Szukasz niezawodnego rozrusznika do popularnych silników Honda z serii GCV i GC? Ten wysokiej jakości zamiennik NZ550 zapewnia pewny rozruch, trwałość oraz idealne dopasowanie do modeli GCV160, GCV135 i GC160. To znakomity wybór do kosiarek, wertykulatorów, glebogryzarek czy innych urządzeń ogrodniczych i komunalnych, w których pracują te jednostki napędowe.

Rozrusznik Honda GCV160/GCV135/GC160 NZ550 — zamiennik 28400-ZM0-013, 28400-ZM0-003, 28400-ZL8-013ZA

– Kompatybilność potwierdzona numerami części OEM: pasuje wszędzie tam, gdzie stosowane są oryginalne rozruszniki o numerach 28400‑ZM0‑013, 28400‑ZM0‑003 oraz 28400‑ZL8‑013ZA.
– Niezawodny rozruch: solidna sprężyna powrotna i precyzyjny mechanizm zapadkowy skutecznie przekazują moment na koło zamachowe.
– Wysoka jakość wykonania: odporna na uderzenia obudowa z wytrzymałego tworzywa i mocna linka startowa zapewniają długą żywotność.

Co to jest rozrusznik (szarpak) do silników Honda GCV160, GCV135, GC160?

– To ręczny starter linkowy (szarpak), którego pociągnięcie obraca wałem korbowym i inicjuje zapłon w silniku spalinowym.
– Wewnątrz znajduje się bęben z linką, sprężyna powrotna oraz zapadki współpracujące z kołem zamachowym.
– Konstrukcja zaprojektowana do codziennej pracy w kurzu i wilgoci — idealna do sprzętów ogrodniczych i komunalnych.

Przykłady zastosowania: uruchamianie kosiarek z silnikami Honda GCV, agregatów z jednostką GC160, maszyn budowlanych o małej mocy.

Gdzie montuje się rozrusznik Honda GCV160/GCV135/GC160?

– Rozrusznik przykręca się do obudowy koła zamachowego silnika (3 punkty mocowania).
– Montaż po stronie wentylatora/rozrządu — dostępny po zdjęciu osłony, bez ingerencji w układ paliwowy.
– Rozstaw i geometria otworów są dostosowane do korpusów silników Honda z serii GCV/GC, co ułatwia prostą, bezproblemową wymianę.

Przykłady miejsc montażu: kosiarki pchane i z napędem, wertykulatory ogrodowe, glebogryzarki domowe i półprofesjonalne.

Zastosowanie w praktyce — kosiarki, wertykulatory, glebogryzarki

– Kosiarki spalinowe z silnikami Honda GCV135/GCV160: szybki start nawet po dłuższym postoju.
– Glebogryzarki i aeratory: pewne uruchamianie w zapylonym środowisku dzięki szczelnej konstrukcji obudowy.
– Agregaty i pompy z jednostką GC160: niezawodny rozruch w terenie bez dostępu do zasilania elektrycznego.

Kluczowe korzyści dla użytkownika

– Trwałość i niezawodność: mocna linka, sprężyna o stabilnej charakterystyce i odporna obudowa z wytrzymałego tworzywa zapewniają długie działanie.
– Oszczędność czasu i kosztów: szybka wymiana plug&play bez przeróbek, bez potrzeby stosowania rozrusznika elektrycznego.
– Komfort pracy: ergonomiczny uchwyt linki i płynny ruch bębna ułatwiają uruchamianie silnika bez nadmiernego wysiłku.

Kompatybilność i numery części OEM

• Silniki: Honda GCV160, Honda GCV135, Honda GC160.
• Zamiennik numerów oryginalnych: 28400-ZM0-013, 28400-ZM0-003, 28400-ZL8-013ZA.
• Kod produktu: NZ550; EAN: 5906434191169.

