Uszczelka Loncin gaźnik-filtr1P65FC 1P70FC LC1P65FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430133-0001

Uszczelka Loncin gaźnik–filtr 1P65FC / 1P70FC / LC1P65FA – CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430133-0001

Oryginalna uszczelka Loncin między gaźnikiem a filtrem powietrza zapewnia szczelne połączenie, stabilną pracę silnika i ochronę przed fałszywym powietrzem. To precyzyjnie dopasowany element OEM, który pomaga szybko przywrócić pełną sprawność jednostek Loncin z rodzin 1P61FC, 1P65FC, 1P70FC oraz LC1P65FA.

Co to jest?

Jest to fabryczna uszczelka (OEM) montowana pomiędzy kołnierzem gaźnika a obudową filtra powietrza. Jej zadaniem jest hermetyzacja kanału dolotowego, aby do cylindra trafiała tylko przefiltrowana i odpowiednio dozowana mieszanka powietrza z paliwem.

Gdzie się montuje?

Uszczelka montowana jest bezpośrednio na styku gaźnik — filtr powietrza w silnikach Loncin: 1P61FC, 1P65FC, 1P70FC oraz LC1P65FA. W praktyce znajduje się pomiędzy korpusem gaźnika a płytą/obudową filtra.

Zastosowanie (przykłady)

• Kosiarki spalinowe, wertykulatory i glebogryzarki z silnikami Loncin 1P65FC/1P70FC.
• Agregaty prądotwórcze, motopompy i zagęszczarki z jednostkami LC1P65FA.
• Odśnieżarki oraz inne maszyny ogrodowe i budowlane oparte o serie 1P61FC–1P70FC.

Uszczelka Loncin gaźnik–filtr 1P65FC/1P70FC/LC1P65FA 170430133-0001 – szczelność, stabilna praca, łatwy montaż

1) Szczelność klasy OEM: precyzyjne wycięcia pod kanał przepływu i otwory montażowe eliminują ryzyko tzw. „fałszywego powietrza”, które powoduje nierówną pracę, gaśnięcie czy nadmierne zużycie paliwa. W efekcie silnik utrzymuje prawidłowe obroty i lepiej reaguje na obciążenie.

2) Stabilna praca silnika: właściwa mieszanka paliwowo‑powietrzna to łatwy rozruch na zimno i ciepło, mniejsza tendencja do „falowania” obrotów oraz pełna moc podczas koszenia, zagęszczania czy generowania prądu.

3) Prosty montaż i idealne dopasowanie: fabryczne wymiary i geometria gwarantują szybki serwis bez dorabiania uszczelek. W praktyce wymiana to kilka minut: demontaż obudowy filtra, podmiana uszczelki, równomierne dokręcenie śrub.

Trwała uszczelka gaźnik–filtr Loncin – jakość OEM, odporność i pewność działania

1) Materiały odporne na paliwo i temperaturę: kompozytowa struktura uszczelki jest odporna na benzynę, opary oraz wibracje. To dłuższa żywotność i rzadsze przestoje serwisowe.

2) Ochrona przed zanieczyszczeniami: szczelny dolot ogranicza zasysanie kurzu poza filtrem, co chroni cylinder i gładź tłoka. Efekt to mniejsze zużycie silnika i dłuższe interwały międzyprzeglądowe.

3) Ekonomiczna naprawa: wymiana drobnej uszczelki często rozwiązuje problemy z niestabilnymi obrotami, gaśnięciem czy „strzałami” w dolot, bez kosztownych ingerencji w gaźnik.

Kompatybilność i oznaczenia

• Silniki: Loncin 1P61FC, 1P65FC, 1P70FC, LC1P65FA.
• Numer oryginalny (OEM): 170430133-0001 | Zamiennie oznaczana jako: 170430133-T320.
• Typ elementu: uszczelka połączenia gaźnik — filtr powietrza.

Specyfikacja techniczna

• Kod EAN: 5906434055171
• Kod produktu / system zewnętrzny: 170430133-0001
• Wymiary opakowania: 59 × 41 × 6 mm
• Masa brutto (opakowanie): 20 g
• W zestawie: 1 × uszczelka

Jak rozpoznać, że uszczelka wymaga wymiany?

• Nierówna praca na wolnych obrotach, gaśnięcie po dodaniu gazu, trudny rozruch.
• Zmiana dźwięku zasysania powietrza lub wyraźne „syczenie” w okolicy filtra.
• Widoczne spękania, odkształcenia lub ślady nieszczelności na starej uszczelce.

Wskazówki montażowe

• Oczyść i odtłuść płaszczyzny przylgowe gaźnika oraz obudowy filtra.
• Załóż nową uszczelkę we właściwej orientacji (zwróć uwagę na otwory).
• Dokręcaj śruby równomiernie, bez nadmiernej siły; po pierwszym uruchomieniu skontroluj szczelność.

Najważniejsze korzyści dla Ciebie

• Oryginalna jakość Loncin – pewność dopasowania i trwałości.
• Lepsza kultura pracy i pełna moc silnika dzięki szczelnemu dolotowi.
• Szybki, niedrogi serwis – prosta wymiana, minimalne przestoje maszyny.

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy ta uszczelka pasuje do silnika Loncin 1P61FC?
Tak, model jest kompatybilny z 1P61FC, a także 1P65FC, 1P70FC i LC1P65FA.

2. Jaki to numer części?
Oryginalny numer OEM: 170430133-0001. Często spotykane oznaczenie zamienne: 170430133-T320.

3. Jakie objawy wskazują na nieszczelność między gaźnikiem a filtrem?
Nierówne obroty, gaśnięcie po dodaniu gazu, „strzały” w dolot, zwiększone spalanie, trudności z rozruchem.

4. Czy potrzebuję dodatkowego silikonowania?
Nie. Dobrze przygotowane powierzchnie i nowa uszczelka OEM zapewniają pełną szczelność bez dodatkowych mas uszczelniających.

5. Czy w komplecie są śruby lub inne elementy?
Nie, oferta dotyczy samej uszczelki. Elementy złączne wykorzystuje się ponownie, jeśli są w dobrym stanie.