Gaźnik Loncin LC3500i LC170FD-3 CZĘŚĆ ORYGINALNA 170021727-0001

Gaźnik Loncin LC3500i LC170FD-3 – Oryginalna część 170021727-0001 do agregatów prądotwórczych

Gaźnik Loncin LC3500i LC170FD-3 to fabryjna, w 100% oryginalna część zamienna (kod 170021727-0001, zamiennie 170021727-T07E) przeznaczona do inwerterowego agregatu prądotwórczego Loncin LC3500i z silnikiem LC170FD-3. Zapewnia precyzyjne mieszanie paliwa z powietrzem, stabilne obroty i pewny rozruch w każdych warunkach. Wybierając oryginał, zyskujesz idealne dopasowanie, trwałość oraz parametry zgodne ze specyfikacją producenta.

Gaźnik Loncin LC3500i LC170FD-3 170021727-0001 – co to jest i dlaczego warto

Co to jest: To serce układu zasilania benzynowego w generatorze Loncin, które dozuje i miesza paliwo z powietrzem tak, aby silnik pracował równomiernie i efektywnie.

Trzy kluczowe cechy:

• Oryginalna konstrukcja Loncin – gwarantuje pełną zgodność z silnikiem LC170FD-3, bez przeróbek i dopasowywania.
• Precyzyjna kalibracja fabryczna – stabilne wolne obroty, płynne wchodzenie na obroty robocze, mniejsze zużycie paliwa.
• Wysoka trwałość – korpus ze stopu aluminium, odporne na paliwo uszczelnienia i zaworki.

Codzienne zastosowania: niezawodne zasilanie domu podczas awarii prądu, spokojna praca na kempingu, pewność energii na budowie do zasilania elektronarzędzi.

Montaż w agregacie Loncin LC3500i (silnik LC170FD-3) – szybko, czysto, bez przeróbek

Gdzie się montuje: Gaźnik znajduje się pomiędzy filtrem powietrza a kolektorem dolotowym silnika LC170FD-3. Jest przykręcony do głowicy i połączony przewodem paliwowym ze zbiornikiem.

Trzy cechy montażowe:

• Fabryczne rozstawy i średnice króćców – łatwy montaż „plug & play”, zgodne pozycje śrub i dźwigni ssania.
• Kompletne przyłącza – króciec paliwa, komora pływakowa z korkiem spustowym ułatwiającym konserwację.
• Prosta regulacja – dostęp do śrub i dźwigni umożliwia ustawienie biegu jałowego po wymianie.

Przykłady zastosowania po wymianie: szybszy rozruch zimnego silnika w mroźny poranek, stabilna praca pod obciążeniem elektronarzędzi, mniejsze falowanie obrotów podczas czułej pracy elektroniki.

Zastosowanie w praktyce – stabilna energia w domu, firmie i w terenie

Trzy korzyści użytkowe:

• Stabilizacja obrotów – równa praca inwertera to bezpieczne zasilanie urządzeń elektronicznych (komputery, pompy CO, lodówki).
• Niższe zużycie paliwa – właściwy skład mieszanki ogranicza spalanie i emisję spalin.
• Pewność rozruchu – sprawne ssanie i szczelna komora pływakowa ułatwiają start po dłuższym postoju.

Przykłady: weekendowy wypad z kamperem bez „pływających” obrotów, praca na budowie bez przestojów, awaryjne zasilanie domu podczas burzy.

Kluczowe cechy techniczne i korzyści – Loncin 170021727-0001

• Kompatybilność: Loncin LC3500i, silnik LC170FD-3.
• Numery części: 170021727-0001 (zamiennie 170021727-T07E).
• Waga produktu: ok. 250 g (waga katalogowa).
• Opakowanie (dł./szer./wys.): 104 × 104 × 82 mm – wygodne przechowywanie i transport.
• Kod EAN: 5906434054303 – szybka identyfikacja w systemach sprzedaży.
• Korpus ze stopu aluminium – lekki i odporny na korozję.
• Praktyczny spust komory pływakowej – łatwe spuszczanie paliwa po sezonie, mniej osadów.
• W zestawie widoczny przewód/odprowadzenie – porządek pod obudową i czystsza obsługa.

Przykłady codziennych korzyści: lżejszy agregat w transporcie, czysta obsługa po pracy, szybkie serwisowanie w terenie.

