DEDRA XA140020X.17 Wał napędowy z kołem zębatym 17+19, wałek, zębatka, część zamienna

• Wał napędowy z kołem zębatym (17+19) DEDRA XA140020X.17 – precyzyjny element przekładni do maszyn budowlanych, ogrodniczych i warsztatowych. Oryginalna część, trwała stal, wymiary 10x10x10 mm, gwarancja 2 lata.

Wał napędowy z kołem zębatym (17+19) DEDRA – precyzyjny element przekładni dla wymagających użytkowników

Wał napędowy z kołem zębatym (17+19) to wysokiej jakości element przekładni marki DEDRA, przeznaczony do precyzyjnego przenoszenia momentu obrotowego w maszynach i urządzeniach mechanicznych. Zestaw łączy w sobie wał napędowy z kołem zębatym o konfiguracji zębów 17 + 19, co zapewnia stabilną, cichą i wydajną pracę całego układu napędowego.

Dzięki kompaktowym wymiarom 10,00 x 10,00 x 10,00 mm oraz starannemu wykonaniu, element świetnie sprawdza się jako część zamienna w specjalistycznych urządzeniach, w których liczy się precyzja dopasowania, trwałość i niezawodność przez wiele sezonów intensywnej eksploatacji.

Wał napędowy z kołem zębatym (17+19) DEDRA – budowa, działanie i kluczowe korzyści dla użytkownika

Czym jest wał napędowy z kołem zębatym (17+19)?
Jest to element mechaniczny stanowiący serce przekładni w wielu urządzeniach. Wał napędowy odpowiada za przeniesienie napędu z silnika lub innego źródła ruchu, natomiast współpracujące z nim koła zębate realizują zmianę prędkości i momentu obrotowego. Konfiguracja (17+19) oznacza zastosowanie dwóch współpracujących ze sobą kół zębatych o różnej liczbie zębów, co umożliwia uzyskanie odpowiedniego przełożenia.

Kluczowe zalety dla użytkownika:

• Stabilne przenoszenie napędu – koła zębate zapewniają płynne zazębienie, ograniczając wibracje i hałas w trakcie pracy urządzenia.
• Precyzyjne wykonanie – dokładność obróbki zębów minimalizuje luz w przekładni, co przekłada się na lepszą reakcję maszyny na obciążenie.
• Kompaktowa konstrukcja – wymiary 10 x 10 x 10 mm ułatwiają montaż w ograniczonej przestrzeni, typowej dla kompaktowych maszyn i mechanizmów.

Przykładowe codzienne zastosowania:

• w napędach małych maszyn roboczych i urządzeń warsztatowych,
• w przekładniach pomocniczych różnego typu mechanizmów (przesuw, podnoszenie, obracanie),
• w urządzeniach ogrodniczych i budowlanych wykorzystujących przekładnie zębate o niewielkich gabarytach.

Gdzie montuje się wał napędowy z kołem zębatym (17+19) i do jakich maszyn pasuje?

Wał napędowy z kołem zębatym (17+19) montuje się w centralnej części układu przekładniowego – najczęściej pomiędzy silnikiem a dalszymi elementami napędzanymi (takimi jak wałki pośrednie, koła zębate, bębny, mechanizmy robocze). Może stanowić część:

• przekładni głównej – np. w maszynach budowlanych, ogrodniczych, warsztatowych,
• reduktora obrotów – gdzie wymagane jest zredukowanie prędkości obrotowej silnika i zwiększenie momentu obrotowego,
• zespołu napędowego dedykowanych maszyn – np. specjalistycznych urządzeń produkcyjnych lub serwisowych, w których producent zastosował elementy DEDRA.

Dzięki uniwersalnemu przeznaczeniu i standardowym wymiarom wał sprawdza się jako część zamienna w wielu urządzeniach fabrycznie wyposażonych w komponenty marki DEDRA. Montaż odbywa się poprzez osadzenie wału na łożyskach oraz współpracę kół zębatych z odpowiednimi kołami w przekładni — ważne jest tu zachowanie osiowości i właściwego smarowania przekładni.

