Wał korbowy Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290250-0002

• Oryginalny wał korbowy Loncin G210FA 130290250-0002 – fabryjna część OEM do silników Loncin 210 cm³. Hartowana stal, precyzyjne wymiary czopów (20/30 mm), długość 250 mm, gwarancja trwałości w kosiarkach, zagęszczarkach i agregatach.

Wał korbowy Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290250-0002

Wał korbowy Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290250-0002 to kluczowy element układu korbowo–tłokowego w silnikach Loncin serii G210FA. Odpowiada za zamianę ruchu posuwisto–zwrotnego tłoka na ruch obrotowy, który następnie przekazywany jest do elementów roboczych maszyny – np. noża kosiarki, świdra w zagęszczarce czy wirnika w pompie. Oryginalne wykonanie producenta gwarantuje idealne dopasowanie, wysoką trwałość oraz bezawaryjną pracę nawet w wymagających zastosowaniach profesjonalnych.

Co to jest oryginalny wał korbowy Loncin G210FA 130290250-0002?

Oryginalny wał korbowy Loncin G210FA 130290250-0002 to fabryczna część zamienna przeznaczona do silników Loncin o oznaczeniu G210FA. Wykonany jest z wysoko wytrzymałej stali, hartowanej w miejscach współpracy z łożyskami i korbowodem. Dzięki temu gwarantuje stabilną pracę jednostki napędowej, minimalne drgania oraz długą żywotność nawet przy długotrwałej, intensywnej eksploatacji.

Precyzyjne wymiary czopów oraz zintegrowane koło zębate układu rozrządu sprawiają, że montaż jest szybki i pewny, bez konieczności dodatkowej obróbki (poza standardową kontrolą pasowania). To rozwiązanie wybierane zarówno przez serwisy autoryzowane, jak i warsztaty niezależne, które stawiają na niezawodność i powtarzalną jakość.

W praktyce wymiana zużytego lub uszkodzonego wału korbowego na nowy oryginał przywraca silnikowi pełną sprawność, eliminuje stuki i wibracje oraz zmniejsza ryzyko poważnych awarii, takich jak zatarcie czy pęknięcie wału.

Gdzie montuje się wał korbowy Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290250-0002?

Prezentowany wał korbowy montowany jest wewnątrz bloku silnika Loncin G210FA, w łożyskach głównych obudowy oraz w korbowodzie połączonym z tłokiem. Jeden czop wału jest po stronie koła magnesowego (zapłon, ładowanie), drugi – po stronie odbioru mocy, gdzie osadzane są elementy przeniesienia napędu (np. sprzęgło, koło pasowe, sprzęgło odśrodkowe).

Długości poszczególnych czopów oraz średnica części roboczej (20 mm na czopie odbioru mocy) umożliwiają precyzyjne dopasowanie do fabrycznych elementów osprzętu. Dzięki temu wał idealnie współpracuje z oryginalnymi częściami Loncin, a także z wieloma kompatybilnymi podzespołami stosowanymi w urządzeniach ogrodniczych, budowlanych i przemysłowych.

W codziennym użytkowaniu oznacza to możliwość zastosowania tej części wszędzie tam, gdzie pracuje silnik Loncin G210FA – w kosiarkach spalinowych, zagęszczarkach, glebogryzarkach, pompach, agregatach prądotwórczych oraz innych maszynach roboczych bazujących na tym modelu jednostki napędowej.

Zastosowanie wału korbowego Loncin G210FA w silnikach i maszynach

Wał korbowy Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290250-0002 znajduje zastosowanie przede wszystkim jako część zamienna w silnikach Loncin serii G210FA o mocy roboczej stosowanej w urządzeniach ogrodowych, budowlanych i przemysłowych. Jest szczególnie polecany w przypadku remontu kapitalnego silnika, wymiany po zatarciu, pęknięciu lub nadmiernym zużyciu czopów.

Przykładowe zastosowania w praktyce:

• Maszyny ogrodnicze – kosiarki spalinowe, wertykulatory, glebogryzarki, rozdrabniacze do gałęzi, gdzie silnik Loncin G210FA odpowiada za napęd noży, frezów i wirników.
• Maszyny budowlane – zagęszczarki gruntu, przecinarki, małe betoniarki czy zacieraczki do betonu z silnikami Loncin, wymagające wysokiej niezawodności podczas pracy w kurzu, wilgoci i pod obciążeniem.
• Sprzęt przemysłowy i komunalny – pompy, agregaty prądotwórcze, zamiatarki i inne maszyny robocze, w których trwałość wału korbowego bezpośrednio wpływa na ciągłość pracy całego urządzenia.

