Klin koła magnesowego Kohler XT675;775 CZĘŚĆ ORYGINALNA /4×5,5×17,5/ 1434001-S

• Oryginalny klin koła magnesowego Kohler XT675; XT775 1434001-S (4×5,5×17,5 mm) zapewnia precyzyjne ustawienie zapłonu, pewne mocowanie koła zamachowego i niezawodny rozruch silnika w kosiarkach oraz maszynach ogrodniczych Kohler XT.

Klin koła magnesowego Kohler XT675;775 CZĘŚĆ ORYGINALNA /4×5,5×17,5/ 1434001-S

Klin koła magnesowego Kohler XT675;775 to oryginalna część zamienna 1434001-S, przeznaczona do precyzyjnego mocowania koła magnesowego (koła zamachowego) na wale silnika. Element ten odpowiada za prawidłowe ustawienie zapłonu i stabilne przeniesienie momentu obrotowego, co bezpośrednio wpływa na łatwy rozruch, równą pracę oraz długą żywotność silników serii Kohler XT675 i XT775. Wymiary klina: szerokość 4 mm, wysokość 5,5 mm, długość 17,5 mm.

Precyzyjne dopasowanie – klin koła magnesowego Kohler XT675;775 1434001-S dla wymagających użytkowników

Klin koła magnesowego Kohler XT675;775 CZĘŚĆ ORYGINALNA /4×5,5×17,5/ 1434001-S jest elementem o kluczowym znaczeniu dla prawidłowej pracy silnika spalinowego. Jego głównym zadaniem jest unieruchomienie i pozycjonowanie koła magnesowego na wale korbowym w ściśle określonej pozycji, zgodnej z ustawieniem zapłonu. Dzięki dokładnie dobranym wymiarom – szerokość 4 mm, wysokość 5,5 mm, długość 17,5 mm – klin idealnie wypełnia rowek w wale oraz w kole magnesowym, eliminując luz i ryzyko przestawienia zapłonu podczas pracy maszyny.

Element ten montuje się w wyfrezowanym rowku na wale silnika Kohler XT serii 675 i 775, a następnie nasadza się na niego koło magnesowe (koło zamachowe) wyposażone w magnesy odpowiedzialne za wytwarzanie iskry. Klin zapewnia, że koło nie obróci się względem wału, nawet przy nagłych obciążeniach, np. gdy nóż kosiarki natrafi na przeszkodę. To niewielki, ale strategiczny komponent, bez którego precyzyjne działanie całego układu zapłonowego byłoby niemożliwe.

W codziennym użytkowaniu klin koła magnesowego jest szczególnie istotny dla osób intensywnie eksploatujących kosiarki spalinowe, wertykulatory, aeratory czy inne maszyny ogrodnicze i komunalne napędzane silnikami Kohler XT675 oraz XT775. W przypadku jego uszkodzenia może dojść do trudności z odpalaniem, spadku mocy, nierównej pracy lub nawet całkowitego unieruchomienia sprzętu. Wymiana zużytego lub obciętego klina na nowy, oryginalny element 1434001-S przywraca pełną sprawność urządzenia i pozwala uniknąć kosztownych napraw wynikających z nieprawidłowego ustawienia zapłonu.

Oryginalny klin Kohler XT675;775 – trwałość, bezpieczeństwo i niezawodny zapłon

Wybór oryginalnej części Kohler 1434001-S to inwestycja w najwyższą jakość i bezpieczeństwo pracy. Klin koła magnesowego wykonany jest z wytrzymałej stali o odpowiednio dobranej twardości, odpornej na ścinanie przy normalnych obciążeniach roboczych. Jednocześnie, w sytuacjach skrajnych – np. przy gwałtownym zablokowaniu noża kosiarki – klin może zostać ścięty, chroniąc w ten sposób wał korbowy i koło zamachowe przed poważniejszymi uszkodzeniami. Działa więc jak swoisty bezpiecznik mechaniczny, który przejmuje na siebie energię uderzenia.

Oryginalny klin koła magnesowego Kohler XT675;775 CZĘŚĆ ORYGINALNA /4×5,5×17,5/ 1434001-S zapewnia:

• dokładne dopasowanie do rowka wału i koła magnesowego, bez konieczności dorabiania czy szlifowania,
• pewne połączenie elementów wirujących, ograniczające ryzyko wibracji i hałasu,
• długą żywotność nawet w ciężkich warunkach eksploatacji – przy regularnym koszeniu dużych powierzchni, pracy w kurzu, wilgoci i zmiennych temperaturach.

