Miska olejowa Loncin pokrywa boczna G390F G420F CZĘŚĆ ORYGINALNA 110820016-0001

Miska olejowa Loncin – pokrywa boczna G390F / G420F – część oryginalna 110820016-0001

Oryginalna miska olejowa (pokrywa boczna) Loncin do silników serii G390F, G420F oraz wariantów G420FD, G340F, G340FD, G390FD. To fabryczna część zamienna produkowana zgodnie z normami Loncin, gwarantująca idealne dopasowanie, wysoką szczelność układu smarowania i długą bezproblemową eksploatację w sprzęcie ogrodniczym, budowlanym i przemysłowym.

Loncin G390F/G420F – oryginalna miska olejowa/pokrywa boczna: jakość, dopasowanie, trwałość

Co to jest? To korpusowa pokrywa boczna silnika (miska olejowa) odpowiadająca za magazynowanie i cyrkulację oleju oraz uszczelnienie komory wału. Oryginalny odlew Loncin zachowuje fabryczne tolerancje, dzięki czemu eliminuje mikroprzecieki i utratę ciśnienia oleju.

Gdzie się montuje? Element montowany jest po bocznej stronie bloku silnika spalinowego Loncin serii G390/G420 (i wybranych G340/G390/G420 w wersjach F/FD). Miejsce montażu wykorzystuje fabryczne punkty śrubowe, prowadnice i kanały olejowe.

Zastosowanie w praktyce: idealna do profesjonalnych agregatów prądotwórczych, zagęszczarek, przecinarek, glebogryzarek, zamiatarek, myjek oraz maszyn zasilanych silnikami Loncin 340–420 cm³. Sprawdza się przy naprawach powypadkowych (pęknięcia odlewu), po zatarciu, a także w ramach prewencyjnego serwisu szczelności.

• Precyzyjny odlew aluminiowy – sztywna konstrukcja redukuje drgania i hałas, a gładkie powierzchnie uszczelniające ułatwiają montaż uszczelek i simeringów.
• Fabryczne kanały olejowe i gniazda śrub – zachowane oryginalne średnice i rozstawy gwarantują kompatybilność z pompą oleju i osprzętem.
• Odporność na temperaturę i obciążenia – sprawne odprowadzanie ciepła z układu smarowania poprawia żywotność silnika przy długotrwałej pracy.

Przykłady codziennego użycia: szybka wymiana pękniętej miski po uderzeniu zagęszczarki o krawężnik; przywrócenie szczelności w generatorze używanym na budowie; profilaktyczna wymiana korpusu w sprzęcie wynajmowanym, aby ograniczyć przestoje.

Miska olejowa Loncin 110820016-0001 – kompatybilność, montaż i korzyści z oryginału

• Szeroka kompatybilność – dedykowana do: G390F, G420F, G420FD, G340F, G340FD, G390FD; zamiennik/oznaczenie: 110820016-T110. Dzięki temu łatwo dobierzesz część do wielu urządzeń opartych na tych jednostkach.
• Bezproblemowy montaż – fabryczne gniazda śrub, prowadzenia i średnice ułatwiają instalację “plug & play”. Wystarczy oczyścić powierzchnie, nałożyć odpowiednią uszczelkę/masę uszczelniającą i dociągnąć śruby momentem z instrukcji serwisowej.
• Oszczędność i niezawodność – właściwa cyrkulacja oleju ogranicza zużycie panewek, wału i rozrządu. Inwestując w oryginał, zmniejszasz ryzyko awarii i kosztownego remontu kapitalnego.

Przykłady codziennego użycia: serwis sezonowy glebogryzarki przed wiosną; naprawa myjki spalinowej po zimie; utrzymanie floty zagęszczarek w firmie brukarskiej.

Najważniejsze atuty dla użytkownika

• Oryginalna część Loncin – pewność dopasowania i jakości od pierwszego montażu.
• Trwały odlew z precyzyjnie obrobionymi powierzchniami uszczelniającymi.
• Utrzymanie prawidłowego ciśnienia i obiegu oleju – dłuższa żywotność silnika.
• Kompatybilność z popularnymi modelami G340/G390/G420 – łatwy dobór w serwisie.
• Wsparcie dla intensywnej, zawodowej eksploatacji – budowa, ogród, przemysł.

Specyfikacja techniczna i dane produktu

• Nazwa: Miska olejowa Loncin pokrywa boczna G390F G420F – część oryginalna
• Kod producenta / symbol: 110820016-0001 (zamiennie: 110820016-T110)
• Kompatybilność: Loncin G390F, G420F, G420FD, G340F, G340FD, G390FD
• Wymiary opakowania: 285 × 255 × 76 mm
• Waga brutto: 1300 g
• Kod EAN: 5906434028786
• Typ produktu: miska olejowa / pokrywa boczna (korpus boczny silnika)
• Przeznaczenie: układ smarowania silników Loncin serii G
• Materiał: wysokowytrzymały odlew aluminiowy

Wskazówki montażowe (good practice)

1. Spuść olej i oczyść powierzchnie styku z resztek uszczelniacza i zabrudzeń.
2. Sprawdź stan uszczelnień (simeringi, o-ringi, uszczelka papierowa/silikonowa) i wymień na nowe.
3. Użyj zalecanego momentu dokręcania śrub i dokręcaj je krzyżowo, aby uniknąć naprężeń.
4. Po montażu zalej świeży olej o specyfikacji producenta i wykonaj kontrolę szczelności na biegu jałowym.

Dlaczego oryginał Loncin?

Oryginalne części Loncin powstają na tych samych liniach, co elementy pierwszego montażu. Zapewniają zgodność wymiarową, właściwą twardość odlewu i długą żywotność w ciężkich warunkach eksploatacji – to realna oszczędność czasu i pieniędzy w całym cyklu życia maszyny.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

1. Czy ta miska olejowa pasuje do mojego silnika?
Model jest kompatybilny z Loncin G390F, G420F, G420FD, G340F, G340FD, G390FD. Jeżeli tabliczka znamionowa wskazuje jeden z tych symboli – część będzie właściwa.

2. Czym różni się „miska olejowa” od „pokrywy bocznej”?
W tym silniku element pełni podwójną rolę: zamyka bocznie blok i tworzy przestrzeń dla oleju oraz kanałów jego obiegu. Dlatego bywa nazywany miską olejową lub pokrywą boczną.

3. Czy potrzebuję nowych uszczelek przy wymianie?
Zalecane jest użycie nowych uszczelek/simeringów. Zużyte uszczelnienia mogą powodować wycieki i spadek ciśnienia oleju.

4. Jaki jest numer części?
Numer katalogowy: 110820016-0001, zamiennie 110820016-T110.

5. Czy część jest oryginalna?
Tak, to oryginalna część Loncin, zgodna z wymaganiami producenta.

6. Do jakich maszyn praktycznie ją zastosuję?
Agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, myjki spalinowe, zamiatarki i inne urządzenia wyposażone w silniki Loncin z listy kompatybilności.

7. Jak sprawdzić rozstaw śrub i średnice?
Skorzystaj ze zdjęcia z wymiarami (powyżej) i porównaj z demontowaną częścią. W razie wątpliwości porównaj numer odlewu.

8. Czy dostanę część z uszczelką w komplecie?
Zestaw dotyczy miski/pokrywy. Uszczelki i inne elementy montażowe zwykle należy zamawiać osobno, zgodnie z katalogiem Twojego silnika.