Szpilka Loncin głowicy M6-M8x106 LC6500D-AS LC8000D-AS CZĘŚĆ ORYGINALNA 380180096-0001

Szpilka Loncin głowicy M6–M8 × 106 do LC6500D-AS / LC8000D-AS – Część oryginalna 380180096-0001

Oryginalna szpilka głowicy Loncin M6–M8 o długości 106 mm to precyzyjny element złączny odpowiadający za pewne, osiowe dociągnięcie głowicy cylindra do bloku silnika. Zapewnia stabilne uszczelnienie komory spalania, utrzymuje właściwą geometrię układu i chroni przed nieszczelnościami oraz rozszczelnieniem pod wpływem temperatury i obciążeń.

Szpilka Loncin głowicy M6–M8 × 106 – co to jest i dlaczego jest kluczowa?

– To dwugwintowany element montażowy (stud) z gwintami M6 i M8, który zastępuje klasyczną śrubę głowicy, zwiększając odporność połączenia na cykliczne rozgrzewanie i chłodzenie.
– Jako część oryginalna Loncin (kod 380180096-0001, zamiennie 380180096-T560) gwarantuje pełną zgodność wymiarową i materiałową, co przekłada się na trwałość i bezpieczeństwo pracy agregatu.
– Dokładność wykonania ułatwia równomierne dociągnięcie głowicy, stabilizuje uszczelkę i redukuje ryzyko przedmuchów spalin.

Gdzie montuje się szpilkę głowicy w agregatach Loncin LC6500(D)-AS / LC8000(D)-AS / LC5000(D)-AS?

– Miejsce montażu: szpilka wkręcana jest w blok silnika, a na jej wystającą część zakładana jest głowica cylindra oraz uszczelka, po czym całość jest dociągana nakrętką.
– Prowadzenie i osiowanie: stała pozycja szpilki ułatwia prawidłowe ustawienie głowicy, minimalizując ryzyko uszkodzenia gwintów w bloku i ułatwiając serwis.
– Przykłady zastosowań: wymiana przy remoncie silnika, usuwanie nieszczelności po zerwaniu śrub, profilaktyczna wymiana przy spadku kompresji.

Zastosowanie: agregaty prądotwórcze Loncin LC6500D-AS, LC8000D-AS, LC5000D-AS

– Kompatybilność modelowa: zaprojektowana do popularnych jednostek Loncin serii LC5000/6500/8000 z rozruchem manualnym i/lub elektrycznym (D-AS).
– Odporność eksploatacyjna: radzi sobie z dużym obciążeniem cieplnym i wibracjami typowymi dla generatorów pracujących pod stałym obciążeniem (budowa, serwis, awaryjne zasilanie).
– Typowe scenariusze: praca ciągła na budowie, zasilanie awaryjne domu, zasilanie warsztatu – wszędzie tam, gdzie stabilność głowicy ma bezpośredni wpływ na kulturę i moc pracy silnika.

Trwałość i niezawodność oryginału Loncin 380180096-0001 (zam. 380180096-T560)

– Jakość materiału: odpowiednio dobrany stop i obróbka cieplna zapewniają wysoką wytrzymałość na rozciąganie i odporność na zmęczenie materiału.
– Precyzja gwintu: czyste, powtarzalne gwinty M6/M8 ułatwiają montaż i demontaż, zmniejszając ryzyko zatarcia lub przekoszenia nakrętki.
– Pewność dopasowania: oryginał eliminuje problem niezgodnych długości czy skoków gwintu, często spotykany przy częściach niskiej jakości.

Korzyści dla użytkownika: stabilna praca silnika, mniejsze ryzyko awarii, szybszy serwis

– Stabilność i szczelność: stałe dociągnięcie głowicy ogranicza spadki kompresji i ułatwia utrzymanie mocy znamionowej generatora.
– Oszczędność czasu: łatwiejszy demontaż/montaż głowicy podczas przeglądów kapitalnych i wymiany uszczelki – mniej przestojów.
– Bezpieczeństwo i spokój: używasz fabrycznie dopasowanej części, więc minimalizujesz ryzyko wtórnych uszkodzeń (np. wyrwania gwintu z bloku).

Specyfikacja techniczna i dopasowanie – szpilka głowicy M6/M8 × 106

• Przeznaczenie: głowica cylindra silników Loncin w generatorach LC5000(D)-AS, LC6500(D)-AS, LC8000(D)-AS.
• Gwinty: M6 oraz M8 (dwustronna, dwugwintowa konstrukcja).
• Długość całkowita szpilki: 106 mm.
• Status: część oryginalna Loncin.
• Kod produktu (OEM): 380180096-0001; kod zamienny: 380180096-T560.
• Kod EAN: 5906434085253.
• Waga jednostkowa: ok. 30 g.
• Wymiary opakowania: 81 × 15 × 10 mm (dł. × szer. × wys.).

W opakowaniu znajduje się 1 szt. szpilki głowicy. Do pełnej wymiany w silniku zamów odpowiednią liczbę sztuk zgodnie z dokumentacją serwisową Twojego modelu.

Wskazówki montażowe

• Przed montażem oczyść gniazdo gwintu w bloku oraz powierzchnie przylegania głowicy i uszczelki.
• Stosuj właściwy kierunek wkręcania stron M6/M8 zgodnie z instrukcją serwisową i dobrą praktyką warsztatową.
• Dokręcaj nakrętki głowicy kluczem dynamometrycznym według procedury i momentów zalecanych przez producenta silnika.
• Po pierwszym nagrzaniu silnika wykonaj kontrolę połączenia zgodnie z zaleceniami producenta.

FAQ – Najczęstsze pytania

1. Co to jest szpilka głowicy i za co odpowiada?

To pręt z dwoma gwintami (M6 i M8), wkręcany w blok silnika. Umożliwia stabilne, osiowe dociągnięcie głowicy oraz prawidłową pracę uszczelki, ograniczając ryzyko przedmuchów i spadku kompresji.

2. Czy ta szpilka pasuje do mojego agregatu Loncin?

Model jest przeznaczony do LC5000(D)-AS, LC6500(D)-AS oraz LC8000(D)-AS. Jeśli nie masz pewności, porównaj numer OEM 380180096-0001 (zam. 380180096-T560) z katalogiem Twojego urządzenia.

3. Ile szpilek potrzebuję do kompletnej wymiany?

Liczba szpilek zależy od konstrukcji głowicy konkretnego silnika. Sprawdź dokumentację serwisową – zwykle wymienia się komplet wszystkich elementów mocujących głowicę.

4. Jakie są korzyści z wyboru części oryginalnej?

Gwarantowane dopasowanie, jakość materiału, powtarzalność wymiarów i pewność montażu. To przekłada się na dłuższą żywotność silnika i mniejsze ryzyko awarii.

5. Czy potrzebuję specjalnych narzędzi do montażu?

Wystarczy standardowy zestaw warsztatowy i klucz dynamometryczny. Zawsze stosuj procedury i momenty dokręcania zalecane w instrukcji serwisowej Loncin.

6. Jaka jest długość i gwinty tej szpilki?

Długość całkowita wynosi 106 mm, a zastosowane gwinty to M6 oraz M8.