Filtr powietrza Kawasaki wstępny do filtra FH-500V

Filtr powietrza Kawasaki wstępny do filtra FH-500V — profesjonalna ochrona silników FH451V i FH500V

Wydłuż żywotność silnika i utrzymaj stałą moc w trudnych warunkach pracy. Wstępny filtr powietrza Kawasaki do filtra FH-500V to piankowy element ochronny, który zatrzymuje większe zanieczyszczenia zanim dotrą do filtra głównego. Dzięki temu zmniejsza spadki przepływu powietrza, ogranicza zużycie paliwa i pomaga zachować sprawność silników Kawasaki z serii FH przez cały sezon.

Co to jest i jak działa: Filtr powietrza Kawasaki wstępny do filtra FH-500V

• Warstwa pierwszej ochrony — gąbczasta, porowata struktura skutecznie wyłapuje kurz, trawę, pyłki i większe cząstki zanim dotrą do filtra głównego. To realne odciążenie dla układu dolotowego.
• Stabilny przepływ powietrza — optymalna gęstość pianki pomaga utrzymać równomierne zasilanie powietrzem, co przekłada się na lepszą reakcję na gaz i czystsze spalanie w całym zakresie obrotów.
• Niższe koszty serwisu — mniej zabrudzeń w filtrze głównym oznacza rzadszą wymianę wkładu papierowego i dłuższe interwały obsługowe.

Przykłady zastosowań: regularne koszenie trawnika przy domu, prace na działce podczas suchego lata, pielęgnacja terenów piaszczystych i kurzących się.

Montaż i kompatybilność: silniki Kawasaki FH451V / FH500V

• Dedykowane dopasowanie — element przeznaczony do współpracy z filtrem głównym FH-500V w silnikach Kawasaki FH451V i FH500V. Pasuje do fabrycznej obudowy filtra powietrza, bez przeróbek.
• Prosty montaż — wystarczy umieścić filtr wstępny na zewnątrz wkładu głównego (papierowego) w koszu filtra. Montaż zajmuje kilka minut i nie wymaga narzędzi.
• Kompatybilność z popularnymi maszynami — silniki FH często spotykane są w traktorkach–kosiarkach, kosiarkach komunalnych i urządzeniach ogrodniczych renomowanych marek.

Przykłady zastosowań: traktorki do dużych ogrodów, maszyny usługowe do zieleni miejskiej, sprzęt do pielęgnacji boisk i terenów rekreacyjnych.

Zastosowanie w codziennej eksploatacji — ochrona w kurzu, trawie i pyle

• Lepsza czystość układu dolotowego — redukuje ilość zanieczyszczeń osiadających na wkładzie papierowym i w komorze filtra.
• Wydłużone interwały obsługi — rzadziej czyścisz i wymieniasz filtr główny, co jest szczególnie ważne przy intensywnym koszeniu.
• Utrzymanie mocy w sezonie — czystsze powietrze = bardziej przewidywalna praca silnika i mniejsze ryzyko dławienia się przy wysokim obciążeniu.

Przykłady zastosowań: koszenie po desykacji trawy, praca na terenach piaszczystych, zbieranie liści i drobnych gałązek w okresie jesiennym.

Jakość, trwałość i niezawodność — inwestycja, która się opłaca

• Wytrzymała pianka o otwartej strukturze — odporna na ugniatanie i wielokrotne czyszczenie, zachowuje kształt przez długi czas.
• Precyzyjne wykonanie — dokładne wymiary ułatwiają montaż i szczelne przyleganie do filtra głównego, co ogranicza boczne przedmuchy.
• Współpraca z oryginalnymi numerami — zgodność z katalogowymi oznaczeniami producenta ułatwia dobór części zamiennej.

Przykłady zastosowań: intensywna praca firm usługowych, długie cykle koszenia na rozległych terenach, eksploatacja w wysokich temperaturach lata.

Dane techniczne, numery katalogowe i identyfikatory produktu

• Numery katalogowe (zamiennie): KAWASAKI 11013-7002, M137556, 21538200, 490-200-0004.
• Kompatybilne modele silników: FH451V, FH500V (z filtrem głównym FH-500V).
• Wymiary opakowania: długość 92 mm, szerokość 89 mm, wysokość 26 mm.
• Waga brutto w opakowaniu: ok. 5 g.
• Kod EAN: 5906434111464.
• Kod zewnętrznego systemu: 520033.

Uwaga: to filtr wstępny (pre-filter). Nie zastępuje filtra głównego — pracuje razem z wkładem papierowym FH-500V, przedłużając jego żywotność.

Pełna treść opisu produktu (numery i modele)

Konserwacja i dobre praktyki użytkowania

• Regularne kontrole — sprawdzaj stan filtra wstępnego co 5–10 godzin pracy w warunkach zapylenia; w razie dużego zabrudzenia oczyść lub wymień.
• Czyszczenie — delikatnie wytrzep lub przepłucz wodą z łagodnym środkiem myjącym, pozostaw do pełnego wyschnięcia przed montażem. Nie używaj agresywnych rozpuszczalników.
• Właściwy montaż — filtr wstępny zakładaj na zewnętrzną część wkładu papierowego w koszu filtra powietrza; upewnij się, że przylega na całym obwodzie.

FAQ — najczęściej zadawane pytania

1. Czy ten element pasuje do mojego silnika?
Tak, do silników Kawasaki FH451V oraz FH500V wyposażonych w filtr główny FH-500V. Sprawdź tabliczkę znamionową silnika i numer filtra głównego.

2. Czy filtr wstępny zastępuje filtr papierowy?
Nie. To warstwa wstępna, która współpracuje z wkładem papierowym. Zmniejsza jego zabrudzenie i wydłuża żywotność.

3. Jak często czyścić lub wymieniać?
Kontroluj co 5–10 godzin w zapyleniu. Czyść w razie potrzeby; jeśli pianka jest uszkodzona lub trwale zabrudzona, wymień na nową.

4. Czy montaż wymaga narzędzi?
Nie. Montaż jest beznarzędziowy — filtr wstępny nakłada się na wkład główny i umieszcza w koszu filtra.

5. Jakie są wymiary i identyfikatory?
Opakowanie: 92 × 89 × 26 mm, waga ok. 5 g; EAN 5906434111464; kod systemowy 520033; numery katalogowe: 11013-7002, M137556, 21538200, 490-200-0004.

6. Jakie korzyści zauważę po montażu?
Czystszy filtr główny, stabilniejsza praca silnika, potencjalnie mniejsze zużycie paliwa i dłuższe interwały serwisowe.