Dla użytkownika praktycznym przykładem korzyści jest pewność, że kosiarka z silnikiem Kohler XT675 lub XT775 uruchomi się bez problemu po zimowym postoju, a także w trakcie sezonu, nawet przy codziennym koszeniu. Brak luzu na kole magnesowym przekłada się na stabilną pracę przy optymalnych obrotach i mniejsze zużycie paliwa. To szczególnie ważne w przypadku firm ogrodniczych oraz użytkowników profesjonalnych, dla których awaria sprzętu oznacza przestój w pracy i straty finansowe.

Zastosowanie klina koła magnesowego Kohler XT675;775 w maszynach ogrodniczych i komunalnych

Klin koła magnesowego Kohler XT675;775 CZĘŚĆ ORYGINALNA /4×5,5×17,5/ 1434001-S znajduje zastosowanie przede wszystkim w silnikach serii XT675 i XT775 montowanych w szerokiej gamie urządzeń ogrodniczych oraz komunalnych. Są to m.in.:

• kosiarki spalinowe pchane i samojezdne,
• kosiarki profesjonalne do dużych powierzchni zielonych,
• wertykulatory i aeratory do trawników,
• rozdrabniacze i inne maszyny napędzane silnikami Kohler XT.

W praktyce oznacza to, że jeden niewielki element ma wpływ na sprawność wielu typów urządzeń używanych na co dzień w ogrodach przydomowych, na terenach rekreacyjnych, boiskach czy w firmach usługowych. Uszkodzony lub niewłaściwie dobrany klin może powodować przesunięcie zapłonu, co objawia się:

• trudnościami z uruchomieniem silnika,
• nierówną pracą na biegu jałowym,
• spadkiem mocy pod obciążeniem,
• strzałami w tłumik lub gaźnik.

Wymieniając klin na nowy, oryginalny element 1434001-S, przywracasz prawidłowe ustawienie koła magnesowego względem wału, a tym samym przywracasz fabryczne parametry pracy silnika. Przykładowo – jeśli po uderzeniu noża kosiarki w kamień silnik zaczął trudniej odpalać lub nierówno pracować, jednym z pierwszych elementów do sprawdzenia jest właśnie klin koła magnesowego. Jego wymiana to niedrogi i szybki sposób na wyeliminowanie wielu problemów z zapłonem.

Specyfikacja techniczna klina koła magnesowego Kohler XT675;775 1434001-S

Poniżej znajdują się najważniejsze dane techniczne produktu, istotne z punktu widzenia doboru i zamówienia odpowiedniej części zamiennej:

• Numer katalogowy (kod producenta): 1434001-S
• Rodzaj części: klin koła magnesowego (klin koła zamachowego)
• Przeznaczenie: silniki Kohler serii XT675, XT775
• Typ części: część oryginalna Kohler
• Długość opakowania: 68 mm
• Szerokość opakowania: 29 mm
• Wysokość opakowania: 8 mm
• Waga brutto: ok. 4 g
• Kod EAN: 5906434048524

Tak precyzyjnie określone parametry ułatwiają szybkie potwierdzenie kompatybilności części z posiadanym silnikiem. Dzięki oryginalnemu numerowi katalogowemu 1434001-S możesz bez problemu zamówić właściwy klin koła magnesowego Kohler XT675;775, mając pewność, że element będzie idealnie pasował do rowka wału i koła zamachowego. To z kolei minimalizuje czas przestoju sprzętu oraz redukuje ryzyko pomyłek podczas serwisu.

Jak prawidłowo zamontować klin koła magnesowego Kohler XT675;775 1434001-S?

Montaż klina koła magnesowego Kohler XT675;775 CZĘŚĆ ORYGINALNA /4×5,5×17,5/ 1434001-S należy przeprowadzać z zachowaniem podstawowych zasad bezpieczeństwa i zgodnie z instrukcją serwisową producenta silnika. Klin montuje się bezpośrednio w rowku na wale korbowym, po dokładnym oczyszczeniu powierzchni z resztek starego elementu, brudu i korozji. Następnie na wał nasadza się koło magnesowe, dbając o to, aby rowek w kole precyzyjnie pokrył się z klinem. Po ustawieniu całości dokręca się nakrętkę mocującą z momentem obrotowym zalecanym przez producenta.

