Wał korbowy Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290178-0003

• Oryginalny wał korbowy Loncin G210FA 130290178-0003 – fabryczna część OEM do silników Loncin. Wysokowytrzymała stal, precyzyjne wymiary, idealne dopasowanie i długa żywotność w maszynach budowlanych i ogrodniczych.

Wał korbowy Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290178-0003 – maksymalna trwałość i pewność pracy silnika

Oryginalny wał korbowy Loncin G210FA 130290178-0003 to kluczowy element układu korbowo–tłokowego silnika Loncin serii G210FA. Zapewnia on prawidłową zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy, gwarantując płynną i stabilną pracę całej jednostki napędowej. Zastosowanie fabrycznej części OEM to pewność idealnego dopasowania, wysokiej trwałości oraz pełnego wykorzystania mocy i momentu obrotowego silnika.

Wał korbowy Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA został wykonany z wysokowytrzymałej stali, poddanej obróbce cieplnej i precyzyjnemu szlifowaniu powierzchni roboczych. Dzięki temu oferuje wysoką odporność na zmęczenie materiału, idealne wyważenie oraz minimalne drgania podczas pracy. Jest to rozwiązanie polecane zarówno do intensywnie eksploatowanych maszyn profesjonalnych, jak i urządzeń używanych w przydomowych ogrodach.

Co to jest wał korbowy Loncin G210FA 130290178-0003 i dlaczego jego jakość jest tak ważna?

Wał korbowy Loncin G210FA 130290178-0003 to serce silnika spalinowego Loncin G210FA o poziomym wale. Element ten przenosi całą moc generowaną podczas spalania mieszanki paliwowo–powietrznej na układ odbioru mocy – sprzęgło, przekładnię lub bezpośrednio narzędzie robocze maszyny. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i idealnemu dopasowaniu do współpracujących podzespołów (łożyska, korbowód, tłok) wał korbowy odpowiada za:

• stabilną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów, bez niepożądanych drgań i wibracji,
• właściwe smarowanie powierzchni współpracujących, co minimalizuje zużycie elementów,
• bezawaryjne przenoszenie wysokich obciążeń mechanicznych podczas pracy w trudnych warunkach,
• zachowanie nominalnej mocy i momentu obrotowego producenta silnika.

Wymiana zużytego lub uszkodzonego wału korbowego na oryginalny element Loncin pozwala przywrócić pierwotne parametry pracy silnika i przedłużyć jego żywotność o kolejne sezony. To inwestycja, która szybko się zwraca dzięki mniejszej liczbie przestojów, niższym kosztom napraw i mniejszemu zużyciu paliwa.

Gdzie montuje się wał korbowy Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290178-0003?

Prezentowany wał korbowy przeznaczony jest do montażu w silnikach Loncin G210FA. Są to czterosuwowe, jednocylindrowe jednostki benzynowe o poziomym położeniu wału, które znajdują szerokie zastosowanie w:

• zagęszczarkach i walcach wibracyjnych wykorzystywanych na placach budowy,
• agregatach prądotwórczych o mocy zbliżonej do jednostki G210FA,
• glebogryzarkach, kosiarkach, wertykulatorach oraz innych maszynach ogrodniczych,
• ciągnikach jednoosiowych, odśnieżarkach i małych maszynach komunalnych,
• różnego rodzaju pompach – do wody czystej, brudnej lub motopompach pożarniczych.

Wał montuje się w kadłubie silnika, w łożyskach głównych, z osadzeniem po stronie koła magnesowego oraz po stronie odbioru mocy. Dzięki precyzyjnym wymiarom czopów oraz dokładnemu pasowaniu z zębatką rozrządu i korbowodem, jego wymiana może zostać wykonana sprawnie przez wykwalifikowany serwis lub doświadczonego użytkownika posiadającego odpowiednie narzędzia.

Stosując oryginalny wał Loncin G210FA 130290178-0003, masz pewność, że:

• nie będzie problemów z montażem w fabrycznym bloku silnika,
• nie wystąpią luzy na czopach ani zbyt ciasne pasowania, które mogłyby prowadzić do zatarcia,
• silnik zachowa prawidłową geometrię układu korbowego i rozrządu.

Wał korbowy Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA – najważniejsze cechy, parametry i zastosowanie

Dzięki dopracowanej konstrukcji oraz parametrom technicznym, wał korbowy Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290178-0003 idealnie sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się pewność rozruchu i długotrwała, bezproblemowa praca silnika. Wyróżniają go między innymi:

