Zawór paliwa Loncin kranik LC170FDS 185FDS CZĘŚĆ ORYGINALNA 170980081-0001

Zawór paliwa Loncin kranik LC170FDS 185FDS CZĘŚĆ ORYGINALNA 170980081-0001 to wysokiej jakości, fabryczny element układu zasilania silników Loncin, odpowiedzialny za precyzyjne odcinanie i podawanie paliwa ze zbiornika do gaźnika. Oryginalne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie, bezawaryjną pracę oraz pełną kompatybilność z silnikami Loncin serii LC170FDS oraz 185FDS, stosowanymi m.in. w agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych i innych urządzeniach spalinowych.

Opis producenta:

Co to jest zawór paliwa Loncin kranik LC170FDS 185FDS 170980081-0001 i za co odpowiada?

Zawór paliwa (kranik) Loncin to niewielki, ale kluczowy element układu paliwowego w silnikach benzynowych Loncin. Montowany pomiędzy zbiornikiem paliwa a gaźnikiem, umożliwia ręczne otwieranie i zamykanie przepływu benzyny. Dzięki temu użytkownik ma pełną kontrolę nad dopływem paliwa – może go całkowicie odciąć podczas transportu lub serwisu urządzenia, a także swobodnie uruchomić przepływ podczas pracy maszyny.

Oryginalny kranik Loncin wykonany jest z wytrzymałego stopu metalu, odpornego na działanie benzyny, oleju i czynników atmosferycznych. Zastosowanie odpowiedniej geometrii kanałów paliwowych zapewnia swobodny przepływ bez zbędnych oporów, co przekłada się na stabilną pracę silnika i łatwiejsze uruchamianie, nawet po dłuższym postoju.

Jako część oryginalna, zawór paliwa Loncin 170980081-0001 powstał zgodnie z rygorystycznymi standardami producenta, co gwarantuje wysoką szczelność, odporność na zużycie i niezawodność w codziennej eksploatacji.

Gdzie montuje się zawór paliwa Loncin LC170FDS 185FDS – praktyczne informacje montażowe

Zawór paliwa Loncin LC170FDS 185FDS montuje się bezpośrednio przy zbiorniku paliwa lub w jego bezpośrednim sąsiedztwie, w miejscu przewidzianym przez producenta silnika Loncin. Element posiada zintegrowane ucho montażowe z otworem na śrubę, co umożliwia szybkie i precyzyjne przykręcenie do ramy urządzenia lub kołnierza zbiornika. Dwa króćce przyłączeniowe służą do podłączenia przewodów paliwowych – jednego od strony zbiornika, drugiego od strony gaźnika.

W praktyce montaż wygląda następująco: stary kranik jest odkręcany, przewody paliwowe są zdejmowane, a następnie zakłada się je na króćce nowego zaworu i zabezpiecza opaskami. Oryginalny zawór paliwa Loncin posiada identyczne wymiary i rozstaw mocowania jak fabrycznie montowany element, dzięki czemu wymiana jest szybka i nie wymaga żadnych przeróbek ramy czy zbiornika. W wielu maszynach użytkownicy są w stanie samodzielnie wymienić kranik w kilka minut, co pozwala szybko przywrócić sprawność urządzenia.

Typowe miejsca montażu to m.in.:

• agregaty prądotwórcze z silnikiem Loncin LC170FDS lub 185FDS,
• zagęszczarki, przecinarki, betoniarki oraz inne maszyny budowlane,
• maszyny ogrodnicze oparte na silnikach Loncin,
• urządzenia przemysłowe i specjalistyczne, w których zastosowano silniki tej marki.

Zastosowanie zaworu paliwa Loncin 170980081-0001 w silnikach LC170FDS i 185FDS

Zawór paliwa Loncin kranik LC170FDS 185FDS 170980081-0001 jest przeznaczony do stosowania w benzynowych silnikach Loncin serii 170FDS i 185FDS. To popularne, niezawodne jednostki napędowe o szerokim zastosowaniu w budownictwie, rolnictwie i usługach. Oryginalny kranik gwarantuje, że układ paliwowy pracuje zgodnie z założeniami producenta, co minimalizuje zużycie paliwa, ogranicza ryzyko zalania gaźnika oraz przedłuża żywotność całego silnika.