Praktyczne przykłady zastosowania w codziennej pracy:

• w napędach urządzeń budowlanych, gdzie konieczne jest precyzyjne dozowanie mocy (np. niewielkie mechanizmy transportowe, podajniki),
• w maszynach ogrodniczych, w których przekładnia przenosi obroty z silnika spalinowego lub elektrycznego na element roboczy (noże, frezy, szczotki),
• w warsztatowych urządzeniach rotacyjnych, gdzie zespół wał + koło zębate odpowiada za przeniesienie napędu na wał roboczy.

Trwałość, niezawodność i jakość wykonania wału napędowego z kołem zębatym DEDRA (symbol XA140020X.17)

Symbol katalogowy: XA140020X.17
EAN: 5900315026168
Marka: DEDRA
Wymiary: 10.00 x 10.00 x 10.00 mm

Marka DEDRA znana jest z produkcji solidnych elementów do maszyn i urządzeń. Wał napędowy z kołem zębatym (17+19) został zaprojektowany z myślą o długiej i bezawaryjnej pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Najważniejsze cechy jakościowe:

• Wytrzymały materiał – zastosowanie wysokiej jakości stali zapewnia odporność na ścieranie, skręcanie i zmęczenie materiału, co przekłada się na długą żywotność elementu nawet w przypadku intensywnej pracy.
• Dokładna obróbka zębów – precyzyjnie wykonane koła zębate o konfiguracji (17+19) gwarantują płynną współpracę z innymi elementami przekładni, redukując ryzyko wykruszania się zębów.
• Stabilność wymiarowa – zachowanie tolerancji wymiarowych umożliwia bezproblemowy montaż w oryginalnych gniazdach oraz współpracę z łożyskami i innymi kołami zębatymi w układzie.

Korzyści dla użytkownika:

• mniejsza częstotliwość przestojów spowodowanych awarią przekładni,
• niższe koszty serwisu i wymiany części w dłuższej perspektywie,
• bezpieczna, stabilna praca maszyny przy dużych obciążeniach.

W codziennym użytkowaniu przekłada się to na większą wydajność pracy – maszyna rzadziej wymaga napraw, a użytkownik może skupić się na realizacji zadań, zamiast na ciągłym serwisowaniu układu napędowego.

Zastosowanie wału napędowego z kołem zębatym (17+19) w praktyce – do jakich prac się sprawdzi?

Uniwersalność tego elementu sprawia, że można go spotkać w wielu rodzajach urządzeń i branż:

• Branża budowlana – napędy w małych maszynach pomocniczych, mechanizmy przesuwu, podajniki materiałów, urządzenia do obróbki mechanicznej.
• Branża ogrodnicza – przekładnie urządzeń spalinowych i elektrycznych, w których wymagane jest przeniesienie napędu na wał roboczy (noże, frezy, szczotki, mieszadła).
• Warsztaty i zakłady produkcyjne – specjalistyczne mechanizmy, w których precyzja i kompaktowe wymiary wału są szczególnie istotne.

Przykładowe sytuacje, w których wymiana wału napędowego z kołem zębatym przynosi natychmiastową poprawę pracy urządzenia:

• po zauważeniu zwiększonego hałasu, luzów lub szarpania w przekładni,
• po uszkodzeniu lub wykruszeniu zębów w oryginalnym kole zębatym,
• po wieloletniej eksploatacji, kiedy element uległ zużyciu i powoduje spadek sprawności napędu.

Specyfikacja techniczna wału napędowego z kołem zębatym (17+19)

Produkt	Wał napędowy z kołem zębatym (17+19)
Marka	DEDRA
Symbol	XA140020X.17
EAN	5900315026168
Wymiary [mm]	10.00 x 10.00 x 10.00
Typ elementu	wał napędowy z podwójnym kołem zębatym (17+19)
Zastosowanie	element przekładni w maszynach i urządzeniach mechanicznych
Gwarancja	2 lata (DEDRA)

Dlaczego warto wybrać oryginalny wał napędowy z kołem zębatym DEDRA (17+19)?

