- Oryginalny tłok Loncin LC80NB20-6.1Q G300FA (130030207-0001), średnica 80 mm, sworzeń 18 mm, rowki 1.2/1.2/2.0. Idealny do remontu silnika Loncin G300FA – pewne dopasowanie, wysoka trwałość, lepsza kompresja i mniejsze zużycie oleju.
Tłok Loncin nkpl. BEZ PIERŚCIENI LC80NB20-6.1Q G300FA – CZĘŚĆ ORYGINALNA, kod 130030207-0001 to fabryczny element grupy tłokowo–cylindrowej do silników Loncin serii G300FA. Oryginalne pochodzenie gwarantuje precyzyjne wymiary, powtarzalną jakość i długą żywotność w wymagających warunkach pracy.
- Średnica tłoka: 80 mm | Wysokość: 48 mm | Średnica sworznia: 18 mm
- Rowki pierścieni: 1 – 1,2 mm; 2 – 1,2 mm; 3 – 2,0 mm (pierścienie sprzedawane oddzielnie)
- Oznaczenia produktu: LC80NB20-6.1Q | G300FA | 130030207-0001 | EAN: 5906434033988
Co to jest? To oryginalny tłok (bez pierścieni) do czterosuwowych silników Loncin G300FA, odpowiedzialny za sprężanie mieszanki i przenoszenie siły spalania na korbowód.
Gdzie się montuje? Montowany w cylindrze silnika, współpracuje z pierścieniami tłokowymi, sworzniem 18 mm i korbowodem.
Zastosowanie Silniki Loncin G300FA powszechnie napędzają m.in. agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, motopompy, walce i inne maszyny budowlane oraz ogrodnicze. Tłok jest idealny do napraw głównych, remontów i profilaktycznej wymiany elementów zużytych.
Loncin LC80NB20-6.1Q G300FA 130030207-0001 – oryginalny tłok, precyzja i niezawodność
– Oryginalna jakość OEM: wyprodukowany zgodnie ze specyfikacją Loncin, co zapewnia idealne spasowanie z cylindrem i korbowodem, stabilne parametry pracy i mniejsze ryzyko stuków oraz nadmiernych drgań.
– Dokładność wymiarowa: średnica 80 mm i wysokość 48 mm gwarantują prawidłową geometrię komory spalania, zoptymalizowane sprężanie oraz niskie zużycie oleju po dobraniu właściwych pierścieni.
– Trwałość w trudnych warunkach: konstrukcja dostosowana do obciążeń typowych dla maszyn budowlanych i ogrodniczych, częste zmiany obciążenia, praca w kurzu i wysokich temperaturach.
Przykłady codziennego zastosowania: przywrócenie pełnej mocy agregatu prądotwórczego, remont zagęszczarki przed sezonem, wymiana tłoka w motopompie po zatarciu.
Wymiary, dopasowanie i szczelność – 80 mm średnicy, sworzeń 18 mm, rowki 1.2/1.2/2.0
– Średnica tłoka 80 mm: pozwala uzyskać prawidłowy luz montażowy po honowaniu cylindra, co minimalizuje ryzyko zatarcia i zapewnia równomierną pracę.
– Sworzeń 18 mm: standardowe rozwiązanie dla G300FA – ułatwia montaż z oryginalnym korbowodem i zapewnia odpowiednią sztywność połączenia.
– Rowki pierścieni: 1,2 mm + 1,2 mm + 2,0 mm – szybki dobór zestawu pierścieni olejowo–sprężających; po montażu silnik lepiej trzyma kompresję i mniej zużywa oleju.
Przykłady codziennego zastosowania: dobór nowych pierścieni 80 mm 1.2/1.2/2.0 do remontu, kontrola luzu zamka pierścieni w warsztacie, pomiar średnicy cylindra po honowaniu.
Montaż w silniku G300FA – szybki serwis i pewny efekt
– Montaż w cylindrze silnika: tłok współpracuje z korbowodem poprzez sworzeń 18 mm; wymaga prawidłowego ustawienia strzałki/znacznika względem zaworów oraz smarowania podczas składania.
– Zestaw bez pierścieni: pierścienie należy zamówić osobno w rozmiarze zgodnym z rowkami (1.2/1.2/2.0). Zalecana kontrola stożkowatości i owalizacji cylindra.
– Dobre praktyki serwisowe: honowanie powierzchni cylindra, sprawdzenie luzu zamka pierścieni, użycie nowych zabezpieczeń sworznia oraz nowych uszczelek.
