Gaźnik Loncin LC1P65FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 170022107-0002

Gaźnik Loncin LC1P65FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 170022107-0002 to fabryczny podzespół układu zasilania przeznaczony do silników Loncin z serii LC1P65FA. Zapewnia łatwy rozruch, stabilne obroty i prawidłową dawkę paliwa w całym zakresie pracy urządzenia. Oryginalne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie, długą żywotność oraz bezproblemową instalację.

Gaźnik Loncin LC1P65FA 170022107-0002 – oryginalna część do silników Loncin: precyzja, trwałość, niezawodność

Ten model gaźnika jest zaprojektowany specjalnie do jednostek Loncin LC1P65FA, co oznacza fabryczną zgodność wymiarową i parametrową. Zyskujesz:

• Precyzyjne dozowanie mieszanki – poprawia kulturę pracy, obniża zużycie paliwa i ułatwia rozruch na zimno oraz na ciepło.
• Trwałość materiałów – solidny korpus i komponenty odporne na paliwa bezołowiowe z dodatkami, co ogranicza ryzyko korozji i osadów.
• Plug & play – rozstawy i króćce zgodne z oryginałem, dzięki czemu wymiana jest szybka i nie wymaga przeróbek.

Przykłady codziennego zastosowania: kosiarki spalinowe, glebogryzarki, zagęszczarki, małe pompy i agregaty napędzane silnikami kompatybilnymi z LC1P65FA.

Co to jest gaźnik Loncin LC1P65FA i jak działa? Trzy kluczowe korzyści w praktyce

Gaźnik to element zasilania, który miesza paliwo z powietrzem w odpowiednich proporcjach, zanim trafią one do cylindra. W modelu LC1P65FA:

• Stabilizacja obrotów – równy bieg jałowy, mniejsze wibracje i cichsza praca urządzenia podczas koszenia czy ubijania gruntu.
• Optymalna mieszanka – pełna moc przy obciążeniu (np. w wysokiej trawie) i oszczędność paliwa przy lekkiej pracy.
• Łatwiejszy start – właściwa dawka w fazie rozruchu skraca liczbę pociągnięć rozrusznikiem.

Zysk w codziennym użyciu: krótszy czas obsługi, mniej przestojów i powtarzalna wydajność.

Gdzie montuje się gaźnik LC1P65FA? Prosty montaż krok po kroku i przykłady zastosowań

Gaźnik montuje się bezpośrednio do króćca dolotowego silnika Loncin LC1P65FA. Wymiana zwykle obejmuje:

1. Odłączenie przewodu paliwowego i linki przepustnicy/dławika.
2. Demontaż filtra powietrza i odkręcenie starego gaźnika.
3. Założenie nowej uszczelki, nasunięcie gaźnika i dokręcenie mocowań, podłączenie przewodów.

Trzy atuty w praktyce: szybkość prac serwisowych, pewność szczelności układu, natychmiastowy efekt w kulturze pracy. Przykładowe środowiska pracy: ogród (kosiarka, glebogryzarka), budowa (zagęszczarka, przecinarka stołowa), gospodarstwo (pompa, mały generator).

Zastosowanie: do jakich urządzeń pasuje gaźnik LC1P65FA i jakie daje efekty?

Gaźnik dedykowany jest do silników Loncin LC1P65FA stosowanych w szerokiej gamie urządzeń benzynowych. W praktyce:

• Kosiarki spalinowe – płynne wchodzenie na obroty, mniej gaśnięcia w gęstej trawie.
• Glebogryzarki i wertykulatory – stabilna moc robocza przy zmiennym obciążeniu gleby.
• Zagęszczarki, pompy i agregaty – wysoka niezawodność podczas długotrwałej, stałej pracy.

Efekt dla użytkownika: równomierna praca, mniejsze spalanie, krótszy czas przestojów serwisowych.

Jakość, trwałość i niezawodność – trzy powody, dla których warto wybrać oryginał

• Oryginalna specyfikacja – zgodność z normami producenta silnika zapewnia właściwe osiągi bez dodatkowej regulacji.
• Lepsza odporność eksploatacyjna – komponenty przygotowane do paliw E5/E10 minimalizują ryzyko puchnięcia uszczelek i zacinania pływaka.
• Gwarancja dopasowania – odpowiednie średnice króćców i rozstaw śrub, co ogranicza możliwość nieszczelności.

Dane techniczne i identyfikacyjne – wszystko, co potrzebne do pewnego zakupu

• Model / kod części: 170022107-0002 (zamiennik/aktualizacja: 170022107-0001).
• Przeznaczenie: silniki Loncin serii LC1P65FA (jednocylindrowe, 4‑suwowe).
• Waga: 0,320 kg.
• EAN: 5906434054426.
• Orientacyjne wymiary montażowe (wg rysunków poglądowych): wysokość ok. 105 mm; średnica gardzieli ~24 mm; rozstaw/odstawienie dźwigni ~43 mm; średnica otworu mocującego ~7 mm; średnica króćca ~18 mm.
• Kompletacja: gaźnik z komorą pływakową, dźwigniami i króćcami – gotowy do montażu w miejsce starego podzespołu.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne – trzy praktyczne zasady

• Czyste paliwo i filtr powietrza – wymień filtr oraz stosuj świeże paliwo, by ograniczyć osady i lakierowanie kanałów.
• Uszczelki – zawsze zakładaj nowe uszczelki między gaźnikiem a króćcem; zapewnisz szczelność i brak fałszywego powietrza.
• Konserwacja po sezonie – przed zimą zakręć paliwo i opróżnij komorę pływakową, co zapobiega zasychaniu.

Kompatybilność i zamienność – jak upewnić się, że to właściwy gaźnik?

Najpewniejsza weryfikacja to porównanie oznaczenia silnika LC1P65FA oraz numeru części 170022107-0002 ze starym podzespołem. Jeżeli Twój silnik posiada oznaczenie LC1P65FA i oryginalny numer 170022107-0001 – ten gaźnik jest jego aktualnym odpowiednikiem (zamiennikiem fabrycznym).

---

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy gaźnik wymaga regulacji po montażu?
Najczęściej wystarcza ustawienie fabryczne. W razie potrzeby można delikatnie skorygować bieg jałowy i prędkość maksymalną zgodnie z instrukcją serwisową silnika.

2. Do jakich urządzeń pasuje?
Do maszyn wyposażonych w silnik Loncin LC1P65FA, m.in. kosiarek, glebogryzarek, zagęszczarek, pomp i niewielkich agregatów.

3. Czy część jest oryginalna?
Tak, to oryginalny gaźnik oznaczony kodem 170022107-0002 (zastępuje 170022107-0001).

4. Jakie paliwo stosować?
Benzyna bezołowiowa zgodna z zaleceniami producenta (E5/E10). Najlepiej świeże paliwo, przechowywane krótko.

5. Objawy zużycia gaźnika?
Trudny rozruch, nierówne obroty, gaśnięcie po dodaniu gazu, wycieki z komory pływakowej.

6. Czy w zestawie są uszczelki?
Kompletacja może różnić się w zależności od dostawy; dla pewności zaleca się montaż z nowymi uszczelkami zgodnymi z LC1P65FA.

7. Jaki jest ciężar i EAN części?
Waga ok. 0,320 kg, EAN: 5906434054426.

Liczba nagłówków H2: 7