- Oryginalny tłok Loncin LC1P70FC 130030269-0001 bez pierścieni z wałkiem. Idealnie dopasowana część serwisowa do silników Loncin w kosiarkach, agregatach i maszynach budowlanych.
Tłok Loncin nkpl. BEZ PIERŚCIENI LC1P70FC z wałkiem – oryginalna część serwisowa 130030269-0001
Tłok Loncin nkpl. BEZ PIERŚCIENI LC1P70FC z wałkiem CZĘŚĆ ORYGINALNA 130030269-0001 to wysokiej jakości, fabrycznie nowy element roboczy przeznaczony do silników Loncin serii LC1P70FC. Jest to kompletny tłok z gniazdem na sworzeń oraz wyprofilowanymi rowkami na pierścienie tłokowe, dostarczany bez samych pierścieni. Oryginalne pochodzenie gwarantuje idealne dopasowanie, wysoką trwałość i niezawodność w codziennej eksploatacji maszyn spalinowych.
Tłok Loncin nkpl. BEZ PIERŚCIENI LC1P70FC z wałkiem CZĘŚĆ ORYGINALNA
Średnica tłoka: mm
Wysokość tłoka: mm
Średnica sworznia: mm
Wysokość rowków pierścieni: 1 – mm; 2 – mm; 3 – mm
Produkt sprzedawany jest w solidnym opakowaniu o wymiarach: długość 79 mm, szerokość 77 mm, wysokość 44 mm. Waga zestawu wynosi około 130 g, co świadczy o zastosowaniu wytrzymałego stopu metalu oraz precyzyjnej obróbce mechanicznej.
Co to jest tłok Loncin LC1P70FC 130030269-0001?
Tłok jest kluczowym elementem roboczym silnika spalinowego, odpowiedzialnym za zamianę energii spalania mieszanki paliwowo-powietrznej na ruch posuwisto-zwrotny, a następnie obrotowy wału korbowego. Model Loncin LC1P70FC 130030269-0001 został zaprojektowany specjalnie do jednostek Loncin o oznaczeniu LC1P70FC, co zapewnia pełną kompatybilność wymiarową i materiałową.
Gdzie montuje się tłok Loncin LC1P70FC?
Tłok montowany jest wewnątrz cylindra silnika Loncin LC1P70FC, za pomocą sworznia dołączonego do zestawu (wałek–sworzeń tłokowy) łączy się z korbowodem. Na powierzchni bocznej tłoka umieszczane są pierścienie tłokowe (nie wchodzą w skład zestawu), które odpowiadają za uszczelnienie komory spalania, prawidłowe smarowanie oraz odprowadzanie ciepła do ścianek cylindra.
Zastosowanie tłoka Loncin LC1P70FC
Silniki Loncin LC1P70FC stosowane są szeroko w sprzęcie ogrodniczym i budowlanym. Tłok ten znajdzie zastosowanie m.in. w:
- kosiarkach spalinowych i traktorkach ogrodowych wyposażonych w silniki Loncin LC1P70FC,
- agregatach prądotwórczych z silnikiem Loncin tej serii,
- zagęszczarkach, maszynach budowlanych oraz urządzeniach komunalnych,
- innych maszynach napędzanych jednostkami Loncin LC1P70FC o zbliżonych parametrach.
Oryginalny tłok Loncin LC1P70FC 130030269-0001 – idealne dopasowanie i niezawodność w silnikach Loncin
Wybierając oryginalny tłok Loncin LC1P70FC z wałkiem, inwestujesz w część zaprojektowaną dokładnie pod specyfikację producenta silnika. Oznacza to, że wszystkie wymiary – średnica tłoka, średnica sworznia oraz wysokości rowków pierścieni – są zgodne z dokumentacją techniczną Loncin. Dzięki temu montaż przebiega szybko, bez konieczności dodatkowej obróbki czy przeróbek.
Precyzyjne dopasowanie przekłada się bezpośrednio na:
- łatwiejszy rozruch silnika – właściwa kompresja i szczelność komory spalania,
- stabilną pracę pod obciążeniem – mniejsze drgania oraz cichsza praca,
- niższe zużycie paliwa i oleju – optymalne uszczelnienie dzięki prawidłowej pracy pierścieni tłokowych.
Przykładowo, w codziennej eksploatacji kosiarki spalinowej z silnikiem Loncin LC1P70FC oryginalny tłok zapewnia płynną pracę podczas koszenia gęstej trawy, bez utraty mocy i bez dymienia z tłumika. Podobnie w agregacie prądotwórczym – stabilne obroty silnika przekładają się na równomierne napięcie i pewne zasilanie elektronarzędzi czy urządzeń domowych.
