Sworzeń tłoka Loncin LC170F CZĘŚĆ ORYGINALNA 130060030-T030 to precyzyjnie wykonany element łączący tłok z korbowodem w silnikach Loncin serii LC170F. Jako oryginalna część producenta gwarantuje idealne dopasowanie, wysoką trwałość oraz niezawodną pracę jednostki napędowej w kosiarkach, zagęszczarkach, glebogryzarkach, agregatach prądotwórczych i innych maszynach z silnikami Loncin.

Sworzeń tłoka Loncin LC170F – co to jest i dlaczego jest tak ważny dla silnika?

Sworzeń tłoka to hartowana stalowa tuleja cylindryczna, która przechodzi przez otwór w tłoku i łączy go z małym końcem korbowodu. W silniku Loncin LC170F odpowiada on za:

• przenoszenie siły spalania mieszanki paliwowo–powietrznej z tłoka na korbowód,
• stabilne prowadzenie tłoka w cylindrze bez luzów i zacięć,
• zapewnienie płynnej, cichej pracy całego zespołu korbowo–tłokowego.

W praktyce oznacza to, że oryginalny sworzeń tłoka Loncin LC170F minimalizuje ryzyko zatarcia, pęknięcia tłoka, nadmiernego hałasu czy spadku mocy silnika. Jest to niewielki, ale krytyczny element wpływający na żywotność całego silnika spalinowego.

Oryginalny sworzeń tłoka Loncin LC170F 130060030-T030 – idealne dopasowanie i pewność montażu

Sworzeń tłoka Loncin LC170F CZĘŚĆ ORYGINALNA 130060030-T030 został zaprojektowany dokładnie pod specyfikację silnika LC170F. Oznacza to, że jego średnica, długość oraz tolerancje wykonania są zgodne z wymaganiami producenta, co eliminuje problemy typowe dla tańszych zamienników.

Najważniejsze korzyści z zastosowania oryginalnej części:

• Bezproblemowy montaż – sworzeń pasuje bez konieczności przeróbek, rozwiercania tłoka czy dopasowywania korbowodu. Mechanik lub użytkownik amator wykonuje wymianę szybciej i bez ryzyka błędów.
• Brak nadmiernych luzów – fabryczne wymiary zapewniają właściwy luz roboczy między tłokiem, sworzniem i korbowodem, co przekłada się na cichą i stabilną pracę.
• Kompatybilność z oryginalnymi zabezpieczeniami sworznia – rowki i krawędzie sworznia współpracują z fabrycznymi pierścieniami zabezpieczającymi, dzięki czemu element pozostaje na swoim miejscu nawet przy wysokich obrotach silnika.

W codziennym użytkowaniu – np. podczas koszenia dużego trawnika przydomowego, zagęszczania podjazdu czy pracy agregatu prądotwórczego na budowie – poprawnie dobrany sworzeń tłoka przekłada się na stabilną moc silnika, mniejsze wibracje oraz dłuższy czas pracy bez awarii.

Gdzie montuje się sworzeń tłoka Loncin LC170F i jakie ma zastosowanie?

Sworzeń tłoka Loncin LC170F 130060030-T030 montuje się wewnątrz tłoka silnika czterosuwowego Loncin LC170F. Przechodzi on przez otwór w tłoku i obraca się w panewce małego końca korbowodu. Cały zespół pracuje w warunkach wysokiej temperatury i dużych obciążeń, dlatego odpowiedni materiał i dokładność wykonania są kluczowe.

Typowe zastosowania silnika Loncin LC170F, a więc i tego sworznia tłoka:

• kosiarki spalinowe do zastosowań przydomowych i profesjonalnych,
• zagęszczarki gruntu wykorzystywane w ogrodnictwie i pracach brukarskich,
• glebogryzarki i małe maszyny ogrodnicze,
• agregaty prądotwórcze, pompy wody oraz inne urządzenia budowlane i rolnicze,
• sprzęt komunalny oraz maszyny do utrzymania terenów zielonych.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego sworznia tłoka Loncin LC170F użytkownik ma pewność, że jego maszyna będzie mogła pracować długo i efektywnie, zarówno podczas krótkich, codziennych zadań w ogrodzie, jak i wielogodzinnej pracy na budowie czy w firmie usługowej.

Trwałość, materiał i jakość wykonania sworznia tłoka Loncin LC170F

Sworzeń tłoka w silniku LC170F pracuje w ekstremalnych warunkach: jest narażony na wysoką temperaturę, ciśnienie gazów spalinowych oraz ciągłe obciążenia udarowe. Dlatego producent Loncin stosuje wysokiej jakości stal stopową, poddaną precyzyjnej obróbce oraz hartowaniu.

Kluczowe cechy jakościowe:

• Wysoka odporność na ścieranie – twardość powierzchniowa znacznie zmniejsza zużycie w miejscach styku ze stopką korbowodu i tulejkami w tłoku. Silnik dłużej zachowuje nominalne parametry, a jego kultura pracy pozostaje na wysokim poziomie.
• Gładkość powierzchni – dokładnie szlifowana powierzchnia redukuje tarcie i poprawia warunki smarowania. W praktyce oznacza to mniejsze ryzyko zatarcia przy chwilowych spadkach ciśnienia oleju lub przy dużych obciążeniach.
• Stabilność wymiarowa – sworzeń nie odkształca się nawet przy długotrwałej pracy silnika pod wysokim obciążeniem, dzięki czemu wyklucza się ryzyko wybicia gniazd w tłoku i korbowodzie.

