Uszczelniacz wału Loncin 20x35x5 LC40ZB20-1.7Q LC2000i LC148F CZĘŚĆ ORYGINALNA

Uszczelniacz wału Loncin 20x35x5 LC40ZB20-1.7Q, LC2000i, LC148F – oryginalna część serwisowa

Oryginalny uszczelniacz wału korbowego Loncin o wymiarach 20x35x5 to precyzyjny element uszczelniający, który dba o szczelność silnika, stabilne ciśnienie oleju i długą żywotność łożysk. Dedykowany do popularnych urządzeń z silnikami Loncin – w tym agregatów prądotwórczych LC2000i, pomp wodnych LC40ZB20-1.7Q oraz jednostek LC148F – zapewnia pewny montaż, zgodność wymiarową i niezawodność w codziennej pracy.

Uszczelniacz wału Loncin 20x35x5 LC40ZB20-1.7Q LC2000i LC148F – jakość oryginału, pewne uszczelnienie, dłuższa żywotność

• Precyzyjne wymiary 20 × 35 × 5 mm – idealne spasowanie z gniazdem i wałem korbowym ogranicza ryzyko wycieków i przyspieszonego zużycia.
• Oryginalna część Loncin – zachowana zgodność materiałowa i konstrukcyjna z fabrycznymi specyfikacjami producenta urządzenia.
• Trwałość i odporność eksploatacyjna – konstrukcja przygotowana do pracy w obecności oleju, zanieczyszczeń i zmiennych temperatur.

Przykłady zastosowania: praca agregatu inwerterowego LC2000i w ogrodzie i na kempingu, pompowanie wody w modelu LC40ZB20-1.7Q na działce, napęd urządzeń z silnikiem LC148F w warsztacie i w usługach.

Gdzie montuje się uszczelniacz 20x35x5 w silnikach Loncin? Lokalizacja, funkcja i wpływ na pracę jednostki

• Miejsce montażu – na czopie wału korbowego (od strony napędu lub koła magnesowego), w gnieździe karteru silnika.
• Funkcja – separuje komorę olejową od środowiska zewnętrznego, utrzymuje film olejowy i chroni łożyskowanie przed zanieczyszczeniami.
• Efekt dla użytkownika – czysty silnik bez wycieków, stabilna praca i mniejsze ryzyko awarii osprzętu.

Przykłady: wymiana zużytego uszczelniacza po śladach oleju na obudowie agregatu, profilaktyczna wymiana podczas remontu pompy wodnej lub serwisu sezonowego urządzeń ogrodowych z silnikiem LC148F.

Zastosowanie: LC2000i, LC40ZB20-1.7Q, LC148F – niezawodność w agregatach, pompach i sprzęcie ogrodowym

• Agregaty prądotwórcze – stabilne zasilanie elektroniki inwerterowej LC2000i bez ryzyka utraty oleju i przegrzewania.
• Pompy wodne – zabezpieczenie napędu LC40ZB20-1.7Q przed wilgocią i pyłem towarzyszącymi pracy w terenie.
• Urządzenia z silnikami LC148F – pewne uszczelnienie wału w szerokim spektrum maszyn hobbystycznych i półprofesjonalnych.

Przykłady: zasilanie narzędzi podczas prac wykończeniowych, podlewanie ogrodu i odwodnienia po deszczu, obsługa sprzętu warsztatowego w pracy mobilnej.

Dane techniczne i numery: uszczelniacz wału Loncin 20×35×5 – parametry, EAN i kody katalogowe

• Wymiary uszczelniacza: średnica wewnętrzna 20 mm, średnica zewnętrzna 35 mm, wysokość 5 mm.
• Przeznaczenie: Loncin LC40ZB20-1.7Q, LC2000i, LC148F.
• Numery zamienne/oznaczenia: zam. 380650551-T290, kod zewnętrzny 380650551-0001.
• EAN: 5906434086038.
• Parametry logistyczne (opakowanie): długość 32 mm, szerokość 28 mm, wysokość 2 mm, waga 10 g.
• Typ części: oryginalna część producenta – wysoka kompatybilność i powtarzalność jakości.

Jak dobrać i wymienić uszczelniacz wału 20x35x5 – praktyczne wskazówki serwisowe

• Dobór: kieruj się wymiarami 20/35/5 mm oraz listą kompatybilnych modeli (LC40ZB20-1.7Q, LC2000i, LC148F). Zawsze porównaj stary element z nowym – wymiary i profil wargi powinny odpowiadać oryginałowi.
• Montaż: oczyść gniazdo w karterze, lekko nasmaruj zewnętrzną krawędź uszczelniacza i czop wału olejem. Wciskaj równo, używając odpowiedniej tulei montażowej, bez uszkadzania wargi i sprężynki.
• Kontrola: po uruchomieniu sprawdź szczelność, brak mgiełki olejowej i stabilne obroty. W razie wcześniejszych wycieków skontroluj również odpowietrzenie skrzyni korbowej.

Przykłady: wymiana profilaktyczna przy remoncie silnika LC148F, usunięcie wycieku widocznego w okolicy koła pasowego w pompie LC40ZB20-1.7Q, serwis agregatu LC2000i po intensywnym sezonie.

Dlaczego warto wybrać oryginalny uszczelniacz wału Loncin 20×35×5?

• Pewność dopasowania – unikasz czasochłonnych przeróbek i ryzyka nieszczelności.
• Stabilna praca silnika – właściwe smarowanie i ochrona łożysk przekładają się na mniejsze zużycie i cichszą pracę.
• Oszczędność – redukcja wycieków oleju, mniejsze ryzyko uszkodzeń wtórnych i dłuższe interwały serwisowe.

FAQ – najczęstsze pytania o uszczelniacz wału Loncin 20x35x5

1. Co to jest uszczelniacz wału Loncin 20x35x5?
To oryginalny pierścień uszczelniający wał korbowy, utrzymujący szczelność silnika i zapobiegający wyciekom oleju. Wymiary 20/35/5 mm gwarantują dopasowanie do wybranych modeli Loncin.

2. Gdzie się montuje ten uszczelniacz?
Na czopie wału korbowego – w gnieździe karteru – zwykle od strony napędu (PTO) lub koła magnesowego, w zależności od konstrukcji silnika.

3. Do jakich urządzeń pasuje?
Między innymi do Loncin LC40ZB20-1.7Q (pompa), LC2000i (agregat inwerterowy) oraz silników LC148F.

4. Jakie są objawy zużycia uszczelniacza?
Ślady oleju wokół wału, zabrudzenia pyłem i olejem, niestabilne obroty spowodowane zassaniem „fałszywego powietrza”, przyspieszone zużycie łożysk.

5. Czy to na pewno część oryginalna?
Tak, jest to oryginalny element Loncin z oznaczeniami katalogowymi: zam. 380650551-T290 oraz kodem 380650551-0001. EAN: 5906434086038.

6. Czy mogę wymienić samodzielnie?
Tak, przy podstawowych umiejętnościach serwisowych. Ważne jest równomierne wciskanie i nienaruszenie wargi uszczelniacza. W razie wątpliwości skorzystaj z usług serwisu.

7. Jak dobrać zamiennik po wymiarach?
Najważniejsze są trzy wymiary: 20 mm (wewnętrzny), 35 mm (zewnętrzny), 5 mm (grubość). Dla pełnej zgodności rekomendujemy wybór części oryginalnej.

8. Jak przechowywać uszczelniacz?
W oryginalnym opakowaniu, z dala od promieni słonecznych i źródeł ciepła, w suchym miejscu – guma zachowa elastyczność i właściwości uszczelniające.