Dzięki zachowaniu oryginalnych tolerancji wymiarowych i odpowiedniej twardości powierzchni roboczych, wał ogranicza zużycie łożysk oraz korbowodu, co przekłada się na niższe koszty serwisu w całym cyklu życia maszyny.

Kluczowe korzyści z zastosowania wału korbowego Loncin G210FA 130290250-0002

Wybierając oryginalny wał korbowy Loncin, inwestujesz w bezpieczeństwo i trwałość silnika. Najważniejsze korzyści dla użytkownika to:

• Oryginalna jakość Loncin – pełna kompatybilność z silnikiem G210FA oraz pozostałymi fabrycznymi podzespołami, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych i nieprawidłowej pracy.
• Wysoka odporność na obciążenia – solidna konstrukcja i odpowiednia obróbka cieplna zapewniają odporność na udary, nierównomierne obciążenia oraz długotrwałą pracę przy wysokich obrotach.
• Cicha i płynna praca silnika – precyzyjne wyważenie wału zmniejsza drgania, co poprawia komfort pracy operatora oraz ogranicza zużycie innych elementów, takich jak łożyska, uszczelnienia i obudowa.

W codziennym użytkowaniu oznacza to mniej przestojów, mniejsze ryzyko nagłych awarii oraz dłuższy okres użytkowania całego urządzenia – od kosiarki domowej, po profesjonalny sprzęt budowlany eksploatowany w trybie wielogodzinnym.

Wał korbowy Loncin G210FA – parametry techniczne i dopasowanie

Znajomość dokładnych parametrów technicznych jest kluczowa przy doborze odpowiedniej części zamiennej. Poniżej zestawienie najważniejszych wymiarów oraz danych użytkowych tego modelu wału korbowego:

• Długość całkowita wału: 250 mm
• Długość czopa po stronie koła magnesowego (od zębatki): 85 mm
• Długość czopa po stronie odbioru mocy (od zębatki): 80 mm
• Długość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (do przetoczenia): 50 mm
• Średnica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 20 mm
• Szerokość czopa korbowodu: 20 mm
• Średnica czopa korbowodu: 30 mm
• Typ produktu: wał korbowy do silnika spalinowego Loncin G210FA
• Waga produktu: ok. 1790 g
• Kod producenta / systemowy: 130290250-0002
• Kod EAN: 5906434036439
• Przeznaczenie: silniki Loncin G210FA – część oryginalna OEM
• Opakowanie: karton ochronny o wymiarach ok. 274 × 131 × 96 mm

Dzięki tym danym użytkownik lub serwis może łatwo zweryfikować zgodność części z posiadanym silnikiem, unikając montażu niepasującego elementu. Pozwala to skrócić czas naprawy, a także obniżyć koszty związane z ewentualnym zwrotem i wymianą niewłaściwego podzespołu.

Dlaczego warto wybrać oryginalny wał korbowy Loncin G210FA zamiast zamiennika?

Na rynku dostępne są różne zamienniki wałów korbowych, jednak wybór oryginalnego produktu Loncin G210FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290250-0002 daje szereg dodatkowych korzyści użytkownikowi końcowemu:

• Gwarantowana kompatybilność – wał zaprojektowany jest dokładnie pod konkretny model silnika, co eliminuje problemy z pasowaniem, niewłaściwą długością czopów czy geometrią korbowodu.
• Stała, powtarzalna jakość – produkcja pod nadzorem producenta silnika zapewnia zachowanie wymaganych norm twardości, jakości materiału oraz wyważenia dynamicznego, co bezpośrednio przekłada się na trwałość i kulturę pracy.
• Bezpieczeństwo i niezawodność – pęknięcie lub uszkodzenie wału jest jedną z najpoważniejszych awarii silnika. Stosując oryginalną część, minimalizujesz ryzyko takiego zdarzenia i chronisz pozostałe komponenty (tłok, cylinder, głowicę) przed uszkodzeniem wtórnym.

W przypadku maszyn pracujących zarobkowo (firmy usługowe, budowlane, komunalne) ma to bezpośrednie przełożenie na koszty – mniejsza liczba awarii i przestojów oznacza wyższy zysk i pewność realizacji zleceń w terminie.

