Cylinder Loncin blok silnika LC170FS CZĘŚĆ ORYGINALNA 110810316-0001

Cylinder Loncin blok silnika LC170FS CZĘŚĆ ORYGINALNA 110810316-0001 to fabryczny, jednoczęściowy korpus silnika z integralnym cylindrem, przeznaczony do silników Loncin serii LC170FS. Jest to kluczowy element jednostki napędowej, odpowiedzialny za prowadzenie tłoka, utrzymanie wysokiej kompresji, stabilność układu korbowo–tłokowego oraz precyzyjne pozycjonowanie wszystkich podzespołów silnika.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego odlewu Loncin, produkt zapewnia pełną zgodność wymiarową, idealne dopasowanie do osprzętu oraz maksymalną trwałość w ciężkich warunkach eksploatacji – w agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych i urządzeniach ogrodniczych.

---

Oryginalny cylinder/blok silnika Loncin LC170FS 110810316-0001 – co to jest i jak działa w Twoim silniku?

Cylinder Loncin LC170FS 110810316-0001 to monolityczny blok wykonany z wysokowytrzymałego stopu aluminium. W jego wnętrzu znajduje się precyzyjnie obrobiona gładź cylindra, w której pracuje tłok z pierścieniami, a zewnętrzna część korpusu stanowi bazę montażową dla:

• wału korbowego i łożysk,
• głowicy silnika,
• pokryw i miski olejowej,
• elementów rozrządu, osłon, czujników oraz pozostałego osprzętu.

Blok odpowiada za:

• utrzymanie współosiowości wału korbowego, tłoka i rozrządu,
• sztywność całej jednostki – redukcję wibracji i hałasu,
• szczelność komory spalania i kanałów olejowych,
• odprowadzanie ciepła dzięki odpowiednio zaprojektowanemu żebrowaniu.

W praktyce oznacza to stabilną moc, łatwy rozruch, niższe zużycie oleju i paliwa oraz dłuższą żywotność całego silnika Loncin LC170FS.

Gdzie montuje się cylinder Loncin LC170FS i w jakich maszynach znajdzie zastosowanie?

Blok silnika LC170FS montowany jest w centralnej części jednostki napędowej – pomiędzy miską olejową a głowicą. To do niego przykręcane są wszystkie główne elementy silnika. Oryginalne rozmieszczenie otworów montażowych, gwintów oraz kanałów olejowych umożliwia montaż metodą „plug & play”, bez konieczności jakichkolwiek przeróbek.

Typowe zastosowania silników Loncin LC170FS to m.in.:

• agregaty prądotwórcze do zasilania domu, warsztatu i sprzętu budowlanego,
• maszyny budowlane – zagęszczarki, przecinarki, betoniarki, wciągarki,
• sprzęt ogrodniczy i komunalny – glebogryzarki, zamiatarki, odśnieżarki, itp.,
• pompy wodne stosowane w rolnictwie i na budowach.

W każdej z tych maszyn LC170FS odpowiada za niezawodne generowanie mocy – dlatego wybór oryginalnego bloku silnika jest kluczowy przy generalnym remoncie jednostki lub naprawie po zatarciu.

Cylinder Loncin blok silnika LC170FS – najważniejsze cechy, które dają realne korzyści użytkownikowi

• Oryginalna część Loncin (OEM) – zgodność z numerem katalogowym 110810316-0001 gwarantuje prawidłowe dopasowanie do silnika LC170FS, pełną kompatybilność z fabrycznym osprzętem oraz parametry identyczne z nową jednostką.
• Precyzyjna gładź cylindra – dokładna obróbka wewnętrznej powierzchni cylindra zapewnia optymalny luz tłok–pierścienie, wysoką kompresję, mniejsze zużycie oleju i spokojniejszą pracę pod obciążeniem.
• Solidny odlew z żebrowaniem chłodzącym – wysokiej jakości stop aluminium o dużej odporności na przegrzewanie i odkształcenia, a także masywne żebrowanie poprawiające wymianę ciepła, co przekłada się na dłuższą żywotność silnika.

Dzięki tym cechom remont z użyciem oryginalnego bloku LC170FS pozwala przywrócić silnik do parametrów fabrycznych – jest to szczególnie ważne w sprzęcie pracującym w trybie ciągłym, takim jak agregaty na budowach czy pompy w gospodarstwach rolnych.

Przykładowe korzyści z wymiany bloku na oryginalny LC170FS:

• łatwiejszy rozruch po dłuższej przerwie lub w niskich temperaturach,
• zauważalnie niższe dymienie i zużycie oleju,
• stabilne obroty pod pełnym obciążeniem prądnicą lub napędem hydrauliki,
• mniejsza ilość drgań przenoszonych na ramę maszyny.