• Długość całkowita: 259 mm – zapewnia pełną kompatybilność z blokiem silnika G210FA oraz prawidłowe położenie koła magnesowego, uszczelnień i elementów odbioru mocy.
• Długość czopa od strony koła magnesowego (od zębatki): 86 mm – gwarantuje właściwe ulokowanie koła magnesowego, wentylatora chłodzącego oraz elementów rozruchu ręcznego lub elektrycznego.
• Długość czopa od strony odbioru mocy (od zębatki): 89 mm – pozwala na bezproblemowy montaż sprzęgła odśrodkowego, koła pasowego, piasty lub innego elementu przenoszącego napęd na maszynę roboczą.
• Długość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (do przetoczenia): 58 mm – umożliwia dopasowanie długości i sposobu mocowania osprzętu napędzanego, np. w agregacie prądotwórczym czy pompie.
• Średnica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 19,05 mm (3/4″) – standardowa średnica, która ułatwia dobór sprzęgieł, kół pasowych i innych elementów dostępnych na rynku.
• Szerokość czopa korbowodu: 23 mm – zapewnia odpowiednią powierzchnię współpracy z łożyskiem korbowodowym, co wpływa na trwałość całego układu.
• Średnica czopa korbowodu: 30 mm – pozwala na efektywne przenoszenie wysokich obciążeń mechanicznych, typowych dla profesjonalnych zastosowań.
• Oryginalne wykonanie Loncin – numer części 130290178-0003 oraz zgodność ze specyfikacją fabryczną eliminują ryzyko reklamacji i nieudanych napraw.

Wał ten stosowany jest w szerokiej gamie urządzeń napędzanych silnikami Loncin G210FA. Sprawdzi się między innymi w:

• zagęszczarkach gruntu pracujących na żwirze, piasku czy podbudowach pod kostkę brukową,
• mocnych glebogryzarkach stosowanych w gospodarstwach rolnych i przydomowych ogrodach,
• agregatach prądotwórczych używanych jako główne lub awaryjne źródło zasilania,
• odśnieżarkach pracujących zimą w niskich temperaturach przy dużych obciążeniach,
• pompkach i motopompach pracujących ciągle przez wiele godzin.

Dlaczego warto wybrać oryginalny wał korbowy Loncin G210FA 130290178-0003 zamiast zamiennika?

Decydując się na wymianę wału korbowego w silniku, warto postawić na część oryginalną. Oferowany wał Loncin G210FA 130290178-0003 zapewnia szereg korzyści w porównaniu z tańszymi zamiennikami niewiadomego pochodzenia:

• Gwarantowana zgodność wymiarowa – każdy wymiar czopów, powierzchni roboczych i zębów rozrządu odpowiada specyfikacji fabrycznej, co przekłada się na szybki montaż i pewność działania.
• Kontrola jakości producenta – proces produkcji podlega rygorystycznym normom, a każda partia jest kontrolowana pod kątem wytrzymałości i dokładności wykonania.
• Wyższa trwałość i odporność na przeciążenia – oryginalne materiały i technologia obróbki cieplnej sprawiają, że wał lepiej znosi pracę w trudnych warunkach – przy wysokim obciążeniu i temperaturze.
• Oszczędność w dłuższej perspektywie – dłuższa żywotność oznacza rzadsze naprawy, mniejsze przestoje sprzętu i niższe łączne koszty eksploatacji.

Wybierając oryginalny wał korbowy, inwestujesz w niezawodność całej maszyny. To szczególnie ważne, gdy sprzęt wykorzystywany jest w działalności gospodarczej, gdzie każda godzina przestoju generuje wymierne straty finansowe.

Zastosowanie wału korbowego Loncin G210FA w codziennej pracy – praktyczne przykłady

Silniki Loncin G210FA, w których montowany jest ten wał korbowy, są chętnie wybierane zarówno przez użytkowników indywidualnych, jak i firmy budowlane czy usługowe. Oto kilka praktycznych scenariuszy, w których wał korbowy Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290178-0003 odgrywa kluczową rolę:

• Budowa i remonty – zagęszczarki z silnikami G210FA pracują na podjazdach, placach budowy i przy przygotowaniu podłoża pod kostkę. Intensywna, wielogodzinna praca wymaga absolutnie niezawodnego układu korbowego.
• Utrzymanie ogrodu i terenów zielonych – glebogryzarki i inne maszyny ogrodnicze z tym silnikiem muszą radzić sobie z ciężką, zbitą ziemią i długotrwałym obciążeniem. Sprawny wał korbowy zapewnia płynną pracę bez spadków mocy.
• Zapewnienie zasilania awaryjnego – w agregatach prądotwórczych wał korbowy odpowiada za równomierny obrót prądnicy, a więc stabilne napięcie i częstotliwość. Awaria wału w takim zastosowaniu to ryzyko przerw w dostawie prądu.
• Prace zimowe – w odśnieżarkach napędzanych silnikiem Loncin G210FA wał przenosi bardzo duże obciążenia, szczególnie przy mokrym śniegu i zlodowaciałych zaspach. Oryginalny wał gwarantuje, że maszyna poradzi sobie nawet w ekstremalnych warunkach.