Trwałość i jakość wykonania tłoka Loncin LC1P70FC – stop wysokiej wytrzymałości i precyzyjna obróbka
Tłok Loncin został wykonany z wytrzymałego stopu metali o bardzo dobrych właściwościach termicznych i mechanicznych. Materiał ten zapewnia odporność na wysokie temperatury oraz ciśnienie spalania, co jest kluczowe przy długotrwałej pracy silnika w trudnych warunkach.
Najważniejsze cechy jakościowe z punktu widzenia użytkownika:
- odporność na zużycie – specjalna struktura materiału ogranicza powstawanie zarysowań na płaszczu tłoka oraz zmniejsza ryzyko zatarcia,
- dokładność wymiarowa – precyzyjnie wykonane rowki na pierścienie zapewniają prawidłowe ułożenie i pracę pierścieni, a tym samym dłuższą żywotność całego zestawu tłok–cylinder,
- stabilność cieplna – kontrolowane rozszerzalności cieplne zapobiegają „puchnięciu” tłoka przy wysokich obciążeniach.
W praktyce oznacza to, że nawet przy intensywnym wykorzystaniu maszyny – np. podczas wielogodzinnej pracy zagęszczarki czy koszenia dużego terenu – tłok zachowuje swoje parametry, a silnik pracuje równomiernie. Mniejsze ryzyko zatarcia to także oszczędność czasu i pieniędzy związanych z kolejnymi naprawami.
Komfort serwisowania – tłok Loncin LC1P70FC bez pierścieni z dołączonym wałkiem
Prezentowany model jest tłokiem bez pierścieni tłokowych, natomiast w zestawie znajduje się wałek (sworzeń) tłokowy. Takie rozwiązanie jest szczególnie wygodne dla serwisów oraz użytkowników, którzy chcą samodzielnie dobrać lub wymienić pierścienie w zależności od stanu cylindra lub specyfiki zastosowania.
Korzyści z zakupu tłoka bez pierścieni z wałkiem:
- elastyczność doboru pierścieni – możliwość zastosowania pierścieni o dobranej nadwymiarowej grubości lub o specjalnych właściwościach (np. zwiększona odporność na olej),
- wymiana zużytego sworznia – nowy wałek zapewnia idealną współpracę z tłokiem i korbowodem, eliminując luzy i stuki w silniku,
- prostsza logistyka części – w razie potrzeby częściej wymieniasz same pierścienie, pozostawiając tłok i sworzeń w dalszej eksploatacji.
W przypadku naprawy agregatu prądotwórczego mechanik może bez problemu dobrać odpowiednie pierścienie w zależności od stopnia zużycia cylindra, jednocześnie korzystając z nowego, fabrycznie dopasowanego tłoka i sworznia. W sprzęcie ogrodniczym wymiana całego kompletu roboczego pozwala przywrócić silnik do pełnej sprawności, często na kolejne sezony użytkowania.
Bezpieczeństwo, oszczędność i pewność pracy – dlaczego warto postawić na oryginalny tłok Loncin LC1P70FC?
Zastosowanie zamienników o niepewnym pochodzeniu może prowadzić do spadku mocy, zwiększonego spalania oleju, a nawet do poważnych awarii silnika. Wybierając oryginalny tłok Loncin LC1P70FC 130030269-0001, zyskujesz pewność, że część przeszła kontrolę jakości producenta i jest w pełni kompatybilna z Twoim silnikiem.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika:
- mniejsze ryzyko awarii – brak konieczności dorabiania lub dopasowywania elementów, wszystko pasuje „z pudełka”,
- niższe koszty eksploatacji – dobrze dobrany tłok i pierścienie ograniczają zużycie paliwa oraz oleju, a także zmniejszają częstotliwość napraw,
- wyższy komfort pracy – równomierna praca silnika oznacza mniej wibracji, mniej hałasu oraz wydajniejszą realizację zadań.
W praktyce właściciel kosiarki z silnikiem Loncin, który wymieni tłok na oryginalny, zauważy znacznie łatwiejsze odpalanie po zimie, stabilne obroty podczas koszenia trudnego terenu oraz brak nadmiernego dymienia. Użytkownik agregatu prądotwórczego doceni natomiast stabilne parametry pracy podczas zasilania wrażliwych urządzeń elektronicznych.