Stosowanie oryginalnych części zamiennych takich jak wał napędowy z kołem zębatym DEDRA gwarantuje pełną kompatybilność z urządzeniem oraz zachowanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta maszyny.

Najważniejsze argumenty przemawiające za wyborem tego produktu:

• Oryginalne pochodzenie – element jest dedykowany przez producenta, dzięki czemu masz pewność dopasowania do konkretnego modelu urządzenia.
• Wysoka trwałość – solidna stal, odpowiednia obróbka cieplna i precyzyjna obróbka zębów to gwarancja długiego czasu eksploatacji.
• Bezpieczeństwo użytkowania – stabilna praca przekładni zmniejsza ryzyko nagłych awarii, które mogłyby doprowadzić do uszkodzenia innych podzespołów lub przerw w pracy.

Decydując się na zakup tego elementu, inwestujesz w bezproblemową eksploatację maszyny, mniejszą liczbę przestojów oraz niższe koszty serwisowe w przyszłości.

---

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o wał napędowy z kołem zębatym (17+19)

Pytanie 1: Czy wał napędowy z kołem zębatym (17+19) jest uniwersalny?
Odpowiedź: Produkt posiada wymiary 10 x 10 x 10 mm oraz określoną konfigurację kół zębatych (17+19). W praktyce oznacza to, że jest przeznaczony głównie do konkretnych urządzeń wyposażonych fabrycznie w ten typ elementu. Przed zakupem warto porównać symbol XA140020X.17 oraz EAN 5900315026168 z dokumentacją techniczną urządzenia.

Pytanie 2: Jak prawidłowo zamontować wał napędowy z kołem zębatym?
Odpowiedź: Montaż powinien być wykonany zgodnie z instrukcją serwisową urządzenia. Wał osadza się w odpowiednich łożyskach, a koła zębate muszą prawidłowo zazębiać się z pozostałymi kołami w przekładni. Należy zadbać o czystość gniazd, prawidłowe smarowanie oraz zachowanie osiowości. W przypadku wątpliwości rekomendowany jest montaż przez wykwalifikowany serwis.

Pytanie 3: Kiedy należy wymienić wał napędowy z kołem zębatym?
Odpowiedź: Najczęstsze objawy zużycia to głośniejsza praca przekładni, pojawiające się luzy, szarpanie przy obciążeniu, widoczne zużycie lub wykruszenia zębów. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych symptomów, zaleca się jak najszybszą wymianę elementu, aby zapobiec uszkodzeniu pozostałych części układu napędowego.

Pytanie 4: Czy do pracy tego elementu potrzebne jest specjalne smarowanie?
Odpowiedź: Sam wał i koła zębate nie posiadają zintegrowanego systemu smarowania, dlatego wymagają pracy w odpowiednio smarowanej przekładni. Stosuje się zazwyczaj olej przekładniowy lub smar zalecany przez producenta urządzenia. Regularna kontrola poziomu i stanu środka smarnego znacząco wydłuża żywotność całego układu.

Pytanie 5: Jak przechowywać wał napędowy przed montażem?
Odpowiedź: Element najlepiej przechowywać w suchym, czystym miejscu, zabezpieczony przed wilgocią i zabrudzeniem. Dobrą praktyką jest lekkie zakonserwowanie powierzchni cienką warstwą oleju technicznego, co chroni przed korozją do momentu montażu.

Pytanie 6: Czy wał napędowy z kołem zębatym (17+19) objęty jest gwarancją?
Odpowiedź: Tak, produkt objęty jest 2-letnią gwarancją DEDRA, pod warunkiem użytkowania i montażu zgodnie z zaleceniami producenta urządzenia oraz zasadami eksploatacji podzespołów mechanicznych.