Podczas intensywnego użytkowania – np. w firmie ogrodniczej lub na profesjonalnej budowie – takie cechy znacznie obniżają koszty eksploatacji. Maszyny rzadziej wymagają rozbierania silnika, a użytkownik oszczędza czas i pieniądze.

Parametry techniczne i logistyka – sworzeń tłoka Loncin LC170F 130060030-T030

Choć głównym kryterium doboru jest oznaczenie silnika i kod części, warto znać również podstawowe dane produktu oraz informacje logistyczne:

• Producent: Loncin
• Model silnika: LC170F
• Rodzaj części: sworzeń tłoka (pin tłokowy)
• Numer katalogowy / kod producenta: 130060030-T030
• EAN: 5906434034428
• Waga produktu: ok. 50 g
• Wymiary opakowania: długość 55 mm, szerokość 23 mm, wysokość 23 mm

Kompaktowe wymiary i niewielka masa sprawiają, że część może być bezpiecznie wysyłana kurierem lub paczkomatem, a jej magazynowanie w serwisie czy warsztacie nie stanowi problemu. Dla użytkownika oznacza to szybką dostawę i krótszy przestój maszyny w przypadku awarii.

Dlaczego warto wybrać oryginalny sworzeń tłoka Loncin LC170F 130060030-T030?

Decydując się na oryginalny sworzeń tłoka do silnika Loncin LC170F, inwestujesz w niezawodność i bezpieczeństwo swojej maszyny. Zamienniki o niepewnym pochodzeniu często mają zbyt duże lub zbyt małe wymiary, są wykonane z gorszej jakości materiałów i nie przechodzą tak rygorystycznej kontroli jakości, jak części producenta.

Korzyści dla użytkownika:

• Niższe ryzyko poważnej awarii – uszkodzony lub źle dopasowany sworzeń może doprowadzić do pęknięcia tłoka, zniszczenia cylindra czy nawet całkowitego zatarcia silnika. Oryginał minimalizuje takie ryzyko.
• Dłuższa żywotność silnika – poprawna współpraca elementów tłok–sworzeń–korbowód oznacza mniejsze drgania i równomierne zużycie wszystkich podzespołów.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – lepiej raz wymienić sworzeń na wysokiej jakości oryginał, niż kilka razy naprawiać skutki awarii spowodowanych tanim zamiennikiem.

W praktyce właściciel kosiarki, zagęszczarki czy agregatu prądotwórczego z silnikiem Loncin LC170F może liczyć na dłuższe bezawaryjne okresy pracy, spokojniejszą eksploatację oraz wyższą wartość maszyny na rynku wtórnym.

---

FAQ – najczęściej zadawane pytania o sworzeń tłoka Loncin LC170F 130060030-T030

1. Czy ten sworzeń tłoka pasuje do każdego silnika Loncin?
Nie. Sworzeń tłoka z kodem 130060030-T030 jest przeznaczony przede wszystkim do silników Loncin LC170F. Przed zakupem warto sprawdzić tabliczkę znamionową silnika lub dokumentację techniczną maszyny, aby upewnić się, że posiadasz właśnie model LC170F.

2. Czy mogę wymienić sworzeń tłoka samodzielnie?
Wymiana sworznia tłoka wymaga rozebrania silnika, zdjęcia głowicy i cylindra oraz wyjęcia tłoka z korbowodem. Dla osób bez doświadczenia mechanicznego zaleca się powierzenie tej czynności serwisowi lub mechanikowi. Błędny montaż może doprowadzić do poważnej awarii silnika.

3. Jakie są objawy zużytego lub uszkodzonego sworznia tłoka?
Do typowych objawów należą: głośne stukanie z okolic cylindra, zwiększone wibracje, spadek mocy silnika, nadmierne zużycie oleju lub widoczne ślady zużycia na tłoku po demontażu. W takich przypadkach zaleca się kontrolę sworznia oraz całego zespołu tłokowo–korbowego.

4. Czy przy wymianie sworznia trzeba wymieniać także tłok lub korbowód?
Nie zawsze, ale często jest to zalecane. Jeśli tłok lub korbowód noszą ślady zużycia (wybicia gniazd, rysy, pęknięcia), ich pozostawienie może skrócić żywotność nowego sworznia. W wielu przypadkach ekonomicznie uzasadniona jest wymiana całego kompletu tłok–pierścienie–sworzeń.

5. Czy oryginalny sworzeń tłoka Loncin wymaga specjalnego docierania?
Po prawidłowym montażu wystarczy standardowa procedura docierania silnika – unikanie długotrwałej pracy na pełnym obciążeniu w pierwszych godzinach po remoncie oraz stosowanie odpowiedniego oleju silnikowego. Sam sworzeń został wykonany i obrobiony tak, aby pracować poprawnie od pierwszego uruchomienia.

6. Czy ten produkt jest dostępny od ręki i jak jest pakowany?
Sworzeń tłoka Loncin LC170F 130060030-T030 dostarczany jest w kompaktowym, zabezpieczającym opakowaniu o wymiarach ok. 55 × 23 × 23 mm. Mała waga (ok. 50 g) pozwala na szybką i ekonomiczną wysyłkę, a odpowiednie pakowanie chroni element przed uszkodzeniem podczas transportu.