Oryginalne koło magnesowe (flywheel) do silników Loncin serii LC2P76F. Zaprojektowane przez producenta, gwarantuje bezawaryjny rozruch, stabilne ładowanie instalacji 12 V oraz precyzyjne sterowanie zapłonem. To inwestycja w wysoką trwałość, pewność działania i bezpieczeństwo Twojej maszyny.

Co to jest? Koło magnesowe (tzw. magneto/flywheel) to kluczowy element układu zapłonowego i ładowania w silnikach spalinowych. Współpracuje z cewką zapłonową oraz statorem/alternatorem, generując impuls zapłonowy i prąd do zasilania elektroniki oraz ładowania akumulatora.

Gdzie się montuje? Koło magnesowe montowane jest na czopie/stożku wału korbowego silnika Loncin LC2P76F. W wieńcu koła znajduje się zębaty pierścień współpracujący z rozrusznikiem elektrycznym, a w rdzeniu osadzone są magnesy odpowiadające za wytwarzanie pola magnetycznego.

Zastosowanie: Oryginalna część serwisowa do silników Loncin LC2P76F stosowanych m.in. w maszynach ogrodniczych i komunalnych, sprzęcie budowlanym, agregatach prądotwórczych, pompach, zamiatarkach czy traktorkach-kosiarkach (w zależności od konfiguracji producenta urządzenia). Zawsze porównaj numer części z tabliczką znamionową silnika.

Koło magnesowe Loncin LC2P76F 270020439-0001 – zgodność OEM, niezawodny rozruch, trwałość

• Oryginalna zgodność OEM – numer części 270020439-0001 (zamiennie: 270020439-T465) zapewnia 100% kompatybilności z silnikami Loncin serii LC2P76F, bez dopasowywania i przeróbek. To oszczędność czasu w serwisie i brak ryzyka niedopasowania.
• Niezawodny rozruch i stabilne ładowanie – precyzyjnie rozmieszczone magnesy oraz fabryczne wyważenie gwarantują pewny start, równą pracę na wolnych obrotach i właściwe ładowanie akumulatora w całym zakresie obciążeń.
• Wysoka trwałość – hartowany wieniec rozrusznika oraz solidny korpus odporny na wibracje wydłużają żywotność układu napędowego. Mniej przestojów i niższe koszty eksploatacji przez cały sezon.

Przykłady codziennego zastosowania: szybki rozruch traktorka podczas koszenia dużych powierzchni, stabilne zasilanie instalacji 12 V w agregacie prądotwórczym na budowie, pewne odpalanie maszyny komunalnej zimą.

Montujesz w silniku Loncin LC2P76F – pewność dopasowania, bezpieczeństwo pracy, prosty serwis

• Pewność dopasowania do LC2P76F – profil czopa i klina, rozstaw otworów oraz geometria koła zgodne z fabryczną specyfikacją Loncin eliminują drgania i ryzyko uszkodzeń czujnika zapłonu/statatora.
• Bezpieczeństwo i kultura pracy – odpowiednia masa i wyważenie koła stabilizują bieg jałowy, ograniczają wibracje, chronią silnik i osprzęt elektryczny przed przepięciami.
• Prosty montaż serwisowy – koło współpracuje z klinem ustalającym oraz nakrętką centralną; po oczyszczeniu stożka wału, ustawieniu klina i dokręceniu zgodnie z instrukcją serwisową uzyskasz fabryczne parametry pracy.

Przykłady codziennego zastosowania: wymiana zużytego koła po starciu zębów wieńca w traktorku-kosiarce, przywrócenie ładowania w pompie z napędem Loncin, serwis prewencyjny w agregacie używanym na zleceniach terenowych.

Najważniejsze korzyści dla Ciebie

• Oryginał Loncin – pełna zgodność i trwałość potwierdzona przez producenta.
• Stabilny rozruch i ładowanie – mniej przestojów, większa produktywność.
• Precyzyjne wyważenie – mniejsze wibracje, większy komfort pracy i ochrona łożysk.
• Wieniec rozrusznika o wysokiej odporności – długie i bezproblemowe użytkowanie.

Specyfikacja techniczna i identyfikacja

• Producent/typ: Loncin – koło magnesowe (flywheel) do silnika LC2P76F
• Numer OEM: 270020439-0001 (zamiennie: 270020439-T465)
• EAN: 5906434069888
• Wymiary opakowania: 276 × 262 × 80 mm
• Masa brutto: 6030 g
• Kompatybilność: silniki Loncin serii LC2P76F – przed zakupem porównaj numer części z dokumentacją Twojego silnika.

Jak dobrać i zamontować właściwą część?

1. Sprawdź tabliczkę znamionową silnika i numer części w katalogu serwisowym Loncin.
2. Porównaj wieniec, średnicę otworu, gniazdo klina i rozmieszczenie magnesów ze starym kołem.
3. Podczas montażu oczyść stożek wału i czop, ustaw klin, dociągnij nakrętkę zgodnie z instrukcją serwisową producenta.

Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?

Oryginalne koło magnesowe to gwarancja parametrów elektrycznych i mechanicznych zgodnych z projektem silnika. Zyskujesz dłuższą żywotność, mniejsze ryzyko uszkodzeń cewki, statora i rozrusznika oraz pełną kompatybilność z oprogramowaniem zapłonu.

FAQ – najczęstsze pytania

1. Co to jest Koło magnesowe Loncin LC2P76F 270020439-0001?
To fabryczne koło zamachowe z wbudowanymi magnesami stałymi. Odpowiada za generowanie impulsu zapłonowego i prądu ładowania oraz współpracę z rozrusznikiem elektrycznym.

2. Gdzie montuje się to koło?
Bezpośrednio na czopie/stożku wału korbowego silnika Loncin LC2P76F, z ustaleniem na klinie i zabezpieczeniem nakrętką centralną.

3. Do jakich maszyn pasuje?
Do urządzeń wyposażonych w silnik Loncin LC2P76F (m.in. maszyny ogrodnicze, komunalne, budowlane, agregaty). Zawsze zweryfikuj numer części z dokumentacją swojej maszyny.

4. Po czym poznać zużycie koła magnesowego?
Objawy to m.in. starte zęby wieńca, pęknięcia, obluzowane magnesy, niestabilne ładowanie lub problemy z rozruchem. W takich przypadkach zalecana jest wymiana.

5. Czy potrzebne są specjalne narzędzia do demontażu?
Zalecany jest odpowiedni ściągacz do kół zamachowych oraz klucz dynamometryczny, aby dokręcić elementy zgodnie z wytycznymi producenta.

6. Czy to część oryginalna?
Tak, to oryginalny komponent Loncin: 270020439-0001 (zamiennie 270020439-T465), zaprojektowany do silników LC2P76F.