Specyfikacja techniczna wału korbowego Loncin G210FA 130290178-0003

Producent	Loncin
Model silnika	G210FA
Typ części	Wał korbowy – część oryginalna (OEM)
Numer katalogowy	130290178-0003
Długość całkowita	259 mm
Długość czopa (strona koła magnesowego, od zębatki)	86 mm
Długość czopa (strona odbioru mocy, od zębatki)	89 mm
Długość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (do przetoczenia)	58 mm
Średnica czopa do mocowania elementu odbioru mocy	19,05 mm (3/4″)
Szerokość czopa korbowodu	23 mm
Średnica czopa korbowodu	30 mm
Waga brutto (z opakowaniem)	ok. 1790 g
Wymiary opakowania (dł. x szer. x wys.)	271 x 107 x 94 mm
Kod EAN	5906434036385

Montaż, serwis i eksploatacja wału – jak zadbać o długą żywotność silnika Loncin G210FA?

Aby w pełni wykorzystać potencjał wału korbowego Loncin G210FA 130290178-0003, warto przestrzegać kilku podstawowych zasad montażu i eksploatacji:

• Profesjonalny montaż – wymiana wału wymaga rozpołowienia silnika, kontroli stanu łożysk, korbowodu oraz dokładnego oczyszczenia kanałów smarowania. Najlepiej zlecić ją serwisowi z doświadczeniem w naprawach silników Loncin.
• Czyste środowisko pracy – wszelkie zanieczyszczenia (piasek, pył, opiłki) w układzie olejowym skracają żywotność wału i łożysk. Podczas montażu należy zachować maksymalną czystość.
• Regularna wymiana oleju – stosowanie dobrej jakości oleju silnikowego i jego regularna wymiana zgodnie z zaleceniami producenta minimalizują zużycie elementów współpracujących z wałem.
• Kontrola uszczelnień – nieszczelne simmeringi wału mogą powodować wycieki oleju i zasysanie brudu, co w skrajnym przypadku doprowadza do zatarcia układu korbowego.
• Unikanie przeciążeń – choć wał jest bardzo wytrzymały, długotrwała praca na wysokich obrotach przy dużym obciążeniu, bez przerw na schłodzenie silnika, skraca jego żywotność.

Stosując powyższe zasady, oryginalny wał korbowy Loncin G210FA zapewni wieloletnią, bezproblemową pracę silnika, a Twoja maszyna będzie gotowa do działania zawsze wtedy, gdy będzie potrzebna.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o wał korbowy Loncin G210FA 130290178-0003

1. Czy ten wał korbowy pasuje do wszystkich silników Loncin G210FA?

Tak, jest to oryginalny wał korbowy przeznaczony do silników Loncin G210FA. Przed zakupem warto jednak porównać numer części (130290178-0003) z katalogiem producenta lub tabliczką znamionową silnika, aby mieć pewność pełnej kompatybilności.

2. Czy wał można stosować jako zamiennik w innych silnikach o podobnej pojemności?

Wał został zaprojektowany specjalnie do modelu G210FA. Mimo że niektóre wymiary mogą być zbliżone do innych jednostek, zaleca się montaż wyłącznie w silnikach Loncin G210FA. Użycie w innym modelu może prowadzić do problemów z pasowaniem i przedwczesnego zużycia.

3. Czy do wymiany wału konieczna jest wymiana również korbowodu i łożysk?

Podczas każdej poważniejszej naprawy układu korbowego zaleca się kontrolę i ewentualną wymianę korbowodu, łożysk oraz uszczelnień. Jeśli wykazują one ślady zużycia, warto je wymienić wraz z wałem, aby uniknąć ponownego rozbierania silnika w niedługim czasie.

4. Jak poznać, że wał korbowy wymaga wymiany?

O konieczności wymiany mogą świadczyć: głośna praca silnika (stuki, metaliczne odgłosy), wyczuwalne luzy na wale, widoczne rysy lub przebarwienia na czopach, zatarcia oraz nadmierne drgania jednostki napędowej. Diagnostykę najlepiej powierzyć serwisowi.

5. Czy montaż wału korbowego mogę wykonać samodzielnie?

Teoretycznie jest to możliwe, jednak wymiana wału korbowego wymaga specjalistycznej wiedzy, odpowiednich narzędzi oraz zachowania wysokiej czystości podczas składania silnika. Dla pewności poprawnego montażu i zachowania gwarancji zaleca się skorzystanie z usług profesjonalnego serwisu.

6. Czy wał jest fabrycznie wyważony?

Tak, oryginalny wał korbowy Loncin G210FA jest fabrycznie wyważony i przygotowany do pracy w silniku bez konieczności dodatkowej obróbki. Pozwala to na uzyskanie niskiego poziomu drgań i przedłużenie żywotności całej jednostki napędowej.

7. Jak przechowywać wał przed montażem?

Wał powinien być przechowywany w suchym, czystym miejscu, najlepiej w oryginalnym opakowaniu. Należy chronić go przed korozją, zabrudzeniem oraz przypadkowymi uderzeniami, które mogłyby uszkodzić powierzchnie robocze czopów.