Wałek przekładni glebogryzarki Loncin 1WG3.4-60FQ-D CZĘŚĆ ORYGINALNA 195950002-0001

Wałek przekładni glebogryzarki Loncin 1WG3.4-60FQ-D CZĘŚĆ ORYGINALNA 195950002-0001 to fabryczny element układu napędowego przeznaczony do glebogryzarek Loncin serii 1WG3.4-60FQ-D. Odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z przekładni na elementy robocze maszyny, zapewniając płynną, równomierną i bezpieczną pracę podczas spulchniania gleby. Wybór oryginalnej części gwarantuje pełną kompatybilność z maszyną, wysoką trwałość oraz zachowanie parametrów pracy określonych przez producenta.

Co to jest wałek przekładni glebogryzarki Loncin 1WG3.4-60FQ-D 195950002-0001?

Wałek przekładni to masywnie wykonany, stalowy element obrotowy, wchodzący w skład przekładni napędowej glebogryzarki Loncin 1WG3.4-60FQ-D. Jego zadaniem jest:

• przenoszenie napędu z silnika przez przekładnię na zespół roboczy (noże, wirnik),
• zapewnienie stabilnej pracy przekładni przy wysokich obciążeniach mechanicznych i udarowych,
• utrzymanie prawidłowego zazębienia kół przekładni i prawidłowego przełożenia obrotów.

Element jest precyzyjnie obrabiany, często hartowany powierzchniowo i wyposażony w odpowiednie frezy oraz gniazda pod łożyska i uszczelniacze, co gwarantuje idealne spasowanie z pozostałymi częściami przekładni Loncin. Dzięki temu ryzyko luzów, zatarć czy przyspieszonego zużycia zostaje zminimalizowane, a użytkownik otrzymuje część gotową do montażu bez dodatkowej obróbki.

Gdzie montuje się wałek przekładni Loncin 1WG3.4-60FQ-D?

Wałek przekładni montowany jest wewnątrz korpusu przekładni glebogryzarki Loncin 1WG3.4-60FQ-D. Współpracuje z:

• kołami zębatymi przekładni,
• łożyskami osadzonymi w obudowie przekładni,
• uszczelniaczami wałka przekładni, które zabezpieczają przed wyciekiem oleju i przedostawaniem się zanieczyszczeń do środka,
• zespołem roboczym glebogryzarki – wałem, na którym zamontowane są noże robocze.

Montaż odbywa się w miejscu fabrycznego wałka, który uległ zużyciu lub uszkodzeniu mechanicznemu (np. wskutek pracy w bardzo ciężkich warunkach, na kamienistej glebie lub przy braku odpowiedniej ilości oleju w przekładni). Zastosowanie oryginalnego wałka 195950002-0001 przywraca pełną sprawność przekładni i zabezpiecza przed poważniejszymi awariami.

Wałek przekładni Loncin 1WG3.4-60FQ-D 195950002-0001 – jakość oryginalnej części i pewność dopasowania

Wybierając oryginalny wałek przekładni Loncin 1WG3.4-60FQ-D, inwestujesz w jakość potwierdzoną przez producenta maszyny. Oryginalny numer katalogowy 195950002-0001 gwarantuje:

• Pełną zgodność wymiarową – wałek idealnie pasuje do glebogryzarki Loncin 1WG3.4-60FQ-D, co eliminuje konieczność przeróbek, dorabiania tulei czy szlifów. Dzięki temu montaż przebiega szybko i bezproblemowo, zarówno w profesjonalnym serwisie, jak i w przydomowym warsztacie.
• Sprawdzone materiały – część wykonana jest z wysokogatunkowej stali, odpornej na ścieranie i zmęczenie materiału. Odpowiednia twardość gwarantuje długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach glebowych.
• Kompatybilność z pozostałymi podzespołami Loncin – wałek współpracuje z fabrycznymi łożyskami, uszczelniaczami i kołami zębatymi, dzięki czemu zachowane jest optymalne przeniesienie mocy i cicha praca przekładni.

W praktyce oznacza to, że po wymianie zużytego wałka na nowy, oryginalny, glebogryzarka odzyskuje pełną sprawność. Użytkownik może ponownie efektywnie spulchniać glebę, przygotowywać grządki warzywne, rabaty kwiatowe czy teren pod trawnik, bez obaw o zrywanie napędu czy nadmierny hałas przekładni.

