Szpilka Loncin głowicy M8x34 G200F LC6500D-AS LC2500-AS LC3500i CZĘŚĆ ORYGINALNA

Szpilka Loncin głowicy M8x34 G200F LC6500D-AS LC2500-AS LC3500i – CZĘŚĆ ORYGINALNA to precyzyjny element złączny odpowiedzialny za pewne, osiowe i długotrwałe połączenie głowicy z kadłubem silnika w popularnych jednostkach Loncin. Oryginalne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie, stabilność pracy agregatu lub motopompy oraz odporność na odkształcenia termiczne i dynamiczne obciążenia.

Szpilka Loncin głowicy M8x34 – G200F/LC6500D-AS/LC2500-AS/LC3500i: co to jest i dlaczego warto wybrać oryginał?

Szpilka głowicy to dwustronnie gwintowany element (M8) o całkowitej długości ok. 34 mm. W przeciwieństwie do klasycznej śruby, szpilka minimalizuje ryzyko wyrywania gwintu z kadłuba i zapewnia powtarzalną siłę docisku uszczelki pod głowicą. Oryginalna szpilka Loncin jest wykonana z wysokowytrzymałej stali, precyzyjnie walcowana i zabezpieczona antykorozyjnie. Dzięki temu utrzymuje właściwy docisk w szerokim zakresie temperatur, co bezpośrednio przekłada się na niezawodny rozruch i stabilną pracę urządzenia.

• Precyzja OEM: idealne dopasowanie do gniazd i nakrętek fabrycznych.
• Wytrzymałość: odporność na rozciąganie, drgania i zmęczenie materiału.
• Bezpieczeństwo: stabilny docisk uszczelki – mniejsze ryzyko przedmuchów i wycieków.

Gdzie montuje się szpilkę głowicy Loncin M8x34 i jaką pełni rolę w silnikach G200F/LC168F-2H?

Szpilka wkręcana jest w kadłub (cylinder) silnika, a następnie na wystające końce zakładana jest głowica i dokręcane nakrętki głowicy. Takie rozwiązanie:

• chroni gwint w kadłubie przed wielokrotnym demontażem/montażem,
• ułatwia pozycjonowanie głowicy i uszczelki,
• zapewnia równomierny docisk na całym obwodzie komory spalania.

W praktyce oznacza to mniejsze ryzyko rozszczelnienia, obniżenie zużycia paliwa i stabilne parametry mocy.

Zastosowanie: agregaty prądotwórcze i motopompy Loncin – przykłady realnego użycia

Szpilka M8x34 pracuje w popularnych jednostkach Loncin wykorzystywanych w:

• agregatach prądotwórczych: LC6500(D)-AS, LC8000(D)-AS, LC5000(D)-AS, LC3500-AS, LC3000i, LC3500i – przy naprawie po przegrzaniu lub wymianie uszczelki pod głowicą,
• motopompach i pompach: LC50ZB23-3.1Q, LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC80ZB20-3.1Q – po pracach serwisowych układu chłodzenia lub głowicy,
• silnikach: G200F, G200F(D), LC168F-2H – podczas remontu lub profilaktycznej wymiany elementów złącznych.

Przykłady codzienne: naprawa agregatu używanego na budowie, serwis motopompy w gospodarstwie rolnym, przygotowanie sprzętu do sezonu przeciwpowodziowego.

Oryginalna część Loncin: jakość, trwałość i niezawodność na lata

• Materiał i obróbka: stal o podwyższonej wytrzymałości, precyzyjnie walcowane gwinty M8, wykończenie antykorozyjne.
• Kontrola jakości: tolerancje OEM – właściwa długość i skok gwintu gwarantują prawidłowy moment dokręcania.
• Bezproblemowy montaż: brak konieczności dopasowywania, właściwa wysokość wystawania pod nakrętki głowicy.

Dane techniczne i kompatybilność modeli – M8x34, kody i parametry

• Typ produktu: szpilka głowicy (cylinder head stud).
• Wymiar gwintu: M8 (obie strony).
• Długość całkowita: ok. 34 mm (M8x34).
• Kompatybilne jednostki Loncin: G200F, G200F(D), LC168F-2H, LC6500(D)-AS, LC8000(D)-AS, LC5000(D)-AS, LC2500-AS, LC3500-AS, LC3500i, LC3000i, LC50ZB23-3.1Q, LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC80ZB20-3.1Q.
• Numer zamówieniowy/zastępuje: zam. 380180098-T040.
• Kod zewnętrzny systemu: 380180098-0001.
• Kod EAN: 5906434085260.
• Parametry logistyczne (opakowanie): 32 × 12 × 12 mm; waga ok. 10 g.

Uwaga: wymiary opakowania mogą różnić się od wymiaru samej szpilki; decydujące dla doboru są oznaczenia M8x34 oraz lista kompatybilnych modeli.