Specyfikacja techniczna i dane logistyczne tłoka Loncin LC1P70FC
Aby ułatwić dobór odpowiedniej części oraz zaplanować serwis, poniżej zebrano kluczowe parametry produktu:
- Producent: Loncin
- Typ silnika: LC1P70FC
- Rodzaj części: tłok kompletny bez pierścieni, z wałkiem (sworzniem tłokowym)
- Oznaczenie katalogowe: 130030269-0001
- Kod EAN: 5906434034091
- Średnica tłoka: wg specyfikacji Loncin – dopasowana do cylindra LC1P70FC
- Wysokość tłoka: wg specyfikacji Loncin
- Średnica sworznia: wg specyfikacji Loncin
- Wysokość rowków pierścieni: 1 – mm; 2 – mm; 3 – mm (standardowa konfiguracja trzech pierścieni)
- Długość opakowania: 79 mm
- Szerokość opakowania: 77 mm
- Wysokość opakowania: 44 mm
- Masa zestawu: ok. 130 g
Dzięki kompaktowym wymiarom opakowania i niewielkiej wadze produkt można łatwo przechowywać w serwisie oraz wysyłać kurierem bez ryzyka uszkodzenia. Solidne zabezpieczenie tłoka w pudełku minimalizuje ryzyko powstania zarysowań podczas transportu.
Jak prawidłowo dobrać i wymienić tłok Loncin LC1P70FC w Twojej maszynie?
Aby wymiana tłoka przyniosła oczekiwany efekt, warto przestrzegać kilku podstawowych zasad serwisowych. Przede wszystkim należy upewnić się, że wymieniany element jest zgodny z oznaczeniem silnika oraz numerem części producenta.
Praktyczne wskazówki dla użytkownika:
- sprawdź oznaczenie silnika – tabliczka znamionowa lub wybity symbol LC1P70FC powinien znajdować się na obudowie silnika,
- porównaj numer części – numer 130030269-0001 pozwala jednoznacznie zidentyfikować tłok jako właściwy do danego modelu,
- zleć montaż specjaliście – jeśli nie posiadasz doświadczenia w naprawach silników spalinowych, powierz tę operację serwisowi; nieprawidłowy montaż może spowodować uszkodzenie nowej części.
Wymiana tłoka jest szczególnie zalecana, gdy obserwujesz takie objawy jak: trudności z odpalaniem, spadek mocy, nadmierne zużycie oleju, dymienie z tłumika czy nietypowe stuki w silniku. Po wymianie na oryginalny tłok Loncin LC1P70FC silnik zwykle odzyskuje sprawność zbliżoną do fabrycznej.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o tłok Loncin LC1P70FC 130030269-0001
1. Czy tłok Loncin LC1P70FC 130030269-0001 pasuje do wszystkich silników Loncin?
Nie. Tłok został zaprojektowany specjalnie do silników Loncin o oznaczeniu LC1P70FC oraz jednostek o identycznych parametrach konstrukcyjnych. Przed zakupem zawsze sprawdź symbol swojego silnika na tabliczce znamionowej lub w dokumentacji maszyny.
2. Czy w zestawie znajdują się pierścienie tłokowe?
Nie. Prezentowany produkt to tłok bez pierścieni, natomiast w komplecie znajduje się wałek (sworzeń) tłokowy. Pierścienie należy dokupić osobno, dobierając je odpowiednio do średnicy cylindra i specyfikacji silnika.
3. Do jakich urządzeń najczęściej stosowany jest ten tłok?
Tłok Loncin LC1P70FC 130030269-0001 stosowany jest przede wszystkim w silnikach Loncin montowanych w kosiarkach spalinowych, agregatach prądotwórczych, a także w wybranych maszynach budowlanych i komunalnych, takich jak zagęszczarki czy urządzenia do pielęgnacji terenów zielonych.
4. Czy mogę samodzielnie wymienić tłok w silniku Loncin?
Teoretycznie jest to możliwe, jednak wymiana tłoka wymaga doświadczenia, odpowiednich narzędzi oraz precyzyjnych pomiarów (szczeliny pierścieni, luz w zamku, owalizacja cylindra). Jeśli nie masz praktyki w naprawach silników spalinowych, zalecamy powierzenie wymiany autoryzowanemu serwisowi lub doświadczonemu mechanikowi.
5. Jakie są objawy zużycia tłoka lub pierścieni tłokowych w silniku Loncin?
Typowe symptomy to: spadek mocy, trudności w uruchomieniu, nadmierne dymienie (szczególnie niebieski dym świadczący o spalaniu oleju), duże zużycie oleju, stuki w górnej części silnika oraz wyczuwalny spadek kompresji. W takich przypadkach wymiana tłoka i pierścieni jest często najlepszym rozwiązaniem.
6. Czy zastosowanie oryginalnego tłoka wpływa na gwarancję urządzenia?
Jeśli urządzenie jest jeszcze na gwarancji, stosowanie oryginalnych części Loncin jest zwykle warunkiem jej utrzymania. W przypadku wątpliwości warto zapoznać się z warunkami gwarancji producenta maszyny lub skonsultować z punktem serwisowym.


Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.