Zastosowanie wałka przekładni Loncin 1WG3.4-60FQ-D 195950002-0001 w codziennej pracy

Wałek przekładni znajduje zastosowanie przede wszystkim w:

• Glebogryzarkach Loncin 1WG3.4-60FQ-D – to model, do którego część jest dedykowana i fabrycznie montowana.
• Serwisach i warsztatach naprawczych – jako oryginalna część zamienna wykorzystywana podczas napraw powypadkowych, po zatarciach przekładni lub generalnych remontach maszyn.
• Zabudowach i modernizacjach – w niektórych przypadkach, po konsultacji z serwisem, wałek może być stosowany także w maszynach pokrewnych, opartych na tej samej przekładni Loncin.

Przykładowe codzienne zastosowania:

• Przygotowanie gleby przed siewem warzyw w przydomowym ogrodzie – sprawna przekładnia z nowym wałkiem zapewni równomierne spulchnienie na odpowiednią głębokość.
• Rozluźnianie ciężkiej, gliniastej ziemi na działce rekreacyjnej – poprawnie przenoszony napęd pozwala maszynie pracować bez przeciążeń i szarpnięć.
• Przygotowywanie terenu pod założenie trawnika na posesji – stabilna praca przekładni umożliwia szybkie i dokładne wyrównanie struktury gleby.

Trwałość, niezawodność i bezpieczeństwo pracy z oryginalnym wałkiem Loncin

Układ napędowy glebogryzarki pracuje w bardzo wymagających warunkach: w kontakcie z wilgocią, ziemią, piaskiem i kamieniami. Dlatego trwałość wałka przekładni ma bezpośredni wpływ na:

• żywotność całej przekładni – zużyty wałek może przyśpieszać zużycie kół zębatych, łożysk i uszczelniaczy, generując dodatkowe koszty;
• bezpieczeństwo pracy – pęknięcia czy wyłamania niefabrycznych lub źle dobranych części mogą prowadzić do nagłego zatrzymania maszyny;
• komfort użytkownika – precyzyjny wałek zmniejsza wibracje i hałas, co przekłada się na wygodę pracy, szczególnie podczas dłuższych sesji.

Stosując oryginalny wałek 195950002-0001:

• ograniczasz ryzyko niespodziewanych awarii w sezonie,
• chronisz przekładnię i silnik przed przeciążeniami,
• zapewniasz sobie spokojną pracę przez wiele kolejnych lat eksploatacji glebogryzarki Loncin.

Montaż wałka przekładni 195950002-0001 – praktyczne wskazówki dla użytkownika

Wymiana wałka przekładni wymaga podstawowej wiedzy mechanicznej i dostępu do standardowych narzędzi. Zalecane jest wykonywanie prac serwisowych w czystym, dobrze oświetlonym miejscu. Ogólny schemat postępowania:

1. Demontaż osłon i opróżnienie przekładni z oleju – przed rozpoczęciem prac należy spuścić olej z przekładni, aby zapobiec wyciekom podczas rozbierania korpusu.
2. Rozpołowienie korpusu przekładni – po odkręceniu śrub korpus jest otwierany, a mechanik uzyskuje dostęp do wałka, kół zębatych i łożysk.
3. Wyjęcie zużytego wałka – wraz z łożyskami i uszczelniaczami, jeśli ich stan tego wymaga.
4. Montaż nowego wałka przekładni Loncin 195950002-0001 – z zachowaniem kierunku montażu, kolejności elementów dystansowych i właściwego osadzenia w łożyskach.
5. Wymiana uszczelniaczy i kontrola łożysk – zalecane jest równoczesne zastosowanie nowych uszczelniaczy, aby zapewnić szczelność przekładni.
6. Uzupełnienie świeżego oleju przekładniowego – zgodnie z zaleceniami producenta maszyny.

Dla użytkowników mniej doświadczonych w naprawach optymalnym rozwiązaniem będzie zlecenie wymiany wałka autoryzowanemu serwisowi – dzięki temu masz pewność poprawnego montażu i zachowania gwarancji na pozostałe podzespoły.

