Wałek rozrządu Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA 140020161-0001

Wałek rozrządu Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F-2 – CZĘŚĆ ORYGINALNA 140020161-0001

Oryginalny wałek rozrządu Loncin do silników i urządzeń zgodnych z LC40ZB20-1.7Q oraz LC148F-2 to precyzyjny element układu rozrządu, którego zadaniem jest dokładne sterowanie otwieraniem i zamykaniem zaworów. Dzięki fabrycznej specyfikacji producenta gwarantuje wysoką kulturę pracy, łatwiejszy rozruch i długą żywotność jednostki napędowej.

Co to jest? Wałek rozrządu to kluczowy podzespół czterosuwowego silnika spalinowego. Współpracując z kołem zębatym oraz sprężyną mechanizmu rozrządu, synchronizuje pracę zaworów z ruchem wału korbowego, zapewniając właściwe napełnianie i opróżnianie cylindra mieszanką paliwowo–powietrzną.

Gdzie się montuje? Element montuje się wewnątrz korpusu silnika (sekcja rozrządu) w miejscu przewidzianym przez producenta. Pasuje do jednostek z rodziny Loncin LC148F-2 oraz maszyn wykorzystujących zespół LC40ZB20-1.7Q.

Zastosowanie: silniki Loncin używane m.in. w pompach wody, agregatach prądotwórczych, glebogryzarkach, zagęszczarkach, zamiatarkach i innych maszynach ogrodniczych oraz budowlanych, które korzystają z platformy LC148F-2/LC40ZB20-1.7Q.

Wałek rozrządu Loncin LC40ZB20-1.7Q LC148F-2 – oryginał 140020161-0001: precyzja sterowania, trwałość wykonania, pewna kompatybilność

• Precyzyjna synchronizacja rozrządu – fabryczny profil krzywek i właściwe przełożenie zębów gwarantują optymalne fazy otwarcia zaworów, co przekłada się na stabilne obroty, mniejsze spalanie i łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach.
• Trwałe materiały i obróbka – stalowy trzon wałka oraz precyzyjnie wykonane łożyskowania zapewniają odporność na zużycie i długą pracę nawet przy intensywnej eksploatacji; koło rozrządu zaprojektowane do cichej pracy.
• Kompatybilność potwierdzona numerem OEM – oryginalny numer 140020161-0001 (zamiennie: 140020056-T190) ułatwia dobór części i minimalizuje ryzyko błędnego montażu.

Przykłady codziennego użycia: szybka naprawa pompy wody stosowanej do nawadniania działki; przywrócenie mocy agregatu prądotwórczego używanego na budowie; serwis glebogryzarki przygotowującej ogród na sezon.

Montaż i eksploatacja: łatwa wymiana, stabilna praca, niezawodny rozruch

• Łatwa wymiana w serwisie – spasowanie zgodne z OEM skraca czas naprawy; część pasuje „plug & play” do dedykowanych silników Loncin.
• Stabilna praca silnika – prawidłowe fazowanie zaworów eliminuje szarpanie, poprawia kulturę pracy i redukuje hałas, co ma znaczenie przy pracy w ogrodzie lub na budowie.
• Pewny rozruch i moc w całym zakresie – właściwy profil krzywek wspiera rozruch ręczny/elektryczny i pozwala utrzymać równą moc pod obciążeniem narzędzi.

Przykłady codziennego użycia: wymiana zużytego wałka po utracie mocy w zagęszczarce; serwis pompy po długotrwałej pracy z zanieczyszczoną wodą; przywrócenie równych obrotów w odśnieżarce z silnikiem Loncin.

Dane techniczne i numery

• Producent/Marka: Loncin
• Model/Przeznaczenie: LC40ZB20-1.7Q, LC148F-2
• Numer części (OEM): 140020161-0001
• Numer zamienny: 140020056-T190
• Kod EAN: 5906434045905

Parametry logistyczne (opakowanie)

• Długość opakowania: 89 mm
• Szerokość opakowania: 67 mm
• Wysokość opakowania: 68 mm
• Waga brutto: ok. 120 g

Korzyści dla użytkownika

• Oryginalna jakość – pewność dopasowania i parametrów jak w fabryce.
• Niższe koszty eksploatacji – prawidłowy rozrząd to mniejsze zużycie paliwa i podzespołów współpracujących.
• Bezproblemowa praca urządzenia – stabilne obroty, mniejsze wibracje, cichsza praca.

Wskazówki montażowe

1. Porównaj numer części i wymiary z demontowaną częścią.
2. Ustaw znak na kole wału korbowego i kole wałka rozrządu w jednej linii (synchronizacja).
3. Sprawdź stan popychaczy, dźwigienek zaworowych i luzów zaworowych po montażu.
4. Użyj świeżego oleju zgodnego ze specyfikacją producenta silnika.

Najczęstsze objawy zużycia wałka rozrządu

• Trudny rozruch, falujące obroty jałowe, spadek mocy.
• Stukot w okolicy rozrządu, nierówna praca pod obciążeniem.
• Nadmierne dymienie lub zwiększone spalanie.

FAQ – pytania i odpowiedzi

1. Czy ten wałek rozrządu pasuje do mojego silnika?
Pasuje do jednostek zgodnych z Loncin LC148F-2 oraz do zespołów/urządzeń LC40ZB20-1.7Q. Zawsze porównaj numer OEM 140020161-0001 (zam. 140020056-T190) z dokumentacją lub starą częścią.

2. Czy potrzebuję dodatkowych części przy wymianie?
Zaleca się kontrolę kół rozrządu, popychaczy, dźwigienek i ustawienie luzów zaworowych. Jeśli są zużyte, warto wymienić je równocześnie.

3. Jakie są korzyści z zastosowania oryginału?
Otrzymujesz dokładne fazy rozrządu, cichszą pracę, mniejsze spalanie i pełną kompatybilność – a więc mniejsze ryzyko awarii po naprawie.

4. Czy część jest gotowa do montażu?
Tak, to kompletna oryginalna część OEM przygotowana do instalacji w dedykowanych silnikach Loncin. Montaż powinien wykonać serwis lub osoba z doświadczeniem.

5. Jak dbać o trwałość nowego wałka?
Regularnie wymieniaj olej, filtr powietrza i paliwa, utrzymuj właściwe luzy zaworowe oraz nie przeciążaj urządzenia podczas pracy.