Zbiornik paliwa Loncin G270F G390F G420F bez korka paliwa CZĘŚĆ ORYGINALNA 170500571-0029

Zbiornik paliwa Loncin G270F G390F G420F bez korka paliwa – część oryginalna 170500571-0029

Oryginalny zbiornik paliwa Loncin do silników serii G i LC to niezawodny element układu zasilania, zaprojektowany tak, aby zapewniać stabilny dopływ paliwa i długą, bezawaryjną pracę urządzeń budowlanych, ogrodniczych oraz przemysłowych. Model dostarczany jest bez korka paliwa, co pozwala dobrać korek zgodny z polityką serwisową Twojej floty. Wybierając część OEM, zyskujesz idealne dopasowanie, pełną kompatybilność z mocowaniami i króćcami, a także fabryczną jakość wykonania.

Zbiornik paliwa Loncin G270F/G390F/G420F – oryginał 170500571-0029: trwałość, szczelność, pewne dopasowanie

• Trwała konstrukcja – solidny, metalowy korpus i fabryczna powłoka lakiernicza odporna na czynniki atmosferyczne oraz typowe wstrząsy eksploatacyjne. Przykład zastosowania: praca agregatu prądotwórczego w mobilnych ekipach serwisowych, gdzie zbiornik jest narażony na częste transporty.
• Wysoka szczelność i czystość paliwa – precyzyjnie wykonane króćce i gniazda przyłączeniowe minimalizują ryzyko nieszczelności i zanieczyszczeń paliwa. Przykład: zagęszczarka pracująca na placu budowy, w pyle i kurzu, wymaga pewnego i czystego zasilania.
• Oryginalne rozstawy i punkty montażowe – zbiornik pasuje “plug and play” bez dorabiania adapterów. Przykład: szybka wymiana w glebogryzarce lub pompie spalinowej, aby skrócić przestój maszyny do minimum.

Montaż i kompatybilność – gdzie pasuje i jak szybko wymienić zbiornik Loncin

• Gdzie się montuje – bezpośrednio na silnikach spalinowych Loncin serii G i LC, w miejscu fabrycznego zbiornika, z użyciem oryginalnych śrub i podkładek. Przykład: montaż na silniku G390F w agregacie prądotwórczym.
• Szeroka zgodność modeli – przeznaczony m.in. do: G240F, G270F/G270FD, G340F/G340FD, G390F/G390FD, G420F/G420FD oraz LC188F. Przykład: jedna część na magazynie serwisu obsługuje kilka typów maszyn.
• Bez korka – pełna elastyczność – możliwość doboru właściwego korka odpowietrzającego według specyfikacji urządzenia. Przykład: dopasowanie korka z zabezpieczeniem do sprzętu wynajmowanego.

1. Odłącz paliwo i przewody; zabezpiecz miejsce pracy.
2. Odkręć stary zbiornik, oczyść powierzchnie styku i sprawdź podkładki.
3. Zamontuj nowy zbiornik, podłącz przewody i wykonaj próbę szczelności.

Zastosowanie i korzyści w codziennej pracy – zbiornik paliwa Loncin do agregatów, pomp i maszyn budowlanych

• Maszyny budowlane i drogowe – zagęszczarki, przecinarki, walce jednobębnowe. Korzyść: odporność na drgania i długie cykle pracy.
• Sprzęt ogrodniczy i rolniczy – glebogryzarki, rozdrabniarki, wertykulatory. Korzyść: pewne zasilanie podczas sezonowych obciążeń.
• Urządzenia zasilające i przeciwpowodziowe – agregaty prądotwórcze, pompy spalinowe. Korzyść: stabilny dopływ paliwa w sytuacjach awaryjnych i podczas pracy ciągłej.

Dodatkowe atuty: łatwe czyszczenie, gładka powłoka zewnętrzna, fabryczna estetyka podnosząca wartość serwisowanej maszyny.

Najważniejsze informacje techniczne i identyfikacyjne

• Typ części: zbiornik paliwa (bez korka paliwa).
• Kompatybilność silników: G240F, G270F/G270FD, G340F/G340FD, G390F/G390FD, G420F/G420FD, LC188F.
• Numery referencyjne (zamieniane): 170500511-T086, 170500513-T114.
• Kod producenta/OEM: 170500571-0029.
• EAN: 5906434055942.
• Wymiary opakowania [mm]: 378 (dł.) × 261 (szer.) × 208 (wys.).
• Masa brutto: 2220 g.

Wybór oryginalnego zbiornika zapewnia zachowanie parametrów pracy silnika i dłuższą żywotność osprzętu. Idealny do serwisów, firm budowlanych i użytkowników indywidualnych, którzy oczekują pewności działania bez przeróbek.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy zbiornik jest dostarczany z korkiem paliwa?
Nie. Ten model sprzedawany jest bez korka paliwa, co pozwala dobrać odpowiedni korek (np. z odpowietrzeniem) do konkretnego urządzenia.

2. Do jakich silników pasuje ten zbiornik?
Do silników Loncin: G240F, G270F/G270FD, G340F/G340FD, G390F/G390FD, G420F/G420FD oraz LC188F. Zawsze porównaj rozstaw śrub i króćców z istniejącym zbiornikiem.

3. Czy muszę przerabiać mocowania?
Nie. Jest to część oryginalna OEM z zachowanymi fabrycznymi punktami montażowymi – montaż odbywa się “plug and play”.

4. Jakie są wymiary opakowania i waga?
Opakowanie: 378 × 261 × 208 mm; masa brutto: 2220 g.

5. Czy zbiornik ma powłokę zabezpieczającą?
Tak, fabryczne wykończenie zapewnia estetykę i odporność powierzchni podczas typowej eksploatacji.

6. Jaki jest kod produktu i EAN?
Kod OEM: 170500571-0029, EAN: 5906434055942.

7. Jakie środki ostrożności zachować przy montażu?
Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu, usuń źródła ognia, zabezpiecz przewody paliwowe, po montażu wykonaj próbę szczelności i utylizuj stare elementy zgodnie z przepisami.