Łożysko 6202 C3 FG KOYO poliamid 6202.C3 FG KOYO

Łożysko 6202 C3 FG KOYO poliamid – profesjonalne łożysko na wał korbowy do pilarek STIHL i HUSQVARNA

Łożysko 6202 C3 FG KOYO poliamid 6202.C3 FG KOYO to wysokiej jakości łożysko kulkowe na wał korbowy, zaprojektowane z myślą o intensywnej eksploatacji pilarek spalinowych. Produkowane przez renomowaną japońską markę KOYO, gwarantuje ono niezawodność, długą żywotność oraz stabilną pracę silnika nawet w najbardziej wymagających warunkach leśnych, ogrodniczych i budowlanych.

Łożysko to jest wykonane w standardzie C3 (zwiększony luz wewnętrzny), co umożliwia bezpieczną pracę przy wysokich temperaturach i dużych prędkościach obrotowych. Koszyk poliamidowy zapewnia mniejszy hałas, niższe tarcie i lepsze parametry pracy w porównaniu do klasycznych koszyków stalowych.

Co to jest Łożysko 6202 C3 FG KOYO poliamid?

Łożysko 6202 C3 FG KOYO to precyzyjne łożysko kulkowe jednorzędowe, stosowane głównie jako łożysko wału korbowego w silnikach dwusuwowych pilarek spalinowych. Oznaczenie „6202” określa jego rozmiar i typ, „C3” – zwiększony luz wewnętrzny, a „poliamid” – specjalny materiał koszyka, który poprawia kulturę pracy oraz odporność na przeciążenia.

Dzięki zastosowaniu wysokogatunkowej stali łożyskowej oraz koszyka poliamidowego, łożysko cechuje się:

• wysoką odpornością na zużycie i pitting,
• stabilnością wymiarową przy wysokich temperaturach,
• cichą i płynną pracą w całym zakresie obrotów silnika.

To idealny wybór dla profesjonalnych użytkowników pilarek oraz wymagających amatorów, którzy oczekują niezawodności i długiej żywotności osprzętu.

Gdzie montuje się Łożysko 6202 C3 FG KOYO poliamid 6202.C3 FG KOYO?

Łożysko 6202 C3 FG KOYO przeznaczone jest do montażu na wale korbowym silnika dwusuwowego w popularnych modelach pilarek spalinowych marek STIHL i HUSQVARNA. Pracuje ono pomiędzy wałem a karterem, zapewniając swobodne, osiowe i promieniowe obroty wału przy minimalnym tarciu.

Pasuje do następujących modeli STIHL:

• STIHL 021
• STIHL 023
• STIHL 025
• STIHL MS 210
• STIHL MS 230
• STIHL MS 250

Pasuje do następujących modeli HUSQVARNA:

• HUSQVARNA 40
• HUSQVARNA 50
• HUSQVARNA 51
• HUSQVARNA 55
• HUSQVARNA 254
• HUSQVARNA 257
• HUSQVARNA 340
• HUSQVARNA 345
• HUSQVARNA 350

Zastosowanie oryginalnego łożyska o odpowiednich wymiarach i luzie C3 ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy silnika – wpływa na kompresję, kulturę pracy, zużycie paliwa oraz trwałość pozostałych elementów (wału, tłoka, cylindra).

Specyfikacja techniczna Łożyska 6202 C3 FG KOYO poliamid

Dostępny opis techniczny produktu:

Łożysko 6202 C3 FG KOYO – jakość, trwałość i niezawodność w Twojej pilarce

Decydując się na łożysko 6202 C3 FG KOYO poliamid, inwestujesz w komponent, który został zaprojektowany do wielogodzinnej pracy w trudnych warunkach. Pilarki często pracują przy maksymalnych obrotach, w zapyleniu oraz przy zmiennym obciążeniu – dlatego tak ważne jest, aby łożysko wału korbowego było odporne na przegrzewanie, uderzenia i zanieczyszczenia.

Najważniejsze korzyści dla użytkownika:

• Wysoka trwałość: precyzyjna obróbka bieżni oraz hartowana stal łożyskowa przekładają się na długie lata bezawaryjnej pracy.
• Zwiększony luz C3: łożysko jest przystosowane do wysokich temperatur i dużych obrotów, co minimalizuje ryzyko zatarcia oraz przedwczesnego zużycia.
• Poliamidowy koszyk: zapewnia mniejsze tarcie, cichszą pracę i lepszą odporność na chwilowe przeciążenia, co ma szczególne znaczenie podczas cięcia twardego drewna lub długotrwałego okrzesywania.