Kompatybilność i zamienniki – pewność dopasowania bez eksperymentów

• Dedykowany model: agregat inwerterowy Loncin LC3500i.
• Silnik: Loncin LC170FD-3 – pełna zgodność króćców, dźwigni i rozstawu śrub.
• Zamienność numerów: 170021727-0001 ⇄ 170021727-T07E – stosowane w dokumentacji technicznej.

Przykłady użycia: bezproblemowa wymiana zużytego gaźnika, przywrócenie fabrycznych obrotów jałowych i redukcja gaśnięcia przy obciążeniu.

Dlaczego oryginał Loncin – jakość, trwałość, niezawodność

• Jakość materiałów – elementy odporne na benzynę E5/E10, mniejsze ryzyko nieszczelności.
• Trwałość potwierdzona testami – komponenty spełniają normy producenta agregatu i silnika.
• Bezpieczeństwo gwarancji – montaż części OEM nie wymaga modyfikacji instalacji.

Przykłady korzyści: dłuższe interwały między przeglądami, mniej przestojów podczas pracy, spokojniejsza praca elektroniki podłączonej do inwertera.

Konserwacja i wskazówki eksploatacyjne – aby LC3500i pracował wzorowo

• Używaj świeżego paliwa i filtruj je – osady w paliwie to najczęstsza przyczyna niestabilnej pracy gaźnika.
• Spuszczaj paliwo z komory po zakończeniu sezonu – zapobiega zasychaniu i blokowaniu dysz.
• Regularnie czyść filtr powietrza – właściwy przepływ powietrza = poprawna mieszanka.

Przykłady: bezproblemowy start po zimie, mniejsza tendencja do „zalewania”, stabilniejsze napięcie wyjściowe inwertera.

Dane i identyfikacja produktu – łatwe zakupy online

• Nazwa katalogowa: Gaźnik Loncin LC3500i LC170FD-3 CZĘŚĆ ORYGINALNA
• Kod producenta: 170021727-0001
• Kod zamienny: 170021727-T07E
• EAN: 5906434054303
• Wymiary opakowania: 104 × 104 × 82 mm
• Waga: 250 g
• Przeznaczenie: układ zasilania benzynowego agregatu inwerterowego Loncin LC3500i (LC170FD-3)

---

FAQ – najczęstsze pytania i odpowiedzi

1. Czy ten gaźnik pasuje do każdego LC3500i?
Tak, to oryginalny gaźnik do modelu Loncin LC3500i z silnikiem LC170FD-3. Sprawdź tabliczkę silnika (oznaczenie LC170FD-3) oraz numer części 170021727-0001.

2. Czym różni się numer 170021727-0001 od 170021727-T07E?
To numery stosowane zamiennie w dokumentacji. Obydwa odnoszą się do tego samego, oryginalnego gaźnika Loncin.

3. Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany gaźnika?
Trudny rozruch, falujące obroty, gaśnięcie przy obciążeniu, wycieki paliwa, brak reakcji na regulację biegu jałowego mimo czystego filtra powietrza.

4. Czy gaźnik wymaga regulacji po montażu?
Zwykle wystarczy podstawowa korekta biegu jałowego i ssania po rozgrzaniu silnika. Upewnij się, że przewody i uszczelki są szczelne.

5. Czy można używać benzyny E10?
Tak, komponenty oryginalnego gaźnika są projektowane pod paliwa E5/E10. Zalecane jest stosowanie świeżego paliwa i okresowe spuszczanie resztek z komory pływakowej.

6. Co jest w zestawie?
Gaźnik w wersji OEM zgodny z LC3500i (na zdjęciach widoczny przewód/odprowadzenie). Elementy mocujące i uszczelki montażowe należy dobrać zgodnie z potrzebą serwisową agregatu.

7. Czy montaż mogę wykonać samodzielnie?
Tak, dla osób mających podstawowe umiejętności serwisowe. Pracuj na zimnym silniku, odłącz paliwo i dokładnie podłącz dźwignię ssania oraz przewody. W razie wątpliwości skorzystaj z serwisu.

8. Jak dbać o gaźnik, aby służył latami?
Stosuj świeże paliwo, czyść filtr powietrza, spuszczaj paliwo przed dłuższym postojem, a raz na sezon kontroluj szczelność połączeń.