W praktyce, podczas wymiany klina warto:

• sprawdzić stan wału oraz koła magnesowego pod kątem uszkodzeń lub nadmiernego zużycia rowków,
• zabezpieczyć stożek wału i powierzchnię koła cienką warstwą oleju lub odpowiednim preparatem montażowym (zgodnie z zaleceniami producenta),
• unikać stosowania nieoryginalnych klinów o niepewnych wymiarach, które mogą powodować bicie koła i przyspieszone zużycie elementów.

Dla użytkownika końcowego oznacza to, że prawidłowo zamontowany klin gwarantuje bezproblemowe uruchamianie silnika, stabilną pracę oraz mniejsze ryzyko nieplanowanych awarii w sezonie. Przykładowo – wymieniając klin w przydomowej kosiarce, po poprawnym montażu odczujesz szybszy rozruch i równą pracę na całym zakresie obrotów, bez przerywania i spadków mocy.

---

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o klin koła magnesowego Kohler XT675;775 1434001-S

1. Co to jest klin koła magnesowego Kohler XT675;775 1434001-S?

Klin koła magnesowego to niewielki element metalowy, który ustala i blokuje położenie koła magnesowego (zamachowego) na wale korbowym silnika. Oryginalny klin Kohler 1434001-S przeznaczony jest do silników XT675 i XT775 i odpowiada za prawidłowe ustawienie zapłonu oraz stabilne przeniesienie momentu obrotowego.

2. Gdzie montuje się klin koła magnesowego w silniku Kohler XT675/XT775?

Klin montuje się w rowku (wpustie) wyfrezowanym w wale korbowym silnika. Po umieszczeniu klina na wale nasadza się koło magnesowe z dopasowanym rowkiem, które opiera się o klin i jest następnie dociskane nakrętką mocującą.

3. Jakie są wymiary tego klina?

Klin ma wymiary: szerokość 4 mm, wysokość 5,5 mm oraz długość 17,5 mm. Są to wymiary odpowiadające wymaganiom producenta silników Kohler XT675 i XT775, gwarantujące idealne dopasowanie do rowków wału i koła magnesowego.

4. Kiedy należy wymienić klin koła magnesowego?

Klin należy wymienić zawsze po jego ścięciu lub uszkodzeniu, np. po gwałtownym uderzeniu noża kosiarki w przeszkodę, a także wtedy, gdy widoczne są ślady deformacji, zadziorów czy nadmiernego zużycia. Objawami uszkodzonego klina mogą być trudności z odpalaniem, nierówna praca silnika, spadek mocy lub strzały w tłumik.

5. Czy można zastosować zamiennik zamiast oryginalnej części Kohler?

Teoretycznie istnieją zamienniki, jednak dla bezpieczeństwa i niezawodności zaleca się stosowanie wyłącznie oryginalnego klina Kohler 1434001-S. Oryginalna część ma precyzyjnie dobrane wymiary i właściwości materiałowe, co gwarantuje prawidłowe działanie układu zapłonowego i dłuższą żywotność silnika.

6. Czy wymiana klina jest skomplikowana?

Dla osoby posiadającej podstawowe umiejętności serwisowe wymiana klina jest stosunkowo prosta, jednak wymaga demontażu koła magnesowego i użycia odpowiednich narzędzi. Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach silników, warto zlecić tę czynność autoryzowanemu serwisowi, aby zapewnić prawidłowe ustawienie zapłonu i uniknąć dodatkowych uszkodzeń.

7. Jakie są korzyści z zastosowania oryginalnego klina Kohler XT675;775?

Najważniejsze korzyści to: pewny rozruch silnika, stabilna praca pod obciążeniem, mniejsze ryzyko awarii układu zapłonowego, ochrona wału i koła magnesowego przed poważnymi uszkodzeniami oraz dłuższa żywotność całego silnika. To przekłada się na oszczędność czasu i pieniędzy oraz komfort bezproblemowej pracy z kosiarką czy inną maszyną ogrodniczą.