Zastosowanie zaworu obejmuje między innymi:

• agregaty prądotwórcze Loncin z silnikami LC170FDS / 185FDS – szczególnie tam, gdzie wymagana jest długa, nieprzerwana praca i niezawodne zasilanie,
• maszyny budowlane – zagęszczarki, wibratory, przecinarki, pompy – w których stabilny dopływ paliwa przekłada się na równą pracę silnika i bezpieczeństwo operatora,
• sprzęt ogrodniczy i komunalny – aeratory, kosiarki przemysłowe, zamiatarki, wózki robocze,
• urządzenia specjalistyczne – np. myjki spalinowe, wyciągarki, mobilne kompresory oparte na silnikach Loncin.

W każdej z tych aplikacji zawór paliwa spełnia tę samą rolę – zapewnia kontrolowany, szczelny i bezpieczny przepływ benzyny, umożliwiając wygodne odcięcie paliwa po zakończonej pracy lub przed transportem urządzenia.

Najważniejsze cechy i korzyści zaworu paliwa Loncin LC170FDS 185FDS – część oryginalna

Wybierając oryginalny zawór paliwa Loncin 170980081-0001, klient zyskuje szereg istotnych korzyści, które bezpośrednio przekładają się na bezpieczeństwo, komfort użytkowania i niższe koszty eksploatacji maszyny:

• Oryginalna część Loncin – pełna kompatybilność z silnikami LC170FDS i 185FDS, brak problemów z montażem, pewność dopasowania uszczelnień i króćców paliwowych.
• Wysoka trwałość i odporność na korozję – solidny metalowy korpus oraz elementy odporne na benzynę i dodatki paliwowe, idealne do pracy w trudnych warunkach na budowie czy w ogrodzie.
• Bezpieczeństwo użytkowania – szczelne połączenia minimalizują ryzyko wycieków paliwa, co jest kluczowe przy pracy w pobliżu źródeł iskier i wysokiej temperatury.
• Precyzyjne odcinanie paliwa – łatwe ręczne sterowanie położeniem zaworu umożliwia szybkie odcięcie dopływu benzyny po zakończeniu pracy, co ogranicza ryzyko zalania gaźnika i ułatwia rozruch przy kolejnym użyciu.
• Łatwa wymiana – konstrukcja typu plug&play, brak potrzeby przeróbek instalacji; wymiana możliwa w warunkach warsztatowych lub bezpośrednio na placu budowy.
• Zastępuje starsze numery części – zgodny z wcześniejszymi oznaczeniami ZAM.170980065-T55G i 170980081-T251, co ułatwia dobór zamiennika użytkownikom korzystającym ze starszych katalogów części.

Zawór paliwa Loncin kranik LC170FDS 185FDS – jakość, niezawodność i ekonomia eksploatacji

Regularna wymiana elementów układu paliwowego, takich jak kranik, to inwestycja w długowieczność silnika i bezpieczeństwo pracy. Zużyty lub nieszczelny zawór może prowadzić do wycieków paliwa, trudności z uruchomieniem silnika, niestabilnych obrotów, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia gaźnika lub zagrożenia pożarowego. Montując oryginalny zawór paliwa Loncin, użytkownik ma pewność, że paliwo jest podawane w sposób przewidywalny i kontrolowany.

W codziennej praktyce oznacza to m.in.:

• łatwiejszy rozruch po dłuższym postoju – brak zalegającego paliwa w gaźniku,
• mniejsze ryzyko „zapowietrzenia” układu paliwowego,
• czystszą i bezpieczniejszą pracę – bez mokrych plam benzyny pod agregatem czy maszyną,
• niższe zużycie paliwa – dzięki stabilnemu zasilaniu i prawidłowej pracy gaźnika.

Zawór paliwa Loncin LC170FDS 185FDS 170980081-0001 to element, który warto wymienić profilaktycznie przy większym przeglądzie maszyny, szczególnie jeśli urządzenie pracuje intensywnie w kurzu, błocie lub w zmiennych warunkach atmosferycznych.

Dane techniczne zaworu paliwa Loncin kranik LC170FDS 185FDS 170980081-0001

• Producent: Loncin
• Typ części: zawór paliwa / kranik paliwa
• Przeznaczenie: silniki Loncin LC170FDS, Loncin 185FDS
• Oznaczenie oryginalne: 170980081-0001
• Numery zamienne: ZAM.170980065-T55G, 170980081-T251
• Materiał korpusu: metal odporny na benzynę i korozję
• Sposób montażu: przykręcany, ucho montażowe z otworem
• Przyłącza: króćce na przewody paliwowe (wejście/wyjście)
• Waga produktu (orientacyjna): ok. 40 g
• Orientacyjne wymiary opakowania: 56 × 40 × 30 mm
• EAN: 5906434056437

Korzyści dla użytkownika – dlaczego warto wybrać oryginalny zawór paliwa Loncin?