Przykłady codziennego zastosowania: wymiana tłoka w garażu hobbystycznym, remont kapitalny w serwisie sprzętu budowlanego, przywrócenie kompresji po przegrzaniu silnika.
Zastosowanie w maszynach z silnikiem Loncin G300FA – moc i niezawodność po remoncie
– Maszyny budowlane: zagęszczarki, walce, piły i przecinarki – po wymianie tłoka silnik łatwiej odpala i stabilniej utrzymuje obroty pod obciążeniem.
– Sprzęt ogrodniczy i komunalny: glebogryzarki, rębaki, aeratory – poprawa kompresji przekłada się na mniejsze spalanie i czystszą pracę.
– Agregaty i motopompy: odbudowa kompresji oznacza wyższą sprawność prądnicy i stały wydatek pompy nawet podczas długiej pracy.
Opis szczegółowy (treść dostępnego opisu)
Tłok nkpl. BEZ PIERŚCIENI Loncin LC80NB20-6.1Q G300FA CZĘŚĆ ORYGINALNA
Średnica tłoka: 80 mm
Wysokość tłoka: 48 mm
Średnica sworznia: 18 mm
Wysokość rowków pierścieni: 1 – 1,2 mm; 2 – 1,2 mm; 3 – 2,0 mm
Specyfikacja techniczna
- Model: LC80NB20-6.1Q
- Przeznaczenie: silniki Loncin G300FA (tłok bez pierścieni)
- Średnica tłoka: 80 mm
- Wysokość tłoka: 48 mm
- Średnica sworznia: 18 mm
- Rowki pierścieni: 1.2 mm / 1.2 mm / 2.0 mm
- Waga produktu (netto, orientacyjnie): 210 g
Parametry opakowania
- Długość opakowania: 98 mm
- Szerokość opakowania: 98 mm
- Wysokość opakowania: 60 mm
- Waga brutto: 210 g
Kody i oznaczenia
- Kod producenta / numer części: 130030207-0001
- EAN: 5906434033988
Warto wiedzieć przed zakupem
- Produkt nie zawiera pierścieni tłokowych – należy zamówić zestaw 80 mm 1.2/1.2/2.0.
- Dla pełnej zgodności porównaj numer części 130030207-0001 z katalogiem Twojej maszyny.
- Przed montażem skontroluj stan cylindra (owalizacja, stożkowatość) i luz w zamku pierścieni.
- Oryginalna część Loncin – pewność dopasowania i jakości.
- Stabilne parametry pracy silnika po remoncie – łatwiejszy rozruch, równa praca pod obciążeniem.
- Niższe zużycie oleju i paliwa przy właściwym doborze pierścieni oraz prawidłowym montażu.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
1. Czy tłok zawiera pierścienie?
Nie. Jest to wersja BEZ PIERŚCIENI. Dobierz komplet 80 mm z profilami 1.2 / 1.2 / 2.0 mm.
2. Do jakiego silnika pasuje ten tłok?
Do silników Loncin serii G300FA. Zawsze porównaj numer części 130030207-0001 z dokumentacją Twojej maszyny.
3. Jaki sworzeń współpracuje z tym tłokiem?
Sworzeń o średnicy 18 mm. Rekomendowane jest stosowanie nowych zabezpieczeń sworznia.
4. Jakie są objawy zużycia tłoka lub pierścieni?
Spadek kompresji, trudny rozruch, dymienie, wzrost zużycia oleju, spadek mocy i widoczne rysy w cylindrze.
5. Czy muszę honować cylinder przy wymianie tłoka?
Zalecane jest honowanie oraz kontrola wymiarów cylindra, aby zapewnić prawidłowy luz montażowy i docieranie pierścieni.
6. Jakie momenty dokręcania należy zastosować?
Stosuj wartości z instrukcji serwisowej danego silnika (dla G300FA). Niewłaściwe momenty mogą skutkować awarią.
7. Czy produkt ma zastosowanie w agregatach i zagęszczarkach?
Tak, silniki G300FA często pracują w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, motopompach i innych maszynach budowlanych oraz ogrodniczych.
8. Co jeszcze warto wymienić podczas remontu?
Zwykle komplet pierścieni, uszczelki, ewentualnie sworzeń, zabezpieczenia sworznia oraz sprawdzić stan cylindra i korbowodu.


Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.