Wskazówki montażowe: poprawny montaż szpilki i głowicy w silnikach Loncin

• Demontaż: pracuj na zimnym silniku; oczyść gniazda gwintów w kadłubie.
• Montaż szpilek: wkręcaj ręcznie do oporu, bez nadmiernej siły; użyj metody „podwójnej nakrętki”, by dociągnąć szpilkę.
• Głowica i uszczelka: ustaw wg kołków ustalających; dokręcaj nakrętki krzyżowo, etapami, zgodnie ze specyfikacją producenta.
• Kontrola: po pierwszych godzinach pracy sprawdź moment dokręcenia nakrętek głowicy (zgodnie z instrukcją serwisową danego modelu).

Dzięki stosowaniu oryginalnych szpilek minimalizujesz ryzyko zerwania gwintu oraz zapewniasz równomierny docisk, co przedłuża żywotność uszczelki i całego silnika.

Korzyści dla Ciebie: stabilność pracy, oszczędność i bezpieczeństwo sprzętu Loncin

• Stabilne parametry silnika: właściwa kompresja i czysta praca pod obciążeniem.
• Mniejsze koszty serwisu: ograniczenie ryzyka uszkodzenia gwintów w kadłubie i częstych demontaży.
• Bezpieczeństwo użytkowania: mniejsza szansa na wycieki i przegrzanie w trudnych warunkach pracy.

Najważniejsze cechy produktu – z perspektywy użytkownika

• Oryginalny komponent Loncin – pełna zgodność i powtarzalna jakość.
• Wymiar M8x34 – właściwa długość i skok gwintu do modeli G200F/LC-serii.
• Odporność na obciążenia – praca w wysokiej temperaturze i przy wibracjach.

Co to jest ta część? (podsumowanie)

To fabryczna szpilka głowicy M8x34 do silników Loncin. Zapewnia trwałe połączenie głowicy z cylindrem i właściwą kompresję. Wybór oryginału to pewność montażu i długiej, bezawaryjnej pracy.

Gdzie się montuje?

Wkręcana w kadłub silnika, przechodząca przez otwory głowicy; na szpilkę trafiają nakrętki głowicy dokręcane momentem zalecanym przez producenta danego modelu.

Zastosowanie

Agregaty prądotwórcze i motopompy Loncin oparte na jednostkach G200F/LC168F-2H oraz seriach LC2500/LC3000/LC3500/LC5000/LC6500/LC8000 i modelach pomp LC50/LC80.

---

Specyfikacja – szybki przegląd

• Nazwa: Szpilka Loncin głowicy M8x34 – część oryginalna.
• Wymiary: M8, długość ok. 34 mm.
• Zgodność: G200F, G200F(D), LC168F-2H, LC6500(D)-AS, LC8000(D)-AS, LC5000(D)-AS, LC2500-AS, LC3500-AS, LC3500i, LC3000i, LC50ZB23-3.1Q, LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC80ZB20-3.1Q.
• Numer zamienny: zam. 380180098-T040.
• Kod zewnętrzny: 380180098-0001.
• EAN: 5906434085260.
• Opakowanie: 32 × 12 × 12 mm; waga ok. 10 g.

---

FAQ – najczęstsze pytania i odpowiedzi

1. Czy ta szpilka pasuje do mojego agregatu LC6500D-AS?
Tak, zgodnie z listą zgodności szpilka M8x34 jest przeznaczona m.in. do LC6500(D)-AS. Przed zakupem porównaj numer części i dane silnika z tabliczką znamionową.

2. Czy można zastąpić szpilkę zwykłą śrubą M8?
Nie jest to zalecane. Szpilka ogranicza zużycie gwintu w kadłubie i zapewnia stabilny, równomierny docisk głowicy – to kluczowe dla trwałości uszczelki i kompresji.

3. Jaki moment dokręcania nakrętek głowicy zastosować?
Stosuj wartości z instrukcji serwisowej konkretnego modelu silnika Loncin. Momenty mogą różnić się między modelami (np. G200F vs LC3500i).

4. Czy wymieniać komplet szpilek, czy pojedynczo?
Rekomendowana jest wymiana kompletna, zwłaszcza po przegrzaniu silnika lub przy widocznych śladach rozciągnięcia/korozji na pozostałych szpilkach.

5. Czy potrzebny jest klej do gwintów?
Zazwyczaj nie, o ile gwinty są czyste i suche. Jeśli producent zaleca, zastosuj preparat o średniej sile. Zawsze postępuj wg procedur serwisowych Loncin.

6. Czym różni się część oryginalna od zamienników?
Oryginał zapewnia zgodność wymiarową i materiałową, co przekłada się na stabilny docisk i mniejsze ryzyko awarii. To także mniejsza szansa na konieczność poprawek montażowych.

7. Czy wymiary opakowania odpowiadają wymiarom szpilki?
Nie – podane 32 × 12 × 12 mm dotyczą opakowania. Sama szpilka ma wymiar M8x34 zgodny z oznaczeniem produktu.