Wybór oryginalnego zaworu paliwa Loncin LC170FDS 185FDS 170980081-0001 to decyzja, która bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo pracy oraz koszty eksploatacji urządzenia:

• Bezproblemowa praca maszyny – właściwy przepływ paliwa oraz szczelność połączeń sprawiają, że silnik pracuje równo i stabilnie, bez nagłych spadków mocy.
• Oszczędność czasu – dzięki prostemu montażowi i dopasowaniu „jeden do jednego” z oryginalnym elementem, wymiana nie wymaga wizyty w serwisie; można ją wykonać samodzielnie podczas rutynowego przeglądu.
• Ochrona silnika i gaźnika – odcinanie paliwa po zakończonej pracy zapobiega zalaniu komory pływakowej i odkładaniu się osadów, co ogranicza konieczność czyszczenia i regulacji.
• Większe bezpieczeństwo na budowie i w gospodarstwie – brak wycieków benzyny minimalizuje ryzyko zapłonu, co jest szczególnie ważne w pobliżu spawarek, szlifierek czy innych źródeł iskier.
• Gwarancja jakości – oryginalne części Loncin spełniają normy jakościowe producenta i są przystosowane do długotrwałej pracy w ciężkich warunkach.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o zawór paliwa Loncin LC170FDS 185FDS

1. Czy ten zawór paliwa będzie pasował do mojego agregatu prądotwórczego Loncin?
Zawór paliwa 170980081-0001 jest przeznaczony do silników Loncin LC170FDS oraz 185FDS. Jeśli Państwa agregat prądotwórczy wyposażony jest w jeden z tych silników, zawór będzie odpowiednim i w pełni kompatybilnym elementem zamiennym.

2. Czym różni się część oryginalna od zamiennika?
Oryginalny zawór paliwa Loncin produkowany jest według specyfikacji producenta silnika, z zachowaniem wymaganych tolerancji wymiarowych i jakości materiałów. Gwarantuje to idealne dopasowanie, wysoką szczelność oraz długą żywotność. Zamienniki mogą różnić się jakością wykonania, co często przekłada się na szybsze zużycie lub problemy z montażem.

3. Czy wymiana zaworu paliwa wymaga wizyty w serwisie?
W większości przypadków nie. Jeśli posiadają Państwo podstawowe narzędzia (klucze, śrubokręt) oraz potrafią bezpiecznie odłączyć przewód paliwowy, wymianę zaworu można wykonać samodzielnie. Ważne jest, aby przed pracą spuścić paliwo lub zakręcić zbiornik, pracować w dobrze wentylowanym miejscu oraz nie używać otwartego ognia.

4. Jak często należy wymieniać kranik paliwa?
Nie ma sztywno określonego interwału czasowego. Zawór warto wymienić, gdy pojawiają się problemy z wyciekiem paliwa, trudności z odcinaniem lub otwieraniem przepływu, wyczuwalny luz na osi zaworu lub objawy niestabilnej pracy silnika związane z dopływem paliwa. W ciężkich warunkach pracy zaleca się profilaktyczną kontrolę przy każdym większym przeglądzie maszyny.

5. Czy zawór paliwa jest dostarczany z uszczelkami?
Konstrukcja zaworu przewiduje fabrycznie zintegrowane uszczelnienie w miejscu styku z obudową. W przypadku wymiany warto zawsze sprawdzić stan uszczelki oraz powierzchni przylegania. Jeśli urządzenie było eksploatowane wiele lat, zaleca się oczyszczenie powierzchni montażowej przed przykręceniem nowego elementu.

6. Czy ten model zastępuje inne numery katalogowe?
Tak, zawór paliwa Loncin 170980081-0001 zastępuje wcześniejsze oznaczenia ZAM.170980065-T55G oraz 170980081-T251. Jeśli na Państwa starym zaworze widnieje jedno z tych oznaczeń, prezentowany model będzie właściwym odpowiednikiem.

7. Jak dbać o zawór paliwa, aby służył jak najdłużej?
Aby przedłużyć żywotność zaworu, należy stosować czyste paliwo, regularnie wymieniać filtr paliwa, nie pozostawiać urządzenia na długo z otwartym przepływem, a także chronić maszynę przed nadmiernym zabrudzeniem błotem czy pyłem w okolicy kranika. Okresowe sprawdzenie szczelności połączeń i przewodów paliwowych pozwoli wcześnie wykryć ewentualne problemy.