jest cięgno?

Ze stali o odpowiedniej sprężystości i twardości, z powłoką antykorozyjną zapewniającą długą żywotność w warunkach zewnętrznych.

5. Czy w zestawie znajdują się sprężyny regulatora?

Nie. Oferta dotyczy samego cięgna regulatora. Sprężyny są oddzielnymi elementami serwisowymi.

6. Jakie są wymiary i masa przesyłki?

Opakowanie: 45 × 13 × 12 mm; masa brutto: 5,000 g. Kod EAN produktu: 5906434057205.