Wałek rozrządu Loncin LC2000i LC148F CZĘŚĆ ORYGINALNA 140020091-0001

Wałek rozrządu Loncin LC2000i LC148F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 140020091-0001

Oryginalny wałek rozrządu do generatorów prądu Loncin LC2000i z silnikiem LC148F. To kluczowy element układu rozrządu odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie pracą zaworów, a tym samym za kulturę pracy, moc i żywotność silnika. Wybierając część OEM o numerze 140020091-0001 (zamiennie: 140020091-T290), zyskujesz fabryczną jakość, idealne dopasowanie i pewność bezproblemowego montażu.

Wałek rozrządu Loncin LC2000i LC148F – jakość OEM, wysoka trwałość, precyzyjna praca

• Jakość OEM: oryginalna część Loncin zapewnia zgodność wymiarową i materiałową z fabryczną specyfikacją, co minimalizuje ryzyko drgań, hałasu i przedwczesnego zużycia.
• Trwałość: wykonanie zgodnie z normami producenta i odpowiednia obróbka powierzchni krzywek gwarantują odporność na ścieranie nawet przy długotrwałej pracy pod obciążeniem.
• Precyzja rozrządu: właściwy profil krzywek utrzymuje optymalny czas otwarcia i zamknięcia zaworów, co przekłada się na łatwy rozruch, stabilne obroty i pełną moc agregatu.

Przykłady codziennego zastosowania: praca agregatu w domu podczas przerw w dostawie prądu, zasilanie elektronarzędzi na działce lub budowie, wsparcie kampera czy food trucka podczas wyjazdów.

Montaż, kompatybilność i zastosowanie – Loncin LC2000i LC148F 140020091-0001

• Dedykowana kompatybilność: część przeznaczona do silnika Loncin LC148F stosowanego w inwerterowym agregacie prądotwórczym LC2000i; zapewnia pełną zgodność z rozrządem i kołem zębatym napędu.
• Łatwy montaż: fabryczne oznaczenia i dopasowanie wymiarowe ułatwiają zgranie znaków rozrządu i prawidłowe ustawienie faz, co skraca czas serwisu.
• Stabilna praca silnika: prawidłowo dobrany wałek eliminuje wypadanie zapłonów, falowanie obrotów i spadki mocy – szczególnie istotne przy zasilaniu wrażliwej elektroniki (inwerter).

Przykłady codziennego zastosowania: długotrwałe zasilanie awaryjne domu, praca na imprezach plenerowych, wsparcie małej gastronomii mobilnej, zasilanie pomp i kompresorów o umiarkowanej mocy.

Co to jest Wałek rozrządu Loncin LC2000i LC148F 140020091-0001?

To oryginalny element mechanizmu rozrządu sterujący otwieraniem i zamykaniem zaworów dolotowych i wylotowych w silniku LC148F. Profil i kąt ustawienia krzywek determinują przebieg momentu obrotowego, kulturę pracy i ekonomię spalania Twojego agregatu LC2000i.

Gdzie się montuje?

Wałek rozrządu montuje się w głowicy/obudowie rozrządu silnika LC148F, gdzie współpracuje z kołem zębatym napędzanym z wału korbowego. Właściwe ustawienie znaków rozrządu jest kluczowe dla poprawnej pracy jednostki.

Zastosowanie

Dedykowany do agregatu prądotwórczego Loncin LC2000i z silnikiem LC148F (inwerter). Sprawdza się w pracy ciągłej i przerywanej – od awaryjnego zasilania domowego po zastosowania mobilne na budowie, w ogrodzie, podczas kempingu i w usługach serwisowych.

Najważniejsze korzyści dla użytkownika

• Oryginalna część – pewność dopasowania i parametrów pracy.
• Stabilne obroty i pełna moc – lepsza jakość zasilania urządzeń.
• Dłuższa żywotność silnika – mniejsze zużycie zaworów i prowadnic.
• Niższe koszty eksploatacji – brak konieczności przeróbek, krótszy czas serwisu.

Dane techniczne i identyfikacyjne

• Nazwa: Wałek rozrządu Loncin LC2000i LC148F – część oryginalna.
• Numer katalogowy: 140020091-0001.
• Numer zamienny: 140020091-T290.
• Przeznaczenie: silnik Loncin LC148F (agregat LC2000i – inwerter).
• Kod EAN: 5906434045783.
• Waga produktu (brutto, w opakowaniu): ok. 280 g.
• Wymiary opakowania [mm]: 71 (dł.) × 69 (szer.) × 94 (wys.).

Wskazówki montażowe

• Przed montażem porównaj numer OEM (140020091-0001 / 140020091-T290) i model silnika LC148F.
• Ustaw znaki na kołach zębatych zgodnie z procedurą serwisową producenta; zachowaj prawidłowe napięcie łańcucha/paska rozrządu (jeśli dotyczy danego wykonania).
• Użyj świeżego oleju o specyfikacji zalecanej przez Loncin; po wymianie uruchom silnik i sprawdź szczelność oraz kulturę pracy.

Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?

Oryginalny wałek rozrządu powstaje według tej samej dokumentacji i tolerancji co część montowana na pierwszy montaż. To gwarancja właściwego profilu krzywek, twardości powierzchni i spasowania z pozostałymi elementami rozrządu. Efekt: cichsza praca, mniejsze wibracje, niższe zużycie paliwa i dłuższa żywotność jednostki.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy ten wałek rozrządu pasuje do każdego LC2000i?
Pasuje do modeli LC2000i wyposażonych w silnik Loncin LC148F. Przed zakupem sprawdź tabliczkę znamionową oraz numer części 140020091-0001 (zam. 140020091-T290).

2. Czy wymiana wymaga dodatkowych części?
Zaleca się kontrolę stanu koła zębatego napędu, łańcucha/paska rozrządu (jeśli występuje), popychaczy i uszczelnień. Wymiana oleju po montażu jest wskazana.

3. Jakie objawy wskazują na zużycie wałka rozrządu?
Trudny rozruch, spadek mocy, nierówne obroty, zwiększony hałas z okolicy rozrządu, nadmierne zużycie paliwa.

4. Czy część jest nowa i oryginalna?
Tak, jest to nowy, oryginalny wałek rozrządu Loncin o numerze 140020091-0001 (zamiennie 140020091-T290).

5. Jak dbać o nowy wałek po montażu?
Stosuj olej o zalecanej lepkości, wymieniaj go zgodnie z harmonogramem producenta i regularnie kontroluj luz zaworowy oraz ustawienie rozrządu.