Najważniejsze korzyści z zakupu wałka przekładni Loncin 1WG3.4-60FQ-D 195950002-0001

• Oryginalna część – wałek zaprojektowany i testowany specjalnie do glebogryzarki Loncin 1WG3.4-60FQ-D.
• Wysoka trwałość – stalowa konstrukcja odporna na obciążenia i ścieranie.
• Bezproblemowy montaż – pełne dopasowanie do fabrycznej przekładni, brak konieczności modyfikacji.
• Ochrona pozostałych elementów napędu – właściwie dobrany wałek zmniejsza zużycie kół zębatych, łożysk i uszczelniaczy.
• Stabilna praca glebogryzarki – równomierne przeniesienie mocy, mniejsze wibracje i hałas.

Dane techniczne wałka przekładni Loncin 1WG3.4-60FQ-D 195950002-0001

• Przeznaczenie: glebogryzarka Loncin 1WG3.4-60FQ-D (część przekładni napędowej)
• Typ części: wałek przekładni, część oryginalna
• Numer katalogowy / kod producenta: 195950002-0001
• Kod EAN: 5906434063619
• Długość opakowania: 162 mm
• Szerokość opakowania: 34 mm
• Wysokość opakowania: 39 mm
• Waga: 270 g (waga produktu z opakowaniem)
• Materiał: stal konstrukcyjna o wysokiej wytrzymałości
• Zastosowanie: oryginalna część zamienna do układu przekładni glebogryzarki Loncin

FAQ – najczęściej zadawane pytania o wałek przekładni Loncin 1WG3.4-60FQ-D 195950002-0001

Pytanie 1: Czy ten wałek będzie pasował do wszystkich modeli glebogryzarek Loncin?
Nie. Wałek przekładni o numerze 195950002-0001 jest dedykowany głównie do modelu Loncin 1WG3.4-60FQ-D. Przed zakupem warto porównać numer części z katalogiem producenta lub tabliczką znamionową maszyny. W razie wątpliwości najlepiej skonsultować się z serwisem.

Pytanie 2: Kiedy należy wymienić wałek przekładni w glebogryzarce?
Wymianę wałka zaleca się w sytuacji zauważalnych luzów w przekładni, nietypowych hałasów, trudności w przenoszeniu napędu lub po stwierdzeniu uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, nadmierne zużycie frezów, korozja). Często wymiana wałka wykonywana jest przy generalnym remoncie przekładni.

Pytanie 3: Czy wymiana wałka przekładni wymaga specjalistycznych narzędzi?
Do podstawowej wymiany zwykle wystarczą standardowe narzędzia warsztatowe: klucze, ściągacze do łożysk, młotek z tworzywa lub miedziany, śrubokręty. Ważna jest dokładność i czystość pracy. Dla osób bez doświadczenia sugerowana jest pomoc serwisu, aby uniknąć uszkodzenia nowych części.

Pytanie 4: Czy przy wymianie wałka trzeba wymieniać również inne elementy przekładni?
Zaleca się jednoczesną kontrolę stanu łożysk, kół zębatych i uszczelniaczy. W wielu przypadkach wskazana jest wymiana uszczelniaczy i zużytych łożysk, ponieważ zapewnia to dłuższą żywotność całej przekładni i zapobiega wyciekom oleju.

Pytanie 5: Jaki olej stosować w przekładni po wymianie wałka?
Rodzaj oraz ilość oleju należy dobrać zgodnie z instrukcją obsługi glebogryzarki Loncin 1WG3.4-60FQ-D. Najczęściej jest to wysokiej jakości olej przekładniowy przeznaczony do pracy w urządzeniach ogrodniczych. Zawsze warto trzymać się zaleceń producenta, aby nie skracać żywotności nowych części.

Pytanie 6: Czy zastosowanie nieoryginalnego wałka może być problematyczne?
Tak. Niefabryczne zamienniki często różnią się wymiarami, twardością materiału oraz jakością wykonania. Może to prowadzić do szybkiego zużycia kół zębatych, powstawania luzów, hałasu i ryzyka uszkodzenia całej przekładni. Oryginalny wałek Loncin 195950002-0001 eliminuje te problemy, zapewniając pewne dopasowanie i dłuższą żywotność układu napędowego.