Profesjonalny montaż bloku silnika Loncin LC170FS – wskazówki serwisowe i bezpieczeństwo eksploatacji

Aby w pełni wykorzystać potencjał oryginalnego cylindra LC170FS, warto przestrzegać podstawowych zasad montażu:

1. Weryfikacja oznaczeń – przed zakupem sprawdź tabliczkę znamionową silnika (LC170FS) oraz porównaj numer części 110810316-0001 z dokumentacją maszyny.
2. Czystość i kontrola elementów współpracujących – przed montażem dokładnie oczyść wnętrze bloku, sprawdź stan tłoka, pierścieni, wału korbowego i łożysk; w razie potrzeby wymień te elementy na nowe.
3. Nowe uszczelki i właściwe momenty dokręcania – zastosuj komplet nowych uszczelek i śrub zgodnych z zaleceniami producenta, aby zapewnić pełną szczelność i uniknąć wycieków oleju.
4. Prawidłowe docieranie po remoncie – po złożeniu silnika uruchom go na zalecanym oleju, stopniowo zwiększając obciążenie; po pierwszych godzinach pracy wymień olej na świeży.

Staranne wykonanie tych kroków sprawi, że inwestycja w oryginalny cylinder LC170FS szybko się zwróci w postaci bezawaryjnej pracy sprzętu i niższych kosztów eksploatacji.

Dane techniczne Cylinder Loncin blok silnika LC170FS 110810316-0001

• Producent / marka: Loncin
• Typ części: cylinder / blok silnika – część oryginalna (OEM)
• Model silnika: Loncin LC170FS
• Kod systemowy / numer katalogowy: 110810316-0001
• Kod EAN: 5906434213786
• Długość opakowania: 297 mm
• Szerokość opakowania: 274 mm
• Wysokość opakowania: 164 mm
• Masa brutto (wraz z opakowaniem): 2950 g

Parametry te ułatwiają identyfikację części, dobór odpowiednich kosztów wysyłki oraz planowanie miejsca magazynowego i logistykę serwisu.

Zastosowanie cylindra Loncin LC170FS – kiedy wymienić blok silnika?

Wymiana bloku silnika LC170FS jest zalecana, gdy:

• doszło do zatarcia tłoka i uszkodzenia gładzi cylindra,
• widoczne są pęknięcia korpusu po kolizji mechanicznej,
• nastąpiło nadmierne zużycie cylindra objawiające się spadkiem kompresji, dymieniem i wysokim zużyciem oleju,
• poprzednie naprawy (szlif, tulejowanie) nie gwarantują już utrzymania parametrów fabrycznych.

W takich sytuacjach zastosowanie nowego, oryginalnego cylindra LC170FS jest najpewniejszym i często najbardziej opłacalnym rozwiązaniem – przywraca silnik do pełnej sprawności, bez kompromisów typowych dla tanich zamienników.

---

FAQ – najczęściej zadawane pytania o Cylinder Loncin blok silnika LC170FS 110810316-0001

1. Co dokładnie zawiera zestaw?
W zestawie znajduje się kompletny, oryginalny blok silnika z cylindrem LC170FS. Uszczelki, śruby, tłok i pozostałe elementy układu korbowo–tłokowego należy dokupić osobno.

2. Czy ten cylinder pasuje do każdego silnika 170 cm³ Loncin?
Część jest przeznaczona wyłącznie do silników Loncin LC170FS. Przed zakupem sprawdź dokładne oznaczenie silnika oraz numer części 110810316-0001 w dokumentacji serwisowej.

3. Do jakich urządzeń mogę zastosować ten blok silnika?
Blok LC170FS stosowany jest w wielu agregatach prądotwórczych, pompach wodnych, zagęszczarkach, glebogryzarkach i innych maszynach wyposażonych w silnik Loncin LC170FS. Ostateczne zastosowanie zależy od producenta konkretnego urządzenia.

4. Czy konieczny jest szlif cylindra po zakupie?
Nie. Oryginalny cylinder jest fabrycznie obrobiony i gotowy do montażu. Wymagane jest jedynie zachowanie czystości montażu oraz zastosowanie odpowiedniego tłoka i pierścieni zgodnych ze specyfikacją LC170FS.

5. Czy wymianę cylindra mogę wykonać samodzielnie?
Jeśli posiadasz doświadczenie mechaniczne i dostęp do podstawowych narzędzi pomiarowych, wymiana jest możliwa do wykonania samodzielnie. Dla zachowania pełnej niezawodności i bezpieczeństwa zalecany jest jednak montaż w profesjonalnym serwisie.

6. Jak dbać o nowy blok silnika po remoncie?
Stosuj olej o lepkości zalecanej przez Loncin, regularnie wymieniaj filtr powietrza, unikaj długotrwałej pracy na maksymalnym obciążeniu w pierwszych godzinach po remoncie i przestrzegaj harmonogramu przeglądów. Dzięki temu cylinder LC170FS posłuży przez wiele sezonów.