W praktyce oznacza to, że Twoja pilarka:

• łatwiej wchodzi na obroty,
• pracuje równo i stabilnie,
• rzadziej wymaga kosztownych napraw serwisowych związanych z uszkodzeniem wału lub cylindra.

Precyzyjne wymiary 15×35×11 mm – łatwy montaż i pełna kompatybilność

Łożysko 6202 C3 FG KOYO posiada standardowe wymiary 15 x 35 x 11 mm (średnica wewnętrzna x średnica zewnętrzna x szerokość), dzięki czemu jest w pełni kompatybilne z gniazdami i wałami w wymienionych modelach pilarek STIHL oraz HUSQVARNA.

Trzy kluczowe cechy w kontekście montażu:

1. Idealne dopasowanie do wału korbowego (15 mm): zapobiega powstawaniu luzów i drgań, które mogą prowadzić do uszkodzenia uszczelniaczy czy rozszczelnienia skrzyni korbowej.
2. Stabilne osadzenie w karterze (35 mm): prawidłowy wymiar zewnętrzny zapewnia właściwe dociśnięcie łożyska i równomierne przenoszenie obciążeń.
3. Odpowiednia szerokość (11 mm): gwarantuje, że łożysko pracuje dokładnie w osi, a pierścienie uszczelniające oraz pozostałe elementy układu są ustawione zgodnie z założeniami producenta pilarki.

Podczas codziennego użytkowania pilarki – czy to przy cięciu drewna opałowego, przygotowaniu drewna budowlanego, czy pracach leśnych – precyzja osadzenia łożyska przekłada się bezpośrednio na komfort użytkownika. Silnik mniej wibruje, praca jest płynniejsza, a dłonie operatora mniej się męczą.

Zastosowanie łożyska 6202 C3 FG KOYO w praktyce – przykłady codziennej pracy

Łożysko 6202 C3 FG KOYO poliamid znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie pilarka spalinowa pracuje często i intensywnie. To element szczególnie polecany:

• W gospodarstwach domowych – do regularnego cięcia drewna kominkowego, przydomowych porządków oraz prac budowlanych.
• W gospodarstwach rolnych – przy wycinaniu zadrzewień, przygotowaniu słupów, elementów ogrodzeń czy konstrukcji drewnianych.
• W firmach leśnych i usługowych – gdzie pilarki pracują codziennie w trudnym terenie, w zmiennych warunkach pogodowych i przy maksymalnych obciążeniach.

Dzięki powiększonemu luzowi C3 i poliamidowemu koszykowi, łożysko dobrze znosi:

• długotrwałą pracę na wysokich obrotach,
• częste rozruchy i zatrzymania silnika,
• nagłe zmiany obciążenia podczas cięcia grubych kłód czy twardego drewna.

Wymiana zużytych łożysk na nowe 6202 C3 FG KOYO pozwala przywrócić pilarce pierwotną moc, ograniczyć hałas, a także zmniejszyć ryzyko kosztownych awarii silnika.

Oryginalne łożysko KOYO – bezpieczeństwo zakupu i łatwa identyfikacja

Łożysko 6202 C3 FG jest dostarczane w oryginalnym opakowaniu KOYO, co ułatwia identyfikację produktu i minimalizuje ryzyko zakupu podróbek. Na pierścieniu łożyska znajduje się czytelne oznaczenie, a precyzyjne wykonanie widoczne jest już na pierwszy rzut oka.

Trzy zalety wyboru oryginału:

1. Pewność parametrów technicznych: masz gwarancję, że łożysko spełnia normy producenta i jest zgodne z dokumentacją serwisową Twojej pilarki.
2. Stała jakość wykonania: brak różnic wymiarowych czy materiałowych, które mogą występować w zamiennikach niskiej jakości.
3. Bezpieczeństwo użytkownika: mniejsze ryzyko zatarcia silnika, nagłego zablokowania wału czy uszkodzenia innych elementów podczas pracy.

Wybierając oryginalne łożysko KOYO, zyskujesz spokój i pewność, że Twoje urządzenie będzie działało tak, jak przewidział to producent.

Najważniejsze cechy łożyska 6202 C3 FG KOYO poliamid – podsumowanie

• Przeznaczenie: łożysko na wał korbowy pilarek STIHL (021, 023, 025, MS 210, MS 230, MS 250) oraz HUSQVARNA (40, 50, 51, 55, 254, 257, 340, 345, 350).
• Wymiary: 15 x 35 x 11 mm – pełna kompatybilność z gniazdami i wałami wymienionych modeli.
• Luz wewnętrzny C3: zwiększona odporność na przegrzewanie i wysokie obroty.
• Koszyk poliamidowy: cicha praca, mniejsze tarcie, wyższa sprawność układu korbowego.
• Wysoka jakość wykonania: produkt renomowanej marki KOYO, zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach.
• Stabilność i precyzja: pewne prowadzenie wału korbowego, mniejsze wibracje oraz dłuższa żywotność silnika.

Jeżeli Twoja pilarka zaczyna głośniej pracować, pojawiają się wyczuwalne luzy na wale korbowym lub spadki mocy – wymiana łożysk na KOYO 6202 C3 FG jest jednym z najskuteczniejszych sposobów na przywrócenie jej sprawności.

---

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o Łożysko 6202 C3 FG KOYO poliamid

1. Czy to łożysko będzie pasować do mojej pilarki STIHL lub HUSQVARNA?

Łożysko 6202 C3 FG KOYO poliamid pasuje do pilarek STIHL: 021, 023, 025, MS 210, MS 230, MS 250 oraz HUSQVARNA: 40, 50, 51, 55, 254, 257, 340, 345, 350. Jeżeli posiadasz jeden z tych modeli, produkt będzie odpowiedni na wał korbowy.

2. Co oznacza luz C3 w łożysku?

Luz C3 to powiększony luz wewnętrzny w łożysku. Jest on stosowany w miejscach, gdzie występują wysokie temperatury i duże prędkości obrotowe, jak w silnikach pilarek. Dzięki temu łożysko nie zaciera się przy rozszerzalności cieplnej wału i obudowy.

3. Dlaczego koszyk poliamidowy jest lepszy od stalowego?

Koszyk poliamidowy jest lżejszy i bardziej elastyczny niż stalowy, co zmniejsza tarcie wewnętrzne i hałas. Umożliwia on również lepsze smarowanie kulek oraz lepiej znosi chwilowe przeciążenia, co przekłada się na cichszą i płynniejszą pracę pilarki.

4. Czy łożysko jest smarowane fabrycznie?

Łożyska na wał korbowy w pilarkach dwusuwowych pracują w mieszance olejowo-paliwowej, dlatego nie stosuje się w nich typowych szczelnych osłon jak w łożyskach do silników elektrycznych. Łożysko jest przygotowane do pracy w środowisku oleju z mieszanki paliwowej.

5. Czy mogę samodzielnie wymienić łożyska w pilarce?

Wymiana łożysk wału korbowego wymaga rozpołowienia karteru, odpowiednich narzędzi oraz doświadczenia. Jeśli nie masz praktyki w naprawie silników dwusuwowych, zaleca się zlecenie wymiany serwisowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do szybkiego uszkodzenia łożyska lub całego silnika.

6. Jakie są objawy zużytego łożyska wału korbowego?

Najczęstsze objawy to: głośniejsza praca silnika (metaliczny hałas), wyczuwalny luz na wale, nadmierne wibracje, problemy z utrzymaniem obrotów biegu jałowego, spadek mocy oraz widoczne ślady opiłków metalu w spalinach lub na świecy zapłonowej.

7. Czy łożysko 6202 C3 FG KOYO można stosować w innych urządzeniach?

Pod względem wymiarów i parametrów technicznych łożysko 6202 C3 FG może być użyte także w innych maszynach, które wymagają łożyska o rozmiarze 15×35×11 mm i luzie C3. Należy jednak upewnić się w dokumentacji technicznej danego urządzenia, że taki typ łożyska jest zalecany przez producenta.

8. Jak przechowywać łożysko przed montażem?

Łożysko należy przechowywać w oryginalnym opakowaniu, w suchym i czystym miejscu, z dala od wilgoci i zanieczyszczeń. Przed montażem nie trzeba go myć ani smarować – wystarczy zachować czystość podczas osadzania w karterze i na wale.