Oryginalny gaźnik do silnika Loncin 2P82F to precyzyjny element układu zasilania, który odpowiada za prawidłowe przygotowanie mieszanki paliwowo‑powietrznej. Wybierając fabryczną część OEM, zyskujesz pewność dopasowania, niezawodności i parametry pracy zgodne z wymaganiami producenta silnika.

Gaźnik Loncin 2P82F – co to jest i czym się wyróżnia (oryginał 170022435-0001)

Gaźnik to serce układu zasilania silników gaźnikowych – miesza on paliwo z powietrzem w idealnych proporcjach, aby zapewnić łatwy rozruch, równą pracę i optymalne spalanie. Model 170022435-0001 to fabryczna część Loncin przeznaczona do silników serii 2P82F. Konstrukcja dwugardzielowa z precyzyjnymi dyszami i komorą pływakową stabilizuje poziom paliwa, a zastosowane materiały (wysokiej jakości stop aluminium i stalowe elementy regulacyjne) gwarantują trwałość i odporność na zużycie. Oryginalny elektrozawór odcinający paliwo pomaga ograniczyć zjawisko zalewania po zgaszeniu i poprawia bezpieczeństwo.

• Precyzja mieszanki – stabilne obroty biegu jałowego i pełne wykorzystanie mocy silnika.
• Oszczędność – poprawne dozowanie paliwa zmniejsza zużycie w typowych pracach ogrodowych i komunalnych.
• Niezawodność OEM – pełna kompatybilność z silnikiem Loncin 2P82F oraz fabryczne tolerancje montażowe.

Montaż w silniku Loncin 2P82F – dopasowanie, prostota serwisu i trwałe uszczelnienie

Gaźnik montuje się bezpośrednio na kolektorze ssącym silnika Loncin 2P82F. Część jest wymiarowo dopasowana do fabrycznych króćców, otworów mocujących i cięgieł sterujących przepustnicą oraz ssaniem. Przy wymianie zaleca się użycie nowych uszczelek i kontrolę stanu przewodów paliwowych, filtra oraz linki gazu.

1. Demontaż filtra powietrza i odpięcie przewodów paliwowych/odpowietrzenia.
2. Odkręcenie starego gaźnika, oczyszczenie powierzchni przylgni i montaż nowych uszczelek.
3. Montaż gaźnika 170022435-0001, podłączenie cięgieł i przewodów, kontrola szczelności.
4. Wstępna regulacja śruby biegu jałowego, rozruch i drobna kalibracja pod obciążeniem.

Takie podejście skraca czas serwisu i minimalizuje ryzyko nieszczelności, co przekłada się na równą, cichszą pracę jednostki.

Zastosowanie w codziennej eksploatacji – stabilna praca w maszynach z silnikiem Loncin 2P82F

Gaźnik przeznaczony jest do silników Loncin serii 2P82F stosowanych w maszynach ogrodowych i komunalnych oraz urządzeniach roboczych. Sprawdzi się m.in. w samojezdnych kosiarkach/traktorkach ogrodowych, zamiatarkach czy agregatach zasilanych silnikiem 2P82F. W praktyce oznacza to:

• Łatwiejszy rozruch na zimno oraz szybkie ponowne uruchomienie po krótkim postoju.
• Równe obroty podczas długotrwałej pracy – np. koszenia większych trawników, sprzątania alejek.
• Mniej przestojów serwisowych dzięki fabrycznej jakości wykonania i odporności na wibracje.

Specyfikacja techniczna, kody i zawartość zestawu – Gaźnik Loncin 2P82F 170022435-0001

• Przeznaczenie: silniki Loncin serii 2P82F (oryginalna część serwisowa).
• Typ: gaźnik dwugardzielowy z elektrozaworem odcinającym paliwo.
• Materiał korpusu: stop aluminium; elementy regulacyjne: stal.
• Kod producenta/OEM: 170022435-0001.
• Zastępuje: 170021423-T410.
• EAN: 5906434054686.
• Wymiary opakowania: 173 × 138 × 90 mm.
• Masa brutto: 600 g.
• W zestawie: kompletny gaźnik gotowy do montażu.

Oryginalny produkt gwarantuje właściwe parametry pracy silnika, kompatybilność z fabrycznymi cięgnami i króćcami oraz długą żywotność nawet w ciężkich warunkach eksploatacji.

Najważniejsze korzyści dla Ciebie

• Bezproblemowy rozruch i równomierna praca silnika w całym zakresie obrotów.
• Oszczędność paliwa dzięki poprawnej kalibracji OEM.
• Szybki montaż i pewne dopasowanie – zero przeróbek, zero zgadywania.
• Wysoka trwałość podzespołów – mniejsze ryzyko wycieków i rozregulowania.

Jak dobrać i eksploatować

Przed zakupem porównaj kod części 170022435-0001 z tabliczką znamionową silnika lub katalogiem części Twojej maszyny. Po montażu używaj świeżego benzynowego paliwa zgodnego z zaleceniami producenta i regularnie wymieniaj filtr powietrza oraz paliwa – to najprostsza droga do długiej, bezawaryjnej pracy.

---

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Do jakiego silnika pasuje ten gaźnik?
Model jest przeznaczony do silników Loncin serii 2P82F. Zawsze zweryfikuj zgodność po numerze części i danych z tabliczki znamionowej.

2. Czy to jest część oryginalna?
Tak, gaźnik 170022435-0001 to oryginalny komponent OEM Loncin, zastępujący m.in. 170021423-T410.

3. Jakie objawy wskazują na zużyty gaźnik?
Trudny rozruch, falujące obroty, dławienie przy dodawaniu gazu, wycieki paliwa lub nadmierne zużycie paliwa.

4. Czy po montażu trzeba regulować gaźnik?
Najczęściej wystarcza wstępna regulacja biegu jałowego i sprawdzenie pracy pod obciążeniem. Regulacje wykonuj przy rozgrzanym silniku.

5. Co znajduje się w zestawie?
Kompletny gaźnik gotowy do montażu. Uszczelki i drobne elementy montażowe zamawiaj zgodnie z potrzebą – według katalogu Twojej maszyny.

6. Jak dbać o gaźnik, aby służył długo?
Stosuj czyste paliwo, regularnie wymieniaj filtr powietrza, opróżniaj komorę pływakową przed dłuższym magazynowaniem i kontroluj szczelność przewodów.