Jak prawidłowo dobrać i wymienić wał korbowy Loncin G210FA?

Aby wymiana wału przebiegła sprawnie i zapewniła długotrwałą bezawaryjną pracę silnika, warto trzymać się kilku podstawowych zasad:

• Weryfikacja modelu silnika – przed zakupem sprawdź tabliczkę znamionową lub oznaczenia na obudowie silnika. Wał przeznaczony jest do jednostek Loncin G210FA.
• Kontrola współpracujących elementów – przy wymianie wału zaleca się sprawdzenie stanu łożysk, korbowodu, tłoka, cylindra oraz uszczelnień wału. W razie potrzeby warto od razu wymienić te części, co podnosi niezawodność naprawy.
• Dokładny montaż – podczas montażu należy zachować czystość, stosować odpowiedni moment dokręcania śrub oraz używać właściwych środków smarnych i uszczelniaczy. Prawidłowo zamontowany wał zapewni cichą i pozbawioną drgań pracę silnika od pierwszego uruchomienia.

W maszynach używanych codziennie (np. w sezonie koszenia czy podczas regularnych prac budowlanych) starannie przeprowadzony remont z zastosowaniem tego wału pozwala często wydłużyć żywotność całej jednostki napędowej o wiele sezonów, co jest szczególnie istotne z punktu widzenia opłacalności eksploatacji.

---

FAQ – najczęściej zadawane pytania o wał korbowy Loncin G210FA 130290250-0002

1. Czy ten wał korbowy pasuje do wszystkich silników Loncin 210 cm³?

Wał korbowy został zaprojektowany do silników Loncin o oznaczeniu G210FA. W wielu przypadkach będzie też pasował do innych jednostek opartych na tym samym bloku, jednak przed zakupem zawsze należy porównać oznaczenia silnika oraz wymiary oryginalnego wału (długość całkowita, średnice i długości czopów).

2. Czy jest to część oryginalna Loncin, czy zamiennik?

Prezentowany produkt to oryginalny wał korbowy Loncin G210FA, oznaczony kodem 130290250-0002 i EAN 5906434036439. Oznacza to, że spełnia wszystkie normy jakościowe producenta silnika oraz jest w pełni kompatybilny z jednostką napędową.

3. Jakie są najważniejsze wymiary wału, które powinienem sprawdzić?

Do najistotniejszych należą: długość całkowita 250 mm, długość czopa po stronie koła magnesowego 85 mm, długość czopa po stronie odbioru mocy 80 mm, długość miejsca mocowania elementu odbioru mocy 50 mm, średnica czopa odbioru mocy 20 mm oraz średnica czopa korbowodu 30 mm. Warto również zwrócić uwagę na szerokość czopa korbowodu – 20 mm.

4. Czy wał korbowy jest wyważony i gotowy do montażu?

Tak, oryginalny wał korbowy Loncin G210FA jest fabrycznie wyważony i przygotowany do bezpośredniego montażu. Wystarczy zastosować odpowiednie łożyska, uszczelniacze oraz zachować procedury montażowe zalecane przez producenta silnika.

5. Czy wymiana wału korbowego wymaga specjalistycznych narzędzi?

Do wymiany wału zazwyczaj potrzebne są standardowe narzędzia warsztatowe (klucze, ściągacz koła magnesowego, klucz dynamometryczny). Jednak ze względu na konieczność rozpołowienia silnika i prawidłowego ustawienia rozrządu, prace te najlepiej powierzyć wykwalifikowanemu serwisowi lub osobom z doświadczeniem w naprawie silników spalinowych.

6. Jakie są typowe objawy uszkodzenia wału korbowego?

Do najczęstszych objawów należą: wyczuwalny luz na korbowodzie, głośne stuki w dolnej części silnika, nadmierne wibracje, problemy z utrzymaniem równych obrotów, a w skrajnych przypadkach zatarcie lub pęknięcie wału. W takiej sytuacji konieczna jest niezwłoczna wymiana wału oraz dokładna kontrola pozostałych elementów silnika.

7. Czy zestaw zawiera dodatkowe akcesoria (łożyska, uszczelniacze)?

Standardowo oferowany jest sam wał korbowy Loncin G210FA 130290250-0002. Łożyska, uszczelniacze, uszczelki oraz inne elementy zaleca się zamawiać oddzielnie, co umożliwia dobranie ich w zależności od zakresu planowanego remontu silnika.