Profesjonalny, oryginalny tłok Loncin do silników LC2V80 (T231) 2P80F to precyzyjny element grupy tłokowo–cylindrowej, który przywraca fabryczne osiągi, kompresję i kulturę pracy jednostki. Wersja bez pierścieni pozwala dobrać odpowiedni komplet pierścieni zgodnie ze specyfikacją. To idealny wybór dla serwisów, warsztatów i wymagających użytkowników sprzętu ogrodniczego oraz maszyn komunalnych.

• Oryginał Loncin – pewność kompatybilności i jakości.
• Średnica tłoka: 80 mm; wysokość: 47 mm; średnica sworznia: 17 mm.
• Rowki pierścieni: 1.2 / 1.2 / 2.0 mm – dobierzesz właściwy komplet pierścieni bez ryzyka pomyłki.
• Numer części: 130030226-0001 (zamiennie: 130030226-T390).
• EAN: 5906434034022.

Loncin LC2V80 (T231) 2P80F – tłok oryginalny 130030226-0001: precyzja, trwałość i pewność dopasowania

• Precyzyjne wymiary fabryczne: średnica 80 mm i wysokość 47 mm gwarantują właściwy luz montażowy oraz prawidłowe ukształtowanie komory spalania, co przekłada się na szybszy rozruch i stabilną kompresję.
• Trwałość materiałowa: oryginalny odlew i obróbka zapewniają odporność na wysoką temperaturę i obciążenia udarowe, dzięki czemu silnik utrzymuje parametry przez długi czas.
• Pewność dopasowania: zgodność z LC2V80 (T231) 2P80F eliminuje czasochłonne poprawki, skraca przestój maszyny i obniża koszty serwisu.

Przykłady zastosowania: traktorki ogrodowe, agregaty prądotwórcze i maszyny komunalne z silnikiem Loncin 2-cyl. V-Twin, w których konieczna jest wymiana tłoka z zachowaniem specyfikacji producenta.

Co to jest ten tłok i co dokładnie kupujesz?

To oryginalny tłok Loncin do silnika LC2V80 (T231) 2P80F w wersji bez pierścieni. Oznacza to, że pierścienie tłokowe należy dokupić osobno, dobierając je do podanych wysokości rowków: 1.2 / 1.2 / 2.0 mm. Tłok współpracuje ze sworzniem o średnicy 17 mm – dobierz właściwy sworzeń i zabezpieczenia zgodnie z dokumentacją serwisową Twojego silnika.

Korzyści dla Ciebie: możliwość precyzyjnego doboru pierścieni do stanu cylindra (np. po honowaniu lub szlifie), dłuższa żywotność jednostki, niższe zużycie oleju oraz odzysk mocy.

Gdzie się montuje tłok Loncin LC2V80 (T231) 2P80F i jak przygotować montaż?

Tłok montuje się w zespole cylindrów silnika Loncin LC2V80 (T231) 2P80F (V-Twin), w miejscu zużytego lub uszkodzonego elementu. Przed montażem zaleca się:

• Weryfikację średnicy cylindra i luzu montażowego według instrukcji serwisowej.
• Honowanie powierzchni cylindra dla prawidłowego ułożenia pierścieni.
• Kontrolę średnicy sworznia (17 mm) i gniazd w stopce korbowodu.
• Montaż pierścieni zgodnych z rowkami 1.2 / 1.2 / 2.0 mm oraz ustawienie ich zamków zgodnie z procedurą producenta.

Efekt: równomierna praca, właściwe ciśnienie sprężania i mniejsze ryzyko zatarcia czy nadmiernego poboru oleju.

Zastosowanie w praktyce: kiedy warto wymienić tłok?

Wymiana tłoka jest wskazana przy spadku kompresji, zużyciu denka lub rowków pierścieni, nadmiernym dymieniu czy zużyciu oleju. Oryginalny tłok Loncin sprawdzi się w:

• Traktorkach ogrodowych i kosiarkach samojezdnych – odczuwalny wzrost mocy i stabilność obrotów.
• Agregatach prądotwórczych – łatwiejszy rozruch i równomierna praca pod obciążeniem.
• Maszynach komunalnych i budowlanych – większa niezawodność podczas długiej pracy w trudnych warunkach.

Dzięki zachowaniu wymiarów OEM odzyskasz fabryczne parametry jednostki Loncin, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji i mniejszą awaryjność.

Specyfikacja techniczna i dane użytkowe

• Model silnika: Loncin LC2V80 (T231) 2P80F
• Numer części: 130030226-0001 (zamiennie: 130030226-T390)
• Wersja: tłok bez pierścieni
• Średnica tłoka: 80 mm
• Wysokość tłoka: 47 mm
• Średnica sworznia: 17 mm
• Wysokość rowków pierścieni: 1.2 mm / 1.2 mm / 2.0 mm
• EAN: 5906434034022
• Kod zewnętrzny: 130030226-0001
• Wymiary opakowania [mm]: długość 84 × szerokość 78 × wysokość 48
• Waga: 210 g

Uwaga: dobierz komplet pierścieni zgodny z podanymi wymiarami rowków oraz zaleceniami producenta silnika.

Pełny opis producenta (wklejony w całości)

Dlaczego oryginał Loncin to najlepszy wybór?

• Jakość i niezawodność: kontrola jakości producenta to stałe parametry i długie przebiegi międzyremontowe.
• Oszczędność czasu: montaż bez przeróbek, idealne spasowanie z cylindrem i korbowodem.
• Pewność zakupu: zgodność numerów części (130030226-0001 / 130030226-T390) ułatwia identyfikację i dobór podzespołów.

To rozwiązanie dla tych, którzy stawiają na bezproblemową eksploatację i chcą przywrócić pełnię osiągów silnika Loncin 2P80F.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy w zestawie są pierścienie?
Nie. To tłok bez pierścieni. Rowki mają wysokości 1.2 / 1.2 / 2.0 mm – na tej podstawie dobierzesz właściwy komplet pierścieni.

Czy ten tłok będzie pasował do mojego silnika?
Jeśli Twój silnik to Loncin LC2V80 (T231) 2P80F i wymaga tłoka o średnicy 80 mm oraz sworznia 17 mm, ten model jest właściwym wyborem. Zawsze porównaj numer części 130030226-0001 (zam. 130030226-T390) z katalogiem Twojej maszyny.

Czy w zestawie jest sworzeń i zabezpieczenia?
Opis dotyczy tłoka. Średnica sworznia to 17 mm; sworzeń i zabezpieczenia dobierz zgodnie z dokumentacją serwisową (mogą być sprzedawane oddzielnie).

Jakie są wymiary i waga produktu w opakowaniu?
Długość opakowania: 84 mm, szerokość: 78 mm, wysokość: 48 mm, waga: ok. 210 g.

Na co zwrócić uwagę przy montażu?
Sprawdź średnicę cylindra, luz tłok–cylinder, stan korbowodu i gniazd sworznia, wykonaj honowanie, a pierścienie ustaw zgodnie z procedurą serwisową producenta silnika.

Jakie są typowe objawy zużycia tłoka?
Spadek kompresji, zwiększone zużycie oleju, dymienie, stuki w cylindrze, trudności z rozruchem i zauważalny spadek mocy.