Miska olejowa Loncin pokrywa boczna LC80NB20-6.1Q LC173F CZĘŚĆ ORYGINALNA 110820006-0001

Miska olejowa Loncin – pokrywa boczna LC80NB20-6.1Q / LC173F, część oryginalna 110820006-0001

Oryginalna pokrywa boczna miski olejowej do silników Loncin serii LC173F (oraz jednostek zgodnych z kodem LC80NB20-6.1Q). Element odpowiada za szczelność układu smarowania, ochronę podzespołów i prawidłowe prowadzenie kanałów olejowych. Wybierasz część OEM – dopasowaną, trwałą i gotową do montażu bez przeróbek.

Co to jest? To aluminiowa, precyzyjnie obrabiana pokrywa boczna karteru/miski olejowej, fabrycznie stosowana w silnikach Loncin. Współtworzy obudowę dolnej części silnika, uszczelnia kanały olejowe i osłania ruchome elementy przed zanieczyszczeniami.

Gdzie się montuje? Pokrywa jest przykręcana do boku karteru silnika (sekcji miski olejowej) w miejscu fabrycznym, za pomocą oryginalnych śrub i uszczelek/O-ringów przewidzianych dla modelu LC173F / LC80NB20-6.1Q. Montaż odbywa się po oczyszczeniu powierzchni przylegania i kontroli uszczelnienia.

Zastosowanie: Silniki Loncin LC173F często pracują w generatorach prądu, zagęszczarkach, pompach, glebogryzarkach, zamiatarkach i innych maszynach budowlano–ogrodowych. Wymiana pokrywy bocznej zalecana jest przy uszkodzeniach mechanicznych, wyciekach oleju lub zużyciu gniazd/kanalizacji olejowej.

Miska olejowa Loncin LC80NB20-6.1Q / LC173F – oryginalna pokrywa boczna 110820006-0001: cechy, korzyści i codzienne zastosowania

• Fabryjna zgodność i pewne dopasowanie – numer części 110820006-0001, zgodny z specyfikacją Loncin. Bez dopasowywania i przeróbek; oszczędzasz czas w warsztacie i minimalizujesz ryzyko nieszczelności po montażu. Przykład: szybka naprawa agregatu prądotwórczego, który musi wrócić do pracy jeszcze tego samego dnia.
• Trwały odlew aluminiowy – odporność na temperaturę i drgania, niska masa i stabilność wymiarowa. Zwiększona żywotność silnika dzięki utrzymaniu właściwej geometrii i szczelności układu smarowania. Przykład: długotrwała eksploatacja zagęszczarki na placu budowy bez wycieków oleju.
• Precyzyjne gniazda i kanały olejowe – prawidłowe prowadzenie i retencja oleju, co przekłada się na lepsze smarowanie i niższe zużycie łożysk/wałka rozrządu. Przykład: stabilna praca pompy lub glebogryzarki pod wysokim obciążeniem.

Gdzie montuje się pokrywę i jak dba o szczelność układu smarowania w Loncin LC173F?

• Miejsce montażu – boczna część karteru/miski olejowej silnika. Przed przykręceniem oczyść powierzchnie, sprawdź płaskość i stan kołków ustalających. Zapewnia to równomierny docisk i brak mikrowycieków.
• Uszczelnienie – stosuj nową uszczelkę lub zalecany przez producenta silikon/RTV do powierzchni płaskich. Śruby dokręcaj krzyżowo, z momentem zgodnym z instrukcją serwisową, aby nie odkształcić odlewu.
• Korzyści z prawidłowego montażu – stabilne ciśnienie oleju, mniejsze ryzyko spieniania i przegrzewania smaru, czystsze wnętrze silnika. Przykład: generator pracuje godzinami pod obciążeniem, utrzymując stałą temperaturę i kulturę pracy.

Najważniejsze atuty dla użytkownika

• Oryginalne pochodzenie – gwarancja kompatybilności z LC173F / LC80NB20-6.1Q i powtarzalnej jakości.
• Bezproblemowy montaż – fabryczne wymiary, przygotowane otwory, gniazda i powierzchnie przylegania.
• Trwałość w ciężkich warunkach – odporność na wibracje i udary typowe dla maszyn budowlanych i ogrodowych.

Dane techniczne i identyfikacja produktu

• Nazwa: Miska olejowa – pokrywa boczna Loncin LC80NB20-6.1Q / LC173F.
• Numer katalogowy / kod producenta: 110820006-0001.
• EAN: 5906434028755.
• Waga (opakowanie): 1100 g.
• Wymiary opakowania [mm]: 280 (dł.) × 236 (szer.) × 82 (wys.).
• Materiał: wysokiej jakości odlew aluminiowy (OEM Loncin).
• Kompatybilność: silniki Loncin serii LC173F oraz jednostki z oznaczeniem LC80NB20-6.1Q; przed zakupem porównaj numer części i kształt z elementem demontowanym.

Przykładowe zastosowania

• Agregaty prądotwórcze z silnikiem Loncin LC173F – utrzymanie szczelności i stabilnego ciśnienia oleju.
• Zagęszczarki płytowe – praca w kurzu i wibracjach wymaga solidnej osłony i pewnego uszczelnienia.
• Pompy wodne, glebogryzarki, zamiatarki – niezawodność układu smarowania przy długiej pracy ciągłej.

Wskazówki montażowe (w skrócie)

1. Spuść olej i oczyść okolicę montażu.
2. Usuń starą uszczelkę/RTV, odtłuść powierzchnie.
3. Załóż nową uszczelkę lub cienką warstwę uszczelniacza, ustaw pokrywę na kołkach ustalających.
4. Dokręcaj śruby krzyżowo, równomiernie, z momentem zgodnym z dokumentacją serwisową silnika.
5. Napełnij olej, uruchom i sprawdź szczelność po rozgrzaniu.

Dlaczego warto wybrać część oryginalną Loncin?

Elementy OEM zapewniają właściwe tolerancje, kompatybilność z pozostałymi podzespołami i przewidywalną trwałość. To mniejsze ryzyko przestojów i kosztownych napraw w przyszłości.

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy ta pokrywa pasuje do każdego silnika Loncin?
Nie. Jest przeznaczona do silników z oznaczeniem LC173F oraz jednostek zgodnych z kodem LC80NB20-6.1Q. Zawsze porównaj numer części 110820006-0001 i kształt elementu.

2. Czy potrzebuję nowej uszczelki przy montażu?
Zalecane jest użycie nowej uszczelki lub uszczelniacza zgodnego z zaleceniami producenta. To gwarantuje trwałą szczelność.

3. Jakie są wymiary i waga produktu?
Opakowanie: 280 × 236 × 82 mm; masa opakowania: 1100 g.

4. Do jakich maszyn najczęściej trafia silnik LC173F?
Do generatorów prądu, zagęszczarek, pomp, glebogryzarek i innych maszyn budowlano–ogrodowych.

5. Kiedy wymienić pokrywę boczną miski olejowej?
Gdy występują pęknięcia, odkształcenia, uszkodzone gniazda śrub lub powtarzające się wycieki mimo wymiany uszczelek.

6. Jaki olej stosować po montażu?
Stosuj olej zalecany przez producenta silnika Loncin (klasa lepkości według instrukcji danego modelu) i uzupełnij do właściwego poziomu po odpowietrzeniu.