Dane techniczne i wymiary orientacyjne

• Typ: ręczny rozrusznik linkowy (szarpak) — zamiennik do silników Honda GCV/GC.
• Punkty mocowania: 3 otwory montażowe w standardowym układzie dla GCV/GC.
• Wymiary orientacyjne korpusu (wg grafiki poglądowej): średnica zewnętrzna ~170 mm, średnica wewnętrzna ~130 mm, średnica piasty/bębna ~56 mm.
• Materiał obudowy: wytrzymałe tworzywo sztuczne; elementy robocze z tworzywa/metalu (wg wersji).
• Waga produktu (brutto w opakowaniu): ok. 350 g.
• Wymiary opakowania: 218 × 211 × 48 mm.

Uwaga: podane wymiary z rysunku są przybliżone (~) i służą szybkiemu porównaniu z posiadanym rozrusznikiem.

Jak zamontować — instrukcja krok po kroku

1. Odłącz świecę zapłonową dla bezpieczeństwa. Zdejmij starą jednostkę rozrusznika (3 śruby).
2. Porównaj rozstaw otworów i wysokość bębna. Oczyść powierzchnię przylegania na obudowie silnika.
3. Przykręć nowy rozrusznik NZ550 odpowiednimi śrubami, dokręcając równomiernie.
4. Sprawdź swobodę pracy zapadek i powrót linki. Podłącz fajkę świecy.
5. Wykonaj próbny rozruch. W razie potrzeby delikatnie nasmaruj oś bębna lekkim smarem/olejem.

Konserwacja i eksploatacja — jak wydłużyć żywotność szarpaka

• Okresowo kontroluj stan linki i uchwytu; wymień linkę przy oznakach przetarcia.
• Utrzymuj w czystości kratki wlotowe obudowy — zanieczyszczenia zwiększają opory i hałas.
• Nie „odbijaj” uchwytu o obudowę: pozwól, aby linka wracała płynnie pod kontrolą.

Co otrzymujesz w zestawie

• Kompletny rozrusznik ręczny NZ550 z linką i uchwytem — gotowy do montażu.
• Opakowanie ochronne (218 × 211 × 48 mm) ułatwiające magazynowanie i wysyłkę.

Dlaczego warto wybrać ten rozrusznik do Hondy?

– Idealne dopasowanie do popularnych modeli GCV/GC i pewny rozruch w każdych warunkach.
– Wysoka trwałość komponentów i atrakcyjny stosunek jakości do ceny.
– Szybki montaż bez przeróbek — oszczędność czasu w serwisie i w domowym garażu.

FAQ — najczęstsze pytania

Czy rozrusznik NZ550 pasuje do wszystkich wersji GCV160?

Pasuje do standardowych wersji silników Honda GCV160 oraz do GCV135 i GC160, w których stosowane są oryginalne rozruszniki o numerach 28400‑ZM0‑013, 28400‑ZM0‑003 i 28400‑ZL8‑013ZA. Zawsze porównaj stary element z nowym (rozstaw otworów, kształt korpusu).

Czy w zestawie jest linka i uchwyt?

Tak, rozrusznik jest kompletny — zawiera bęben z linką i uchwytem, gotowy do montażu.

Jakie są wymiary rozrusznika?

Wymiary orientacyjne korpusu: średnica zewnętrzna ~170 mm, wewnętrzna ~130 mm, średnica piasty ~56 mm. Wymiary opakowania: 218 × 211 × 48 mm. Waga brutto ok. 350 g.

Czy to jest oryginalny produkt Honda?

To wysokiej jakości zamiennik NZ550 przeznaczony do silników Honda, zastępujący wymienione numery OEM.

Jak dbać o rozrusznik po montażu?

Regularnie sprawdzaj linkę, utrzymuj czystość obudowy i nie dopuszczaj do gwałtownego „odbicia” uchwytu. W razie potrzeby delikatnie nasmaruj oś bębna.

